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提高室內落地110kV避雷器帶電測試的安全水平

文檔作者：陳昕文檔來源：南京供電公司		點擊數：	更新時間： 2021年07月12日
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1 問題的提出
電力安全技術 第12卷(2010年第12期)
提離室內落地I 1 0 V道雷器
帶咆測試的安全水平
陳昕
(南京供電公司，江蘇南京 2100i3)
電氣設備的預防性試驗是電力設備運行和維護
工作中的一個重要環節，對于發現運行中設備的絕
緣劣化趨勢具有明顯的效果，是保證電力設備安全
運行的有效手段之一。而通過各種試驗項目，獲取
準確可靠的試驗數據正是正確診斷高壓電氣設備故
障的前提。
根據南京供電公司對高壓設備防污閃的有關要
求，高壓設備在條件允許的情況下應盡量放置在室
內。以南京供電公司市區所轄的80多座變電站為樣
本進行調查，其中有大量室內落地布置的110kV避
雷器。
受供電可靠性要求的限制，避雷器停電機會很
少。為了保證避雷器的健康運行，根據(江蘇省電
力預防性試驗規程))的要求，南京供電公司以2年
為一個周期對1 10 kV避雷器進行一次帶電測試。由
于種種原因，這些避雷器在設計安裝時沒有考慮今
后做預防性試驗，避雷器的高壓引線與地面的距離
比較近，存在一定的安全隱患。因此，設計人員在
避雷器的外圍加裝了封閉的網門，以此來保證人與
帶電部分可以有足夠的安全距離(如圖l所示)，但也
導致目前的帶電測試程序繁瑣。此外，由于是帶電
測試，試驗人員在工作中與1 10 kV的高壓電場的距
離過近，危險眭也極高。針對上述l 10 kV室內避雷
器的現狀，提高室內落地1 10 kV避雷器帶電測試安
全水平顯得尤為重要。
加裝封閉網門使運行中的安全距離得到了保
證，但是帶電測試過程中需要從避雷器底部的峰值
電流表提取電壓、電流信號，這就要求運行人員在
試驗工作開始前必須開啟網門，而網門的開啟由于
涉及到安全問題，開啟手續比較繁瑣。根據公司的
有關規定，必須得到運行主管領導的許可后方可開
啟，等待時間較長。另外，即便開啟了網門，試驗
人員必須進入網門內的區域方可進行試驗(如圖2所
示)，需時刻注意保持安全距離，存在安全隱患，甚
至出現離網門最遠的一只避雷器由于安全距離的限
制無法進行試驗的情況。
圖l 改造前避雷器外部網門的現狀
通管制和開展救護工作。
(3)崗位人員在第一時間內發現液氨泄漏，應
立即按程序逐級報告。當班班長組織相關人員以最
快的速度佩戴好防護器材，迅速判明泄漏部位，切
斷與泄漏相關的閥門，并接通消防水對泄漏點噴淋，
控制氨霧擴散。當班調度根據事故擴展速度和可能
波及的范圍，進一步協調和控制處理事故，減負荷、
降壓，必要時安排工序停車或全系統停車。指揮部
成員應按照事故預案規定的職責各司其職，指揮事
故控制搶險搶修隊進行噴淋、關閉相關閥門，切斷
一9一
泄漏源或實施帶壓堵漏以及廢水的處置及環境監測
等工作。由辦公室組織搶險保障隊，對事故現場設
置警戒區域，疏散廠區員工及周邊居民，搶救受傷、
中毒人員。開展事故反思，對事故出現及處理過程
中的不足進行總結，找出問題，落實整改措施，并
組織員工學習。時刻牢記“安全生產，預防為主”的
警示標語，嚴格按照操作規程操作，減少或避免安
全事故的發生。遇緊急事故，應及時果斷進行處理，
避免事態擴大，把對生命財產的損失降到最低。
(收稿日期：2010-06-02 修回日期：2010-07-08)
第l2卷(2010年第l2期) 電力安全技術
圖2 改造前避雷器帶電測試不惑
在班組人員極度緊張、日常工作量巨大的局面
下，如果仍然按照以往的工作方式，試驗人員將長
期處于高負荷狀態。這樣既不能保證操作質量，更
為安全生產工作埋下了隱患，因此有必要對現有的
試驗方法進行改進。
2 改進現場試驗方法
經過實際調查和資料分析，最終發現峰值電流
表沒有引線引出是造成避雷器試驗安全距離過近的
主要原因。為此，可根據峰值電流表離網門的遠近
情況，采用不同的方法來避免網門的開啟。
當峰值電流表遠離網門時，通過導線將峰值電
流表頂部的信號引出到網門外部，并做成便于試驗
人員接線的端子箱。正常運行中的避雷器的峰值電
流表的上端對地電壓一般在20～30 V。當發生雷擊
時，峰值電流表上端的對地電壓最高能達到2 000 V。
因此，總體的設計原則是：導線從A相引出，最終
匯總到C相，端子箱安置于C相避雷器網門外部。
打開帶電試驗箱后，可以看到峰值電流表A，B，C
三相的引出端子，端子固定于環氧樹脂板上。試驗
中只需把信號線分別與這三相連接即可，無需進入
網門內部，如圖3所示。
當峰值電流表靠近網門時，處理起來相對簡單
一些，通過直接在靠近峰值電流表頂部的位置上開
啟一個方形小孔即可，試驗時直接將電流夾夾到峰
值電流表頂部即可(如圖4所示)。這種改造方法已經
在諸多變電站付諸實施。
Z
圖4 峰值電流表靠近網f】時的改造不愚
3 結束語
由于現場試驗方法的改進，避雷器帶電測試所
需試驗人員由改造前的4人減少為2人，提高了人
員的工作效率。另外，改造后試驗接線一次成形，極
為簡便，試驗時無需觸碰避雷器的任何部位，提高
了供電可靠性；試驗人員的安全也得到了保證，消
除了安全隱患。
(收稿日期：2010-09-15)
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