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增建二線施工鋪軌機運行及作業(yè)安全交底

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222
鐵路軌道工程施工安全交底
第三節(jié)增建二線鋪軌安全交底
增建二線施工鋪軌機運行及作業(yè)安全交底編號:
施工單位
工程名稱
分部分項工程
工種
交底內(nèi)容:
一、主要危險源與危害因素
1.鋪軌機設(shè)備技術(shù)狀態(tài)不良。
2.鋪軌機出車前,未確認走行、制動、油路、電路起吊裝置及車內(nèi)備品、信號用具等的完
好性。
3.未配備足夠的起復(fù)設(shè)備及防溜設(shè)備。
4.鋪軌設(shè)備和工具侵入建筑接近限界。
5.鋪軌作業(yè)遇到線間距小于4.2米時,未采用線路偏鋪的方式。
。
6.在線路并行地段,利用列車間隔時間立倒裝龍門架。
7.線間距小于5米地段,營業(yè)線來車時,仍進行鋪軌作業(yè)。
8.在小曲線半徑的內(nèi)曲線和線間距小的地段,未采取防止鋪軌機械大臂侵入鄰線建筑
接近限界的有效措施。
9.線路不能撥移時,利用列車間隔時間進退機械。
10.未按規(guī)定進行線路整修、起道作業(yè)。
二、安全注意事項
1.鋪軌機設(shè)備技術(shù)狀態(tài)必須始終保持良好。
2.鋪軌機出車前,應(yīng)對設(shè)備的走行、制動、油路、路、起吊裝置及車內(nèi)備品、信號用具等
進行全面檢查,確認完好齊全后方準出車。
3.鋪軌機應(yīng)配備通信設(shè)施及滅火器材、防護信號用品。按機組配備起復(fù)設(shè)備及防溜設(shè)
備,并經(jīng)常保持完好,缺少或損壞時,應(yīng)及時補充或恢復(fù)
4.鋪軌設(shè)備和工具不應(yīng)侵入建筑接近限界。
5.鋪軌作業(yè)遇到線間距小于4.2米時,應(yīng)采用線路偏鋪的方式,不應(yīng)影響營業(yè)線的正常
行車。
6.在已完成的新鋪線路上,鋪軌機自輪運轉(zhuǎn)速度不得大于15千米/小時
7.在線路并行地段立倒裝龍門架時,應(yīng)利用施工“天窗”進行,嚴禁利用列車間隔時間進
行作業(yè)。
8.線間距小于5米地段,營業(yè)線來車時,應(yīng)立即停止鋪軌作業(yè)。
9.鋪軌施工作業(yè)過程中,嚴禁施工人員站在營業(yè)線上。
第八章營業(yè)線軌道施工安全交底
223
續(xù)上表
10.在小曲線半徑的內(nèi)曲線和線間距小的地段,應(yīng)采用撥移施工線路等措施,防止鋪軌
機械大臂侵入鄰線建筑接近限界。線路不能撥移時,要利用施工“天窗”點進退機械,嚴禁盲
目運行。
11.確保營業(yè)線行車安全及鋪軌機械進退機的安全運行,線路整修及起道作業(yè)過程中,
應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定:
(1)設(shè)置施工防護后,方準進行作業(yè)。線路未達到放行鋪軌機的條件,禁止撤出防護和放
行鋪軌機。
(2)每次起道量不得大于150毫米,軌枕應(yīng)在鋼軌兩側(cè)450毫米范圍內(nèi)均勻搗固密實。
(3)線路上砟整道地段與相鄰地段銜接處應(yīng)以不大于2%的坡度順接。
(4)軌道鋪設(shè)完成后應(yīng)立即進行重點整修。撥順線路方向,消除反超高和三角坑,嚴禁在
線間距4.2米及以內(nèi)地段出現(xiàn)負偏差。
(5)及時養(yǎng)護新鋪線路,縮小荒道的長度,確保鋪軌機和施工列車的運行安全。
重點強調(diào):
1.鋪軌機出車前,應(yīng)對設(shè)備的走行、制動、油路、電路、起吊裝置及車內(nèi)備品、信號用具等
進行全面檢查,確認完好齊全后方準出車。
2.按機組配備起復(fù)設(shè)備及防溜設(shè)備,并經(jīng)常保持完好,缺少或損壞時,應(yīng)及時補充或
恢復(fù)。
3.鋪軌設(shè)備和工具不應(yīng)侵入建筑接近限界。
4.鋪軌作業(yè)遇到線間距小于4.2米時,應(yīng)采用線路偏鋪的方式
5.在線路并行地段立倒裝龍門架時,嚴禁利用列車間隔時間進行作業(yè)。
6.線間距小于5米地段,營業(yè)線來車時,應(yīng)立即停止鋪軌作業(yè)。
7.在小曲線半徑的內(nèi)曲線和線間距小的地段,應(yīng)采用撥移施工線路等措施,防止鋪軌機
械大臂侵入鄰線建筑接近限界。線路不能撥移時,要利用施工“天窗”點進退機械,嚴禁盲目
運行。
8.確保營業(yè)線行車安全及鋪軌機械進退機的安全運行,線路整修及起道作業(yè)過程中,應(yīng)
執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。
接受交底
審核人
交底人
負責人
作業(yè)班組全體簽名:

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