導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 管理資料>> 技術(shù)交底>> 其他>>正文

軌節(jié)換裝安全交底

		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年08月09日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大小： 1003.89 KB 共2頁	文檔格式： PDF	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共2頁]

本文件共2頁，如需編輯使用，請(qǐng)下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大小：1003.89 KB 共2頁文件格式：PDF 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

下一篇：軌節(jié)運(yùn)輸安全交底

上一篇：逃生安全交底

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

第五有縫線路鋪設(shè)施工安全交底
91
軌節(jié)換裝安全交底
編號(hào):
施工單位
工程名稱
分部分項(xiàng)工程
工種
交底內(nèi)容:
一、主要危險(xiǎn)源與危害因素
1.軌節(jié)換裝地點(diǎn)設(shè)置不合理。
2.龍門架懸空騎在升降架上進(jìn)行對(duì)位作業(yè)。
3.換裝人員站在軌節(jié)上(導(dǎo)致高處墜落傷害)。
4.換裝人員站在軌節(jié)車兩旁(導(dǎo)致物體打擊傷害)。
5.換裝人員穿越換裝龍門架(導(dǎo)致物體打擊傷害)。
6.軌節(jié)起吊前掛鉤不穩(wěn),下方站人。
7.拖拉過程中,拖拉架、滑車及鋼絲繩近處正面站人
8.軌節(jié)拖拉就位后未鎖定。
二、安全注意事項(xiàng)
1.軌節(jié)換裝地點(diǎn)應(yīng)避開曲線、橋頭、高壓線、通信線交叉處、道口、跨線橋以及線間距小
于4.5米的區(qū)段等有施工干擾的地段。換裝地點(diǎn)線路應(yīng)予重點(diǎn)整道。
2.拖拉軌節(jié)地點(diǎn)應(yīng)選在直線或曲線半徑較大的地段。
3.立龍門架時(shí)應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,升降架將龍門架頂起后不準(zhǔn)動(dòng)車禁止龍門架懸空騎
在升降架上進(jìn)行對(duì)位作業(yè)。
4.立好龍門架后,應(yīng)再次檢查各腿支墊情況用硬質(zhì)木楔將空隙處塞實(shí),以確保四角受
力均勻。
5.龍門架支腿連接螺栓應(yīng)上齊上緊,插腿銷應(yīng)安裝穩(wěn)妥。
6.第一組軌節(jié)吊起后,要稍微停留并檢查龍門架是否有下沉、變形或制動(dòng)不良等現(xiàn)象,
確認(rèn)安全后再進(jìn)行換裝作業(yè)。
7.換裝時(shí),人員不應(yīng)站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門架,更不得從軌節(jié)下方通過
8.設(shè)專人看卷揚(yáng)機(jī),注視滑車組轉(zhuǎn)動(dòng)情況,以防跳槽。
92
鐵路軌道工程施工安全交底
續(xù)上表
9.捆千斤繩應(yīng)先掛雙頭后掛單頭。千斤繩要上下垂直,不得有絞花和兩股互壓等現(xiàn)象
10.機(jī)車推送軌節(jié)對(duì)位時(shí),要對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn)位置,并預(yù)先將吊鉤捆好,以防止軌節(jié)碰撞
11.拖拉軌節(jié)應(yīng)注意如下事項(xiàng):
(1)拖拉軌節(jié)時(shí),應(yīng)指定專人引導(dǎo)鐵靴順利進(jìn)入鋪軌機(jī)上的每個(gè)滾筒。
(2)安裝引導(dǎo)鐵靴,制作的鐵靴前端的斜度小于1:4時(shí),鐵靴和鋼軌連接孔一定要插入
螺栓,以防止鐵靴脫落而影響安全。
(3)引導(dǎo)鐵靴前進(jìn)一定要用枕木鉤或長把工具,禁止作業(yè)人員用腳撥移鐵靴。如發(fā)現(xiàn)超
出滾筒邊緣或有不正現(xiàn)象,要立刻發(fā)出停車信號(hào),停止拖拉。
(4)拖拉指揮人員與司機(jī)調(diào)車指揮人員要密切配合并明確拖拉速度,密切注意平板車上
的作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車。
(5)經(jīng)常檢查拖拉設(shè)備,確實(shí)安裝妥當(dāng)后方可發(fā)出拖拉信號(hào)。拖拉過程中,拖拉架、滑車
及鋼絲繩近處正面禁止站人,以防止起動(dòng)時(shí)拖拉設(shè)備彈起而打傷人。
(6)拖拉軌節(jié)接近位置時(shí),除機(jī)車減速外并由有經(jīng)驗(yàn)者放風(fēng)以防意外。
(7)拖拉完后,所有設(shè)備(拖拉架、鋼絲繩、底板鉤等)立即取掉,以防止與車輛相掛而發(fā)生危險(xiǎn)。
(8)軌節(jié)車與鋪軌機(jī)相距5米以外停車,必須同鋪軌指揮人員聯(lián)系好后方可連接。
(9)軌節(jié)拖到鋪軌機(jī)第一滾筒上時(shí),絞盤應(yīng)停車,等軌節(jié)完全靜止,再摘掉鐵靴,人員避開
后,再開動(dòng)絞盤拖拉。
(10)前拖拉要有專人觀察軌節(jié)能否順利進(jìn)入鋪軌機(jī),如有碰撞要采取措施處理方準(zhǔn)拖拉。
(11)軌節(jié)拖拉就位后,應(yīng)立即鎖定制動(dòng)。
(12)機(jī)車通過龍門架前,應(yīng)先檢查線路上工具和其他障礙物,并注意吊鉤和起升鋼絲繩
等物是否影響機(jī)車暢通,以防掛拉倒龍門架。
重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):
1.立龍門架時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,升降架將龍門架頂起后不準(zhǔn)動(dòng)車。禁止龍門架懸空
騎在升降架上進(jìn)行對(duì)位作業(yè)。
2.換裝時(shí),人員不應(yīng)站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門架,更不得從軌節(jié)下方通過。
3.拖拉軌節(jié)時(shí),應(yīng)有專人引導(dǎo)鐵靴順利進(jìn)入鋪軌機(jī)上的每個(gè)滾筒。
4.安裝引導(dǎo)鐵靴時(shí),鐵靴和鋼軌連接孔一定要插入螺栓,以防止鐵靴脫落而影響安全。
5.禁止用腳撥移引導(dǎo)鐵靴。
6.拖拉過程中,拖拉架、滑車及鋼絲繩近處正面禁止站人,以防止起動(dòng)時(shí)拖拉設(shè)備彈起
而打傷人。
7.拖拉完后,所有設(shè)備(拖拉架、鋼絲繩、底板鉤等)立即取掉,以防止與車輛相掛而發(fā)生危險(xiǎn)。
8.軌節(jié)拖拉就位后,應(yīng)立即鎖定制動(dòng)。
9.機(jī)車通過龍門架前,應(yīng)先檢查線路上工具和其他障礙物,并注意吊鉤和起升鋼絲繩等
物是否影響機(jī)車暢通,以防掛拉倒龍門架。
審核人
交底人
接受交底
負(fù)責(zé)人
作業(yè)班組全體簽名:

網(wǎng)友評(píng)論 more

其他最新內(nèi)容

03-20