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改建營業線站場改造安全交底

		點擊數：	更新時間： 2021年08月10日
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214
鐵路軌道工程施工安全交底
改建營業線站場改造安全交底
編號:
施工單位
工程名稱
分部分項工程
工種
交底內容:
一、主要危險源與危害因素
1.未按規定設置施工防護。
2.未確認施工命令、誤判、臆測給點。
3.施工前未經設備管理單位同意,擅自拆除軌道信號連線或軌道電路連線。
4.電氣化區段未設置軌道回流線。
5.施工準備時超范圍作業;向營業線路內安放滑軌,侵入建筑接近限界。
6.工機具放置侵限或隨手亂擲侵入建筑接近限界。
7.復線路段未設置安全紅線或采取隔離措施。
8.施工作業沒有統一指揮、現場組織混亂。
9.拆除的鋼軌、軌枕及其他材料侵入鄰線建筑接近限界。
10.作業人員在行車線上行走、坐臥休息等。
11.線路開通未按規定進行三方檢查確認,盲目登記銷點。
12.線路設備未進行及時交接造成養護不到位或中斷等。
二、安全注意事項
1.站場股道升級、換鋪道岔應在封閉條件下進行,并按規定設置好防護。
2.電氣化區段施工時,施工前應加設軌道回流線。
3.應在兩線間加設安全紅線(或采取隔離措施),防止作業人員、施工機具侵入鄰線建筑
接近限界。
4.施工前,應做好人員、機具、設備等準備工作,并保證機具設備性能良好。
5.預鋪軌節或道岔的場地應平整,拼裝好的軌節或道岔以及其他材料不應侵入建筑接
近限界。
6.采用平臺滑移軌排或道岔時,預鋪的平臺應穩固可靠,平臺和預鋪好的設備不應侵入
建筑接近限界,并采取失穩加固措施。
7.軌節或道岔預鋪完成后,要及時做靜態驗收,各部位幾何尺寸應滿足設計要求。
8.封鎖命令下達前不應進行施工相關作業,施工命令下達后,施工負責人要確認施工命
令內容,防止誤判、臆測給點。
9.施工準備時不應超范圍作業;向營業線路內安放滑軌或搭設滑移平臺時,要防止滑軌
或平臺垮塌侵入建筑接近限界。
10.工機具放置應有序、穩固,防止侵限。
11.作業涉及道岔聯鎖、軌道電路、通信信號等設施時,施工命令下達后,不應隨意剪斷
計劃拆除的設備任何部位的軌道電路,只允許做相關拆鋪工作。
12.施工作業時,必須統一指揮,嚴密組織,嚴格控制施工范圍,不應超出施工命令規定
的范圍,所用工機具不應隨手亂擲。
13.作業人員采用道鎬、四齒耙等工具時,應注意發生碰傷。
第八章營業線軌道施工安全文底
215
續上表
14.拆除的舊軌道設備材料如鋼軌、軌枕、岔軌、岔枕、連接配件等應放置有序,嚴禁掩
壓、碰撞行車設備,確保鄰線行車安全。
15.在行車密度較大,線間不足6.5米、行車速度大于160千米/小時及以下線路作業,
應請求辦理鄰線限速慢行,并按規定設置安全防護和采取隔離措施。
16.軌道升級、換鋪道岔施工破底清篩道床或使用大型機械設備配合施工時,鄰線來車
時應停止施工,設備不應侵入建筑接近限界。
17.須跨線滑移預鋪軌節、道岔作業,必須請求封閉所跨鄰線進行施工,封閉鄰線的時
間,按調度命令規定的時間實施,正點開通,不應延誤。
18.施工作業完成,應按規定進行檢查,確認達到放行列車條件后,方可登記銷點開通線
路。開通前應將施工機具、新舊路料分類清理到建筑接近限界以外并堆碼整齊。
重點強調:
1.站場股道升級、換鋪道岔應在封閉條件下進行,并按規定設置好防護
2.應在兩線間加設安全紅線(或采取隔離措施),防止作業人員、施工機具侵鄰線建筑
接近限界。
3.預鋪軌節或道岔的場地應平整,拼裝好的軌節或道岔以及其他材料不得侵入建筑接
近限界。
4.采用平臺滑移軌排或道岔時,預鋪的平臺應穩固可靠,平臺和預鋪好的設備不應侵入
建筑接近限界,并采取失穩加固措施。
5.電氣化區段施工時,施工前應加設軌道回流線。
6.封鎖命令下達前不應進行施工相關作業施工命令下達后,施工負責人要確認施工命
令內容,防止誤判、臆測給點。
7.施工準備與施工作業不應超范圍作業;營業線路內安放滑軌或搭設滑移平臺時,要
防止滑軌或平臺垮塌侵入建筑接近限界。
8.工機具放置應有序、穩固,不應隨手亂擲,防止侵限。
9.不應隨意剪斷計劃拆除設備的任何部位的軌道電路。
10.拆除的舊軌道設備材料如鋼軌、軌枕岔軌、岔枕、連接配件等,嚴禁掩壓、碰撞行車
設備。
11.在行車密度較大,線間不足6.5米、行車速度大于160千米/小時及以下線路作業,
應請求辦理鄰線限速慢行,并按規定設置安全防護和采取隔離措施。
12.軌道升級、換鋪道岔施工破底清篩道床或使用大型機械設備配合施工時,鄰線來車
時應停止施工,設備不應侵入建筑接近限界。
13.須跨線滑移預鋪軌節、道岔作業,必須請求封閉所跨鄰線進行施工,封閉鄰線的時
間,按調度命令規定的時間實施,正點開通,不應延誤。
14.施工作業完成,應按規定進行檢查,確認達到放行列車條件后,方可登記銷點開通
線路。
審核人
交底人
接受交底
負責人
作業班組全體簽名:

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