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單枕連續(xù)法鋪設(shè)長(zhǎng)軌安全交底

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第六章無(wú)縫線路鋪設(shè)安全交底
119
333333333
單枕連續(xù)法鋪設(shè)長(zhǎng)軌安全交底
編號(hào):
施工單位
工程名稱
分部分項(xiàng)工程
工種
交底內(nèi)容:
一、主要危險(xiǎn)源與危害因素
1.長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸前固定裝置未鎖死,散裝料未加固。
2.長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車防溜措施不到位。
3.長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車運(yùn)行速度超限,對(duì)位時(shí)速度超限,前方未安放止輪器。
4.牽引長(zhǎng)鋼軌牽引卡未卡牢。
5.長(zhǎng)軌條或支撐滾筒壓傷人員手腳。
6.用電設(shè)備絕緣性能不好,發(fā)生觸電。
二、安全注意事項(xiàng)
1.使用用電設(shè)備時(shí)應(yīng)遵守安全用電操作規(guī)程。
2.平板車在線路上停放必須打好鐵鞋,防止溜車。
3.按枕軌運(yùn)輸列車技術(shù)要求裝載長(zhǎng)鋼軌和軌枕。在運(yùn)輸中要建立運(yùn)行監(jiān)護(hù)、停車檢查
制度。
4.長(zhǎng)鋼軌列車出發(fā)前,必須確認(rèn)長(zhǎng)鋼軌鎖定牢固各部均不得超出車輛限界,運(yùn)輸途中
應(yīng)隨時(shí)注意觀察長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸狀態(tài),防止長(zhǎng)鋼軌竄動(dòng)。
5.軌枕裝車時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現(xiàn)象。
6.機(jī)車推送鋪軌列車進(jìn)場(chǎng)時(shí),運(yùn)枕龍門吊應(yīng)在鋪軌機(jī)上鎖定牢固
7.軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)分層進(jìn)行,避免各運(yùn)輸平車之間由于載重懸殊產(chǎn)生車面高差。
8.拖卸長(zhǎng)鋼軌時(shí),每次只允許解開(kāi)所拖卸的長(zhǎng)鋼軌的鎖緊裝置。
9.在鋼軌端部脫開(kāi)車體或各工作機(jī)構(gòu)時(shí),一切人員與鋼軌端部要保持一定的距離,防止
鋼軌端部反彈傷人
10.牽引長(zhǎng)鋼軌時(shí),必須卡牢牽引卡,并設(shè)專人防護(hù),施工人員不得站在牽引鋼絲繩兩
側(cè);軌頭送入推送機(jī)構(gòu)時(shí),位置要準(zhǔn)確,拖拉要平穩(wěn)。
11.長(zhǎng)鋼軌間用臨時(shí)聯(lián)接器連接,就位應(yīng)準(zhǔn)確。
12.擺放膠墊應(yīng)在長(zhǎng)鋼軌入槽前放置好,避免操作人員手被壓傷。
13.長(zhǎng)鋼軌就位后,應(yīng)對(duì)稱安裝部分扣件,保證鋪軌機(jī)組安全通過(guò)。
14.在工作中,所有無(wú)關(guān)人員必須遠(yuǎn)離移動(dòng)的機(jī)構(gòu)。
15.必須對(duì)鋪好的線路進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合要求后,施工機(jī)械方可通行。
120
鐵路軌道工程施工安全交底
續(xù)上表
重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):
1.墊滾筒時(shí)為防止鋼軌傾斜或滑落,應(yīng)在鋼軌兩側(cè)用兩臺(tái)壓機(jī)同時(shí)打起鋼軌,落鋼軌時(shí)
嚴(yán)禁壓機(jī)突然卸載。
2.平板車在線路上停放必須打好止輪器,防止溜車。
3.使用用電設(shè)備時(shí)應(yīng)遵守安全用電操作規(guī)程。
4.軌枕裝車時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現(xiàn)象
5.機(jī)車推送鋪軌列車進(jìn)場(chǎng)時(shí),運(yùn)枕龍門吊應(yīng)在鋪軌機(jī)上鎖定牢固
6.在鋼軌端部脫開(kāi)車體或各工作機(jī)構(gòu)時(shí)一切人員與鋼軌端部要保持一定的距離,防止
鋼軌端部反彈傷人。
7.牽引長(zhǎng)鋼軌時(shí),必須卡牢牽引卡,并設(shè)專人防護(hù),施工人員不得站在牽引鋼絲繩兩側(cè)。
8.長(zhǎng)鋼軌間用臨時(shí)聯(lián)接器連接,就位應(yīng)準(zhǔn)確,擺放膠墊應(yīng)在長(zhǎng)鋼軌入槽前放置好,避免
操作人員手被壓傷。
審核人
交底人
接受交底
負(fù)責(zé)人
作業(yè)班組全體簽名:

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