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安全帶與乘車安全

		點擊數：	更新時間： 2021年05月07日
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安全帶與乘車安全

尚衛忠
二〇一二年五月月 
備注：1
美國專家小組以乘坐5人的小汽車為研究對象，通過近10年的事故調查分析和無數次實車檢測后得出結論：如果將汽車駕駛員座位的危險系數設定為100%作為參照對比標準，則副駕駛座位的危險系數是101%，而駕駛員后排座位的危險系數是73.4%，后排另一側座位的危險系數為74.2%，后排中間座位的危險系數為62.2%
汽車座位安全排序
前提條件
所有人都系安全帶 
備注：2
美國專家組得出的結論在中國卻有些偏離
汽車座位安全排序
對于國人，部分司機會主動系安全帶，其他座位乘客缺乏主動系安全帶的意識，加上一些開車的不良習慣，導致了不同的統計結果
備注：3
五座小汽車座位安全性排在第一位的是
						副駕駛后面位置
汽車座位安全排序
經過統計分析發現，在碰撞中，除非超級嚴重的事故，否則一般不會涉及到此位置。尤其是在市內開車，此位置可以說是萬無一失，安全性排在第一位可以說非他莫屬 
備注：4
五座小汽車座位安全性排在第二位的是
						駕駛員后面位置
汽車座位安全排序
許多人都認為這個位置能夠沾到駕駛員的光，在出現車禍的一剎那司機肯定會無意識的躲閃，最安全 。其實不然，有一種情況被大家忽略了：當車從輔路進入主路的時候，這個位置始終都是最先暴露在主路正常行駛的車輛面前的，如果碰上飛車族，險象不斷 
備注：5
五座小汽車座位安全性排在第三位的是
						駕駛員位置
汽車座位安全排序
在緊急情況下，他們會本能的躲避危險。同時，大多數駕駛員還是能系好安全帶的，這在很大程度上保證了他們的安全
備注：6
五座小汽車座位安全性排在第四位的是
						副駕駛位置
汽車座位安全排序
在遇到事故的時候，司機會下意識的用副駕駛去撞擊前面的物體，坐在副駕駛座位上的人如果不系安全帶，那么他們會、、、、 、、
備注：7
五座小汽車座位安全性排在第五位的是
						后排中間位置
汽車座位安全排序
這個位置之所以當仁不讓的榮膺“最不安全座位”的寶座，因為不管發生什么事故，只要司機一腳緊急剎車，如果不系安全帶，他甚至會比車子更早的和前車接觸……
備注：8
安全帶加上車身合理的潰縮，可大幅度減少60公里以內的瞬間碰撞而導致頭胸受致命損傷的概率。瞬間撞擊時速60公里以上還活著，那是因為你的車子翻滾、沖擦和安全帶的作用等吸收了大部分能量 
車速與安全帶
備注：9
60公里瞬間碰撞，即使外部不受任何傷害，內臟因為慣性壓迫，將招致嚴重損傷。所以無論怎樣的撞擊，車身合理潰縮+安全帶才可以有效減輕傷害 
車速與安全帶
備注：10
60公里的時速撞擊靜止物體，相當于從5-6層樓墜落，兩輛60公里時速的車輛對撞，相當于從10-12層樓墜落
1.首先把時速V（60）換算成標準速度  單位：V=60公里/小時=16.667米/秒
2.計算出自由落體從靜止到達時速V（60）的時間V=gt推導出
t=v/g=16.667/9.8=1.7007（秒）
3.推斷出自由落體從靜止到時間T運行的距離
S=gt*t/2=9.8*1.7007*1.7007/2=14.1727米 
車速與安全帶
備注：11
短跑世界冠軍可達到36公里的時速，撞墻自殺成功的，速度大概也只有15公里左右
車速與安全帶
備注：12
專業研究表明，撞擊瞬間速度在20公里以上，人將無法做出反應 
車速與安全帶
備注：13
你無法做出反應的時候
安全帶可以做出反應
能夠帶給你平安 
車速與安全帶
備注：14
任何時候，乘車出行
都要系好安全帶
備注：15

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