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        燃油設備運行和檢修安全技術操作規程

          
        評論: 更新日期:2021年08月07日

        (1)一般注意安全事項

        ①新建、擴建和改建的油區設計和施工應符合國家標準GB500162006《建筑設計防火規范GB50074—2002《石油庫設計規范》及有關規定。油區投入生產前應經公安消防部門驗收合格。

        ②發電廠內應劃定油區。油區周圍應設置圍墻,其高度不低于2m,并掛有“嚴禁煙火”等明顯的警告標示牌,動火要辦動火工作票。鍋爐房內的油母管檢修時,按壽命管理要求應加強檢查;

        運行中巡回檢查路線應包括各爐油母管段和支線。

        ③油區應制定油區出入制度。非值班人員進入油區應進行登記,不得攜帶手持式電動工具(如電吹風、電動剃須刀等),關閉隨身攜帶的無線通信設備(如手機等),交出火種,觸摸消除人體靜電裝置去除靜電,禁止穿釘有鐵掌的鞋子和容易產生靜電火花的化纖服裝進入油區。禁止電瓶車進入油區,進入油區的機動車應加裝防火罩(阻火器)

        ④油區的一切電氣、通信設施(如開關刀閘、照明燈、電動機、電鈴、電話、自啟動儀表接點等)均應為防爆型。電力線路應是暗線或電纜。不準有架空線。

        ⑤油區內應保持清潔,無雜草,無油污,不準儲存其他易燃物品和雜物,不準搭建臨時建筑。防火堤內禁止植樹種草,消防道路與防火堤之間不宜種樹。油區內綠化,不應妨礙消防操作。

        ⑥油區內應有符合消防要求的消防設施,應備有足夠的消防器材,并經常處在完好的備用狀態。

        ⑦油區周圍應有消防車行駛的通道,并經常保持暢通。

        ⑧各類管溝在進入油泵房、油罐區防火堤處,應設隔斷墻,管道穿越處應采用非燃燒材料嚴密填實。油泵房內及油罐區內禁止安裝臨時性或不符合要求的設備和敷設臨時管道,不得采用皮帶傳

        動裝置,以免產生靜電引起火災。

        ⑨卸油區及油罐區應有避雷裝置和接地裝置。油罐接地線和電氣設備接地線應分別裝設。輸油管應有明顯的接地點油管道法蘭應用金屬導體跨接牢固。每年雷雨季節前應認真檢查,并測量接地電阻。

        ⑩油區內一切電氣設備的維修,都應停電進行。

        (2)卸供油工作

        ①卸油站臺應有足夠的照明。冬季應清掃冰雪,并采取必要的防滑措施。

        ②油車、油船卸油加溫時,原油一般不超過45℃,柴油一般不超過50℃,重油一般不超過80℃。

        ③卸油用蒸汽的溫度,應考慮到加熱部件外壁附著物不致有引起著火的可能,蒸汽管道外部保溫應完整,無附著物,以免引起火災。

        ④油車油船卸油時,禁止將箍有鐵絲的膠皮管或鐵管接頭伸入倉口或油口。在正常作業狀態時,卸油管道安全流速不應大于4.5m/s

        ⑤打開油車上蓋時,禁止用鐵器敲打。開啟上蓋時要輕開,人應站在側面。上下油車應檢查梯子、扶手、平臺是否牢固,防止滑倒。卸油溝的蓋板應完整,卸油口應加蓋,卸完油后應蓋嚴。

        ⑥卸油區內鐵道應用雙道絕緣與外部鐵道隔絕。油區內鐵路軌道應互相用金屬導體跨接牢固,并有良好的接地裝置,接地電阻不大于5Ω。

        ⑦火車機車與油罐車之間至少有兩節隔車,才允許取送油車。

        在油區作業時,機車煙囪應扣好防火紗網并不準開動送風器和清爐渣。行駛速度應小于5km/h,不準急剎車,掛鉤要緩慢。車體不準跨在鐵道絕緣段上停留,避免電流由車體進入卸油線。

        8工作人員應待機車與油罐車脫鉤離開后,方可登上油罐車開始卸油工作。

        ⑨在卸油中如遇雷雨開掘或附近發生火災,應立即停止卸油作業。

        ⑩油船卸油時,應可靠接地,輸油軟管也應接地。

        ①油船靠岸后,禁止無關船只靠近。

        卸油過程中,值班人員應經常巡視,防止跑、冒、漏油。

        (3)燃油的儲存管理

        ①地面和半地下油罐周圍應建有符合要求的防火堤(墻)。防火堤(墻)應保持堅實完整,不得挖洞、開孔。如工作需要在防火堤上挖洞、開孔,應采取臨時安全技術措施,并經單位消防部門批準。在工作后應及時修復。金屬油罐應有淋水裝置。

        ②油罐的頂部應裝有呼吸閥或透氣孔。儲存輕柴油、汽油、煤油、原油的油罐應裝呼吸閥;儲存重柴油、燃料油、潤滑油的油罐應裝透氣孔和阻火器。運行人員應定期檢查。

        a呼吸閥應保持靈活好用。

        b阻火器的銅絲網應保持清潔。

        ③油罐側油孔應用有色金屬制成。油位計的浮標同繩子接觸的部位應用銅料制成。運行人員應使用銅制工具或專用防爆工具操作。

        ④用電氣儀表測量油罐油溫時,禁止將電氣接點暴露于燃油及燃油氣體內,以免產生火花引發事故。

        ⑤油泵房應保持良好的通風,及時排除可燃氣體。

        ⑥燃油溫度應嚴加監視,防止超溫。進入油罐的蒸汽加熱溫度應低于油品的自燃點,且不應越過250℃。

        (4)燃油設備的檢修

        ①燃油設備檢修開工前,檢修工作負責人和運行值班人員應共同將被檢修設備與運行系統事先隔離,在與系統、油罐、卸油溝連接處加裝堵板,并對被檢修設備進行有效的沖洗和換氣,測定設備沖洗換氣后的氣體濃度(氣體濃度限額可根據現場條件制定)禁止對燃油設備及油管道采用明火辦法測驗其可燃性。

        ②油區檢修應盡量使用有色金屬制成的工具,如使用鐵制工具時,應采取防止產生火花的措施,例如涂黃油、加銅墊等。

        ③油區檢修用的臨時動力和照明的電線,應符合下列要求:

        a.電源應設置在油區外面

        b.橫過通道的電線,應采取防止被軋斷的措施;

        C.全部動力線或照明線均應有可靠的絕緣及防爆性能;

        d禁止把臨時電線跨越或架設在有油或熱體管道設備上;

        e禁止把臨時電線引入未經可靠的沖洗、隔絕和通風的容器內部;

        f.用手電筒照明應使用塑料防爆手電筒;

        g所有臨時電線在檢修工作結束后,應立即拆除。

        ④燃油設備檢修需要動火時,應辦理動火工作票。

        ⑤在油區進行電、氣焊作業時,電、氣焊設備均應停放在指定地點。不準使用漏電、漏氣的設備。火線和接地線均應完整、牢固,禁止用鐵棒等物代替接地線和固定接地點。電焊機的接地線應接在被焊接的設備上,接地點應靠近焊接處,并采用雙線接地,不準采用遠距離接地回路。

        ⑥在燃油管道上和通向油罐(油池、油溝)的其他管道上(包括空管道)進行電、氣焊作業時,應采取可靠的隔絕措施,靠油罐(油池、油溝)一側的管路法蘭應拆開通大氣,并用絕緣物分隔,沖凈管內積油,放盡余氣。

        ⑦在油罐內進行檢修工作,應按照本規程的規定執行。禁止使用汽油或其他可燃、易燃液體清洗油垢。在油罐內進行明火作業時,應將通向油罐的所有管路系統隔絕拆開管路法蘭通大氣。油罐內部應沖洗干凈,經分析化驗合格,并進行良好的通風。還應制定動火安全措施,并經總工程師批準。

        8檢修過程中產生的廢油或從油庫、過濾器、油加熱器中清理出來的余渣應及時處理,不得在油區內保留,余渣的處理方式應確保不引起火災和環境污染為準。

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