1、     船上應配足值班船員，維護躉船安全。船員必須經過專業(yè)培訓，取得合格船員證件，才能頂崗操作。船員還應熟悉水性，基本掌握水上自救技能。

2、     船只必須按順序進入躉船碼頭，碼頭有船正在退出或調頭時，進入碼頭的船必須減速等候，待其他船駛離碼頭后，方可進入。

3、     躉船定位向外伸出的纜索必須考慮過往船只的行駛安全，并按規(guī)定懸掛信號。

4、     經常檢查船首、船尾的錨鏈、系纜的定位情況。注意防止溜船。倉內積水必須及時排除。

5、     嚴禁非生產船只在生產碼頭作較長時間的停靠。在碼頭區(qū)內嚴禁過往機動船及木船拋錨停靠。

6、     洪水季節(jié)停靠躉船碼頭的船隊一般不得超過三個。

7、     系靠待修船只、拖輪時，應用靠把球隔開，以免發(fā)生碰撞。躉船上要有專用防撞緩沖設施。

8、     躉船上應有足夠的、有效的消防器材，電氣設備失火首先切斷電源，再用二氧化碳滅火施救。在沒有切斷電源的情況下，切不可用水澆，以免造成觸電死亡事故。

9、     汛前必須認真檢查防汛纜索，磨損超過允許標準的必須更換或修復，鋼絲繩不準有結節(jié)、扭繞現象，如在一個節(jié)距內斷絲超過10%應予換新。

10、   系纜時，要嚴格檢查接頭是否牢固，系纜樁是否完好，岸地的錨樁必須能承受足夠的拉力。

11、   汛中水流和風的作用很大，容易斷鏈、斷纜或走錨。為保證船舶安全，對錨鏈、纜索應時刻加強觀察，嚴密注意是否出現異常的現象和響聲，及時果斷采取措施，加拋錨或加系纜索。夜間更應提高警惕。

12、   汛前和汛中，都要定時檢查起錨機、絞纜機舵及操縱系統，以及水密門窗、雙層底道門等水密情況和抽排水泵，如不符合規(guī)定，應及時修復或采取其它緊急措施。

13、   洪峰之后，局部航道淤沙較多，要定時測量水深，及時移動躉船，防止擱淺。

14、   錨泊船因受到水流、風等外力的作用，一般錨鏈長度要大于水深的三---八倍，若感到錨的抓力不足，錨鏈還要增加放長。

15、   船上不準明火取暖。非規(guī)定地點不許燒煮食物。