過橋操作
⑴、在過橋前必須認(rèn)真掌握過橋范圍內(nèi)的水流、風(fēng)力、橋梁通航孔寬度和凈空高度。根據(jù)本船隊(duì)控制能力和附拖駁船情況，制定過橋操縱方法。
⑵、遵守各地有關(guān)過橋規(guī)定，過險(xiǎn)橋應(yīng)正駕駛 (或船長(zhǎng))親自指揮操作，加強(qiáng)副班，備好防碰工具，正纜過橋。
⑶、正確使用車速，掌握"當(dāng)快則快、當(dāng)慢則慢"的原則，以保持船隊(duì)的穩(wěn)直及拖輪有較良好的操縱性能。
⑷、遇有橫風(fēng)，應(yīng)靠上風(fēng)一側(cè)，單舷測(cè)水，指揮駁船上風(fēng)舵，并拆除所有擋風(fēng)設(shè)施，做好防碰準(zhǔn)備。
⑸、如流量或風(fēng)力過大時(shí)，應(yīng)根據(jù)拖輪的控制能力，采取分批拖帶過橋，橋孔上、下游有不正常水流時(shí)，應(yīng)迎主流，切勿圖快走回流。
⑹、通過潮汐段的橋梁，應(yīng)注意潮汐變化規(guī)律，掌握最高水位和最低水位，切勿冒險(xiǎn)過橋，以免發(fā)生上碰下擱事故。
⑺、過橋時(shí)應(yīng)加強(qiáng)嘹望，加強(qiáng)副班，密切注意前方來船，上水讓下水船過橋，禁止在橋孔內(nèi)追越，交會(huì)或齊頭并進(jìn)。
⑻、天氣惡劣、視線不清時(shí)，如沒有把握過橋，應(yīng)暫時(shí)停靠等候，不要冒險(xiǎn)過橋。