1.船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，前后船舶應(yīng)保持一定的安全距離，船旁應(yīng)靠泊拖輪戒備。

2.系泊試驗(yàn)時(shí)船舶拉力不得超過碼頭系纜設(shè)施的額定負(fù)荷。

3.系泊試驗(yàn)前，由工程部會(huì)同船長(zhǎng)等有關(guān)人員根據(jù)船舶大小、主機(jī)功率、試驗(yàn)要求等各方面情況，確定試車?yán)|繩的規(guī)格、數(shù)量，系帶好試車?yán)|繩，并要注意使各纜繩均衡受力，避免纜繩因受力不均而損壞，試驗(yàn)時(shí)由船方派員在船上巡視檢查各纜繩，發(fā)現(xiàn)情況異常及時(shí)報(bào)告、處理，確保系泊試驗(yàn)安全。

4.試驗(yàn)前，上船梯及上船的各種氣管、電線等一切設(shè)施均要采取必要的措施，保障安全。

5.試車時(shí)，工程部必須安排帶纜班人員在碼頭看纜，纜繩附近不得有人作業(yè)，發(fā)現(xiàn)纜繩有險(xiǎn)情時(shí)必須及時(shí)報(bào)告試車值班員和操作人員。

6.試驗(yàn)時(shí)必須按港航部門的規(guī)定掛信號(hào)旗或標(biāo)志。一般情況下應(yīng)盡量避免在夜間進(jìn)行系泊試驗(yàn)，如需在夜間試驗(yàn)時(shí)，還要按規(guī)定懸掛信號(hào)燈，并采取必要的安全措施。

7.試驗(yàn)時(shí)駕駛臺(tái)要有專人值班、指揮，發(fā)生意外情況及時(shí)組織處理。

8.系泊試驗(yàn)時(shí)，禁止從事該輪舷外作業(yè)或高空作業(yè)，如特殊情況需要，必須采取有效的安全防護(hù)措施，經(jīng)工程部總調(diào)度或工程部部長(zhǎng)同意，并指定專人監(jiān)護(hù)，方可施工。

9.參加試驗(yàn)的值班人員、操作人員、巡視人員、工程總管等要加強(qiáng)通訊聯(lián)系，以便出現(xiàn)意外情況時(shí)，能及時(shí)應(yīng)急停車或采取其它應(yīng)急安全措施。

10.試驗(yàn)時(shí)禁止任何人靠近試車?yán)|繩及其延長(zhǎng)線區(qū)域。