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        自輪運轉設備安全技術措施

          
        評論: 更新日期:2022年12月18日

        1、自輪運轉設備運用時,必須嚴格執行《技規》、《行規》、《軌規》有關規定。按照北京鐵路局對軌道車運行具體要求,在軌行車輛上配備運輸所需的機車"三項設備"(無線列車調度電話、機車信號、運行監控裝置)和滅火器、信號燈、信號旗、口笛、號角、雙面紅燈(牌)、響墩、火炬、鐵鞋、復軌器、起復索具、對講機等備品。

        2、軌道車乘務人員必須嚴格執行各項規章制度,嚴肅行車紀律,確保行車安全。每輛軌道車必須配置固定的正副司機,司乘人員應按規定執證上崗,司乘人員應注意休息,保持身體狀態良好,嚴禁酒后和在疲勞情況下執行任務。司乘人員值乘中,應精力集中,謹慎駕駛,細心瞭望,確認信號,認真執行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應答制度,堅決杜絕一切違章。

        3、以司機為主的乘務人員在每次出車前應對車輛狀態進行全面檢查,確認狀態良好。軌道車乘務人員應及時反映車輛的不良狀態及行車的不安全因素,單位領導和部門負責人應認真研究,采取措施及時消除,故障未排除前,軌行車輛禁止運用。

        4、軌道車人員及機械維護人員應做好軌道車日常維護和保養維修工作,每日工作前、收工后進行安全檢查,嚴禁病車上道。

        5、軌道安裝作業車作業平臺登梯應掛印刷"高壓危險、禁止攀登" 標示牌。在行車過程中嚴禁作業平臺上站人,嚴禁升降平臺。

        6、安裝作業車在移動前,應將作業平臺降至原位置,嚴禁作業平臺在工作時動車。

        7、利用軌道車在既有電氣化線路施工時,必須驗電確認停電并安裝地線后,方可允許施工人員上作業平臺。

        8、堆放在平板車上的材料要堆碼整齊,要采取捆、擋等防垮防滑措施。

        9、軌道車運行必須按規定辦理好各種行車手續,在施工過程中,施工列車應嚴格按規定的時間、地點、運行速度使用,不得超速、越界、頂點。

        10、軌道車在通過車站、道口、橋隧、曲線、路塹、施工地段及氣候不良、視線不清的情況下應加強了望,適當減速,多鳴喇叭,必要時開前燈行駛。軌行車輛推動平板運行時,應嚴格限速行駛,平板上按規定應有人引導。停車作業時,要采取打鐵鞋等防溜措施。

        11、施工封鎖區間兩端同時進車時,應嚴格按指定的區域行駛,雙方應加強聯系,確保安全。

        12、軌道車運送施工等人員時,拖車須有端板、側板,并由工長指定專人負責安全。安全負責人應熟悉有關安全規則并負有下列職責:

        1) 對搭乘人員進行安全教育。

        2) 運行中,嚴禁人員走動、站立和坐在側板或端板及連接處。

        3) 車體停穩后,方準人員上下。確認上下完畢,再通知司機發車。搭乘人員應聽從安全負責人的指揮,做好安全工作,軌道車司乘人員未經批準不得隨意搭乘人員。

        13、重型軌道車在動車前,須進行制動試驗,制動風壓不應小于0.49MPa(5kgf/cm2)。下坡時,適時使用制動機,不準關閉發動機。嚴禁超速行駛和空檔溜放。發現有制動走行及與安全有關的總成、部件異常時,禁止繼續運行,而應及時實施檢查,并執行有關安全規定。

        14、運送材料時,乘務人員及押運人員應遵守下列規定:

        1) 按規定載重裝載,不得超載;

        2) 裝載穩固,捆綁牢固,不得偏載,不準超限;

        3) 安全卸車,卸下物體不得侵入限界,不準邊走邊卸;

        4) 掌握運行時分。

        15、運送易燃、易爆等危險品時,乘務人員與指定押運人員應密切配合,說明其危險性質,要嚴格執行運送易燃、易爆等危險品的安全規定。

        16、兩組重型軌道車聯掛運行時,制動型式必須相同,且應將功率大的或重載車編在前,將功率小的或輕載車編在后,并加強聯系。

        17、在電氣化線路上使用軌道車必須遵守下列規定:

        1) 嚴禁攀登軌道車車棚頂;

        2) 任何人及其所攜帶的物體與接觸網帶電體需保持2米以上的距離;

        3) 裝卸長大工具、物料時,只許平移,不準高抬翻轉,嚴禁豎立。

        4) 在作業時,應注意不得損壞扼流變壓器箱,軌道變壓器箱及連接線,并不允許直接或間接互相搭接。

        18、使用作業車施工時,應由專人負責統一指揮,司機應聽從指揮人員的指揮,嚴禁其他人亂發信號。作業人員應分工明確,同時要指定專人負責作業平臺的升降并與指揮人員聯系,作業平臺未降到安全高度,禁止動車。

        19、作業車在施工時,必須在接到準許施工的命令后,施工人員方可登上作業平臺。

        20、作業臺一定要牢靠穩固,作業車應運行平穩,升降、轉動平臺應緩慢、輕柔,不得急停急轉。作業臺上的工作人員一般不得超過3人。

        21、作業臺上放置的料具應堆放整齊并有防止脫落的安全措施。

        22、作業車運行途中,施工人員應停止工作,不得在車上走動,作業平臺上及平板車連接處不得坐人,車輛停穩后,方可進行工作和上、下車,嚴禁搶上搶下。

        23、作業車施工完畢,施工指揮人應確認現場無異狀,作業臺恢復到原位,作業臺上人員全部下來后,方可發車。

        24、施工列車進入施工地段時,應在防護員顯示的停車手信號前停車,根據施工負責人的要求,按調車辦法進入指定地點。

        25、軌行車輛上應注意防火,嚴禁用明火預熱化油器、油底盤、油箱、油管及不滅火時用油棉絲布擦拭引擎部分。車內因生產、生活用火時,應有可靠的防火措施。

        26、軌行車輛在沿線各站停車過夜時,必須采取防溜措施。車上應有留守人員,并以雙面紅色信號燈防護。

        27、重型軌道車在區間被迫停車不能繼續運行時,應及時通知調度及機械隊,講明情況,并迅速做好如下故障處理工作:

        1) 鳴示一長三短聲的報警信號,并電告兩端車站;

        2) 立即按規定設好防護,如果影響鄰線行車時,同時設好防護;

        3) 乘務組負責人組織搶修,采取應急措施,盡快開通線路,需要救援時,應立即求援。

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