五、論述題
1.作用是：控制磨擦，減小摩擦，降溫冷卻，有密封作用，防止摩擦面銹蝕，減振。
2.（1）有合適的粘度，且隨溫度變化小。（2）良好的潤滑性，防腐性和化學穩定性。（3）閃點高，凝固點低。（4）雜質少。
3.優點是：（1）改變電機的啟動性能，使電機空載啟動。（2）能增加載荷的加速能力，低速運行時節電。（3）超載運行時對電機起保護作用，使電機在穩定的工況下運行。（3）超載運行時對電機起保護作用，使電機在穩定的工況下運行。
4.主要原因：電壓過高，超負荷運行，電纜頭漏油，外力損傷，事故傷害，保護層失效。
5.常見故障：（1）不能啟動，（2）缺相運行（3）三相定子電流不平衡，（4）電機過熱（5）定子繞阻絕緣性能降低（6）繞組接地或短路（7）機械部分故障。
6.（1）膠帶各臺階等分的不均勻度不得大于1mm（2）裁割時表面平整，不得有破裂現象，刀割接頭時對下一層帆布的誤割深度不大于帆布厚度的1/2，每個臺階的誤損長度不得超過全長的1/10，（3）鋼絲砂輪清浮膠時，對帆布的毛糙或誤損不得超過厚度的1/4，（4）接頭膠料的配制應嚴格執行規定要求，對新口種膠料懷疑變質時，使用前應取料做強試驗，（5）接口處膠帶邊緣應為一條線其直線度應小于0.3％（6）接頭應保證使用一年以上。在此期不得發生空洞翹邊等不良現象。
7.在通電導體中如果電流的大小和方向都不隨著時間而改變，這樣的電流稱為直流電，如果電流的大小和方向都隨著時間作周期性變化的電流稱為交流電。交流電的突出優點（1）可以利用變壓器根據需要變換成各種不同的電壓等級。使其在線損最小的情況下完成電流的遠矩離輸送，（2）交流電氣設備比直流電氣設備構造簡單，價格低，維護方便。
8.注意事項是：（1）液壓油箱的油面應經常保持正常，（2）液壓油應保持整潔，補油時應通過120目以上的濾油器，（3）系統工作的油溫不能超過60℃，（4）啟動前回油管的空氣必須清除，（5）初次啟動油泵時，應檢查泵的轉向是否正確，并向泵內罐滿油，（6）油泵啟動和停止時，應使溢流閥卸荷（溢流閥調定壓力不能超過系統最高壓力），（7）應保持電磁閥的壓務穩定。
9.首先測量軸徑與聯軸器的內孔，鍵槽的配合尺寸，符合質量標準后方可進行裝配。為了便于裝配，裝配時在軸徑和聯軸器內孔的配合面上涂少量是潤滑油。裝配時不準直接使用大錘或手工錘敲擊。應當墊上木板等軟質材料進行緊力過大時，應采用壓入法或溫差法進行裝配。重要場合聯軸器的軸孔配合過松時不準使用打樣沖眼，墊銅片的方法解決，應采取焊補鍍鉻、噴漆、刷鍍和聯軸器內孔鑲套等方法解決。
10.1、找正前先將兩對輪端間隙按標準留出，把兩對輪初步撥正，電機底角均勻著地，底角孔有足夠的調整余量。2、找正時在兩轉軸的對輪上作好記號，然后按印記點將對輪分0°90°180°270°，按運行方向盤轉，并在盤轉的4個位置分別用直尺和塞尺測量軸向和徑向間隙。根據測量的結果再進行調整。使用塞尺時不應超過三片。3、在調整中應結合地角螺栓的緊固，當調整完畢，地角螺栓也應緊固完畢。最后，各部位相對位置偏差均勻應在標準之內，并作好記錄，找正結束。
11.將打磨處理好的接頭進行涮膠，等第二遍膠干透后（不粘手），將頭合擾。合頭時應從接頭的一端由中間向兩側粘合，以有利于空氣向兩邊排出。粘合時必須使皮帶接頭邊緣放正，合擾后接頭縫隙再涂凝固膠液。合頭后可先用木錘從接頭中心向四周錘實，然后專用工具加壓。
12.1、空負荷時皮帶不跑偏。2、跑偏程度隨負荷而變化。3、皮帶張緊側跑偏，松弛側一般不跑偏。
13.拆時應用大小適宜的拉具，工具應裝正，拉具的腳應緊扣住軸承內環，防止拉環軸承，如太緊可稍加熱軸承，用力拉出。實在拆不下需用火焊切除軸承內環時，必須絕對保證軸的完整性。
14.拔下電源插座或拉開電源開關；用帶有絕緣柄的工具切斷電線，注意間不要在同一部位一起切斷，以免短路；用絕緣件從帶電體上拉開人或從人體上拉開導線；從觸電者身下插入絕緣有板以隔斷電流；人為使電路短路；迫使前級開關跳閘停電；采用打電話等方法通知前級停電。
15.1、選好檔位，包括種類和量限。2、進行調零。3、接線柱應接觸牢固，防止測量時線頭接觸不良。420、1、首先根據被測對象選用適當電壓等級的兆歐表。
16.常用潤滑油有：機械油、汽缸油、透平油。機械油分10號、20號、30號、40號、50號、70號、90號七種。一般低速機械多用30號、40號機械油，一般高速機械多用50號機械油；機床多用20號、30號機械油。汽缸油分飽和汽缸油和過熱汽缸油，分別適用于抗凝集水和蒸汽溫度350-520℃范圍內。透平油適用于汽輪機的潤滑，有20、30、40、45、55號五種。17.1、柴油機負荷過重，使用的機油牌號不當。2、機油冷卻器或散熱器阻塞。3、冷卻水或風扇風量不足。4、機油容量不足，活塞環被粘住或磨損過重，氣缸套磨損過大使機油竄入燃燒室，燃氣進入曲軸箱。5、活塞上油環阻油孔被積炭阻塞。
18.應檢查軸承不漏油，加油嘴無臟物，油充足，油質良好，油種合于規定。運行中應我過大振動，振動值應在0.1-0.16毫米，應無異常噪音，溫度不過高（滑動軸承不超過60℃，滾動軸承不超過80℃）。運行中對減速器應檢查各部螺栓緊固，各部分均不漏油，油位應在兩標線之間，齒輪嚙合傳動平穩，無異常噪音，振動不超過0.1毫米，竄軸不超過2毫米，軸端溫度不超過85℃。
19.“聞”是聽設備的運行部件在運轉過程中有無雜音。“看”是看設備零部件工作狀態是否良好。“摸”是指用手觸摸對溫度有要求的零部件，判斷溫度、溫升是否超限。“嗅”是根據有無異常氣味判斷設備有無不正常磨擦或過熱現象。