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大慶油田油氣集輸技術探究

文檔作者：聶鑫磊胡巍文檔來源：大慶油田第四采油廠第三油礦		點擊數：	更新時間： 2025年09月23日
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2017 年10 月
技術管理
大慶油田油氣集輸技術探究
聶鑫磊胡?。ù髴c油田第四采油廠第三油礦，黑龍江大慶163000）
摘要：本文針對大慶油田開發趨勢及地面工程存在的問
題，以優化系統流程、節約操作成本、降低投資為目的，大慶油
田實施了油氣集輸系統的優化調整方案。介紹了大慶油田對
不同情況的脫水系統、轉油站系統采用的優化調整措施，并對
其效果進行了分析。在總結老油田優化調整經驗的基礎上，提
出了今后在優化調整工作中應遵循的原則。
關鍵詞：大慶油田；油氣集輸系統；優化調整
大慶油田從八五期間開始大規模推廣應用節能技術，實行
工藝改造，使噸液耗電呈現出穩中有降的趨勢。受原油產量下
降、開采難度增加及生產規模的影響，噸油耗電從八五末的
112.47 kW·h升至九五末的184.6 kW·h，上升了64%。根據預
測十五期末，若未采取相應措施，噸油耗電將升至254.9kW·
h[1-5]。噸油耗氣將因產量下降和耗能設備增加，增至15.33 m3。
由于實施了油氣集輸系統的優化調整方案，十五期末的噸油耗
電實際為228.71 kW·h，噸油耗氣為13 m3。
根據中長期開發規劃，結合已建設施的更新維護、產能建
設及技術進步進行的系統優化調整，已經成為解決高含水后期
油田出現的系統負荷不平衡、布局不合理、能耗高、設施腐蝕老
化嚴重問題的重要手段及有效措施，被廣泛應用于大慶地區老
油田調整改造中，取得了良好的經濟效益[6-10]。
1系統優化調整實施方案
結合全油田脫水站生產實際，考慮設備運行效率、外輸系
統運行情況等因素，以滿足生產為前提，以節能降耗為宗旨，合
理調整脫水站的系統能力。根據脫水站系統負荷率分析，十五
期間，重點針對北四聯、北六聯等脫水站存在問題進行了系統
調整改造。其中，北部過渡帶脫水系統調整實施于2002年，改
北六聯脫水站為放水站；東部過渡帶脫水系統調整實施于2003
年，改北四聯脫水站為放水站。優化調整后，大慶油田剩余6座
脫水站，各站外輸管道均可正常輸油。
2 優化調整效果分析
過渡帶地區集輸系統實施優化調整后，生產運行參數滿足
了開發要求。以原大慶6 號站為例，優化調整后，其所轄57 口
采出井大部分井口回壓未見明顯上升，北六聯進站壓力0.2
MPa，三相分離器出口壓力0.18 MPa，流程運行狀況良好。
3 今后系統優化調整規劃
為解決油田生產高峰期后的脫水系統設施負荷下降、系統
效率降低，甚至運行困難及負荷不平衡等問題，今后應結合開
發趨勢，適當調整脫水系統。主要采取以下優化調整措施：一
是將一段、二段脫水負荷率均較低且外輸油負荷低于或接近管
道最小輸量又不能維持運行條件的脫水站改為放水站，輸送含
水原油去下一級脫水站脫水，如西部地區的北十五聯、北十三
聯；二是對負荷率較低又勉強維持生產運行的低效脫水系統，
根據各區塊輸油方向及原油穩定裝置布局情況，采取熱化學分
離沉降合一容器脫水工藝方法，從原油處理開始至原油外輸口
的全系統工藝及布局的優化調整進行改造。在各區塊內不追
求每個脫水站出凈化油，要求和原油穩定結合的脫水點最終出
凈化油。
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