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人造崗石企業有機廢氣危害治理對策

文檔作者：孟于1 方枝2 陳叢卓3 艾唐偉4 文檔來源： 1. 中海油能源發展股份有限公司天津培訓分公司2. 中國地質大學( 武漢)3. 中海石油( 中國) 有限公司天津分公司渤海石油管理局渤西作業公司4. 遼河油田分公司鉆采工藝研究院安全環保技術研究所		點擊數：	更新時間： 2021年05月11日
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2016年06月 | 127
人造崗石，又稱合成石、再造石、工程石。它是以天然大理
石碎料、石粉為主要原材料，加入有機樹脂為膠結劑，經真空攪
拌、高壓震蕩成型，經過室溫固化等工序而制成的合成石，再經
過切割成為建材石板，廣泛引用于建筑裝修行業。由于攪拌時
及固化過程中樹脂等添加劑散發含有苯乙烯、二甲苯、丙酮等
多種有機廢氣，對現場操作人員身體健康的存在很大職業危
害，因此，開展崗石企業生產過程中有機廢氣危害的防控顯得
尤為重要。本文通過廣西鐘山中源石業有限公司的防護現狀，
提出針對性的防控措施，旨在對崗石生產行業職業危害防控提
供參考。
1 人造崗石生產工序的職業危害因素分析
崗石生產過程中存在有機廢氣危害，因工藝設備、布局、
人員暴露時間等不同而存在差異。綜合考慮各種工藝設備和崗
位特點，產生有機廢氣危害嚴重，對作業人員影響較大的工序
可以歸納為：大理石粉體配料攪拌工序、成型固化工序。上述
兩道工序應成為企業治理和控制有機廢氣的關鍵點，也是政府
部門職業危害監管的重點環節。
(1) 大理石粉體配料攪拌工序 為了使最終產品紋理色澤
多樣性，崗石生產通常加入一些如鏡玻、白玻、石英砂等配料，
再與聚酯樹脂( 固化劑、促進劑、偶聯劑等按一定比例混合制成
的粘合劑) 充分攪拌混合均勻。這過程中由于原料攪拌的密閉
性不夠，聚酯樹脂會散發有機氣體，影響作業現場人員的職業
安全健康。
(2) 成型固化工序 人造崗石生產的關鍵核心所在就是成
型固化，大理石粉體經與配料及聚酯樹脂充分攪拌后，注入磨
具內，再經過密封室內的振動加壓成型機，在真空環境下振動、
加壓成型，壓力參數為130Mpa。該工序中，由于加溫加壓，不飽
和聚酯樹脂在高溫高壓條件下也會產生有機氣體揮發到大氣
中，形成刺激性氣味，影響作業現場人員健康安全，甚至對大氣
環境造成破壞。人員長期接觸這種有機廢氣會導致眼睛疼痛，
喉嚨疼痛，對人體血液、內臟的危害是慢性的，影響男性的生殖
系統，最嚴重的后果會導致白血病、癌癥。
2 粉塵有機廢氣危害防護現狀
賀州市目前有30 多家人造崗石生產企業，產量居我國前
列，30 多家企業的職業危害防控差異不大，廣西某石業有限公
司是眾多企業的典型代表。下面以該公司為例，分析有機廢氣
危害的現狀。
(1) 有機廢氣處理設施情況 企業在配料攪拌和成型固化
環節均會產生苯、苯乙烯、二甲苯、丙酮等有機廢氣，企業對有
機廢氣的處理認識不足，針對性不強。廣西某石業有限公司攪
拌固化車間主要采取自然通風，雖然屬于標準車間。但是根據
人造崗石企業有機廢氣危害治理對策
歐志文( 賀州市安全生產監察支隊, 廣西 賀州 542899)
摘要：由于人造崗石生產過程中產生的有機廢氣職業危害因素對作業人員安全健康造成嚴重損害，甚至污染大氣環境，為有效控
制有機廢氣的危害，對人造崗石生產過程產生有機廢氣的作業及特點進行分析，研究了人造崗石生產企業危害嚴重的原因，并提
出防控有機廢氣危害的建議對策，以期為改善人造崗石生產企業職業危害危害提供參考。
關鍵詞：人造崗石; 有機廢氣; 職業危害; 對策
廣西某石業有限公司委托廣西磊大技術服務公司開展的2015
年度職業病危害因素檢測結果顯示，有機廢氣中含有苯、苯乙
烯、二甲苯、丙酮等有害物質，其中苯乙烯超標嚴重，苯乙烯檢
測結果如表1 所示，嚴重超出國家標準。
表1 苯乙烯檢測結果表
序
號
樣品編號采樣地點
檢測結果
(mg/m2)
接觸限值(mg/m2)
PC-TWA PC-STEL
1
JC15-008-022
小攪拌機
706.0
JC15-008-023 406.2 50 100
JC15-008-024 698.7
2
JC15-008-025
大攪拌機
293.1
JC15-008-026 284.7 50 100
JC15-008-027 285.7
3
JC15-008-028
壓機
120.5
JC15-008-029 194.4 50 100
JC15-008-030 49.4
(2) 個體防護設施情況 廣西某石業有限公司拌料成型車
間主要使用的是廣州市保為康勞保用品有限公司制造的濾材
N95 型口罩，該類口罩為防塵口罩，不能防有機器廢氣危害。因
此該車間作業人員屬于完全暴露在危害之中，沒有按所接觸的
職業危害因素佩戴個人防護用品，是絕大部分企業的通病。
(3) 企業職業安全管理情況 目前公司未設立專門的安環
部門進行管理，只是指定了車間主任兼管，為根據公司實際制
定管理制度和操作規程。未能嚴格落實三級安全教育，只有入
職時公司級教育，缺乏日常培訓教育。
3 有機廢氣危害防控對策
要想徹底解除有機廢氣的危害，必須從管理與工程技術改
造入手，以管理為基礎，以技術為手段，綜合推進治理。下面就
從管理與技術措施進行分析。
3.1 有機廢氣危害防控的管理對策
(1) 強化企業職業防治主體責任的落實 企業負責人和
管理人員加強職業危害防治責任意識，了解職業危害防治相關
法律法規和政策要求，建立職業危害防治責任制及相關的制
度、操作規程；設置或指定安全職業衛生管理機構，落實專人
管理。
(2) 加強職業危害意識培訓 嚴格按照安全生產法、職業
病防治法要求，一是企業主要負責人與管理人員參加培訓班，
學習職業危害防治知識。二是企業落實新入職員工“三級”安
全教育培訓和日常培訓，提高作業人員職業危害防治意識，轉
變其對安全監管的抵觸情緒，樹立安全工作與自身利益緊密相
關的思想，真正使員工意識由“要我安全”向“我要安全”的轉
變，從而自覺做好個人防護措施。
理論 · 實踐
128 | 2016年06月
(3) 企業要加強日常管理 首先要保證安全工作經費投入
保障，有針對性的采購勞動防護用品，并加強員工佩戴防護用
品的管理；其次嚴格做好職業健康監護，尤其是接觸有機廢氣
的作業人員，要嚴格按照職業健康體檢規范要求，定期安排到有
職業健康檢查資質的醫療機構進行體檢，做到早發現、早治療，
杜絕職業病的發生；三是要加強對制度落實的檢查，采取重點
檢查與全方面檢查相結合的方式，促使規章制度得以落實。
(4) 強化政府監管 一是加強宣傳培訓，通過對企業主要
負責人和管理人員的培訓，提高企業主體意識責任；二是采取
產業政策引導，鼓勵企業技術改造，對于技改成功的給予適當
獎勵，激發企業技術改造意識；三是加強監督執法，對拒不落
實法律法規要求的企業進行行政處罰，情況惡劣，整改無望的
企業則提請人民政府依法關閉。
3.2 有機廢氣危害防控的技術對策措施
設備安全可靠，是本質安全化的基本要求，只有通過技術改
造，才有可能實現本質安全化。崗石生產企業也只有通過技術改造，
才有可能消除有機廢氣的危害，從而保證生產安全，防止職業危害。
針對崗石生產企業目前的現狀，在不改變目前的生產設備
工藝的條件下，以消除作業現場有機廢氣，不對室外大氣構成污
染為原則下，由于工藝的現狀，不可能采用密閉、水幕消除有機廢
氣，只能采取負壓收集有機廢氣在經過技術處理方式進行改造。
目前處理有機廢氣有固體吸附處理、催化燃燒處理、液體
吸收處理、生物處理、光催化氧化處理等技術，但這些處理技術
要么是會造成二次污染，要么就是不能適應工業大規模的處理
要求，因此這些技術不適用于崗石企業有機廢氣處理。目前國
內先進的處理技術還有低溫等離子處理技術，低溫等離子體技
術又稱非平衡等離子體技術，是在外加電場的作用下，通過介
質放電產生大量的高能粒子，高能粒子與有機污染物分子發生
一系列復雜的等離子體物理化學反應，從而將有機污染物降解
為無毒無害物質。
低溫等離子體去除有機廢氣有兩個步驟：一是利用高能電
子的瞬時高能量來打開有機氣體分子的化學鍵，使之直接分解
成單質原子或無害分子；二是在大量高能電子、離子、激發態粒
子和自由基等活性粒子的作用下氧化分解CO、H2O 等物質。
低溫等離子體方法處理具有節能減耗、處理徹底和無二次
污染的優點，應該成為崗石企業消除有機廢氣的優先選擇。
崗石生產企業由于工藝設備特點，產生的有機廢氣危害嚴
重，控制有機廢氣對作業人員的危害和防止有機廢氣對大氣污
染，可通過負壓收集處理、加強個人防護、加強作業車間機械通
風、加強日常管理等措施的實施，進一步加強政府監管，督促企
業加強主體責任意識，落實專項整改資金，使企業高度重視有
機廢氣的危害，積極采取工程、管理和個體防護措施，能有效降
低有機廢氣危害風險，預防職業病發生。
參考文獻:
[1] 李文俊. 企業安全管理對策研究[J]. 企業管
理,2011,(12).
[2] 王廣喜, 孫曉兵，張竣堯. 有機廢氣中揮發性有機化合
物的凈化技術[J]. 中國資源綜合利用,2013,(08).
[3] 劉艷榮. 龍城藥業公司制藥廢水放電等離子體處理研
究[D]. 華中科技大學,2008.
作者簡介：歐志文( 1 9 8 8 - ) , 男, 本科。
基于貝葉斯網絡的海上
石油吊機作業風險分析
孟于1 方枝2 陳叢卓3 艾唐偉4
(1. 中海油能源發展股份有限公司天津培訓分公司,
天津 300452 ；
2. 中國地質大學( 武漢), 湖北 武漢 430000 ；
3. 中海石油( 中國) 有限公司天津分公司渤海石油管
理局渤西作業公司, 天津 塘沽 300452 ；
4. 遼河油田分公司鉆采工藝研究院安全環保技術研究
所, 遼寧 盤錦 124010)
摘要：本文以海洋石油作業為出發點，充分考慮海洋石油作業
范圍內的安全風險，分析了海洋平臺吊機承擔多種任務的特
點，針對其作業危險性大且安全風險不易分析計算的特點，根
據對公司的調查資料，提出了海洋石油平臺吊機安全風險分析
貝葉斯網絡結構模型，對各種危險有害因素的進行定量計算，
找出了風險發生的概率和風險影響因素的敏感度。為海上平臺
吊機作業風險控制提供理論依據。
關鍵詞：吊機，貝葉斯網絡，風險分析
海洋平臺吊機作為海洋工程和海洋油氣開發工程的重要
裝備之一，在海洋平臺作業中發揮重要作用。但由于海上平臺
吊機具有結構緊湊、作業環境多變、承載狀況不穩定等特點，并
且承擔著海洋平臺起吊、移運和人員輸送等多種任務，因此對
安全性和可靠性要求較高。近年來，由于各種原因，國內起重吊
裝事故時有發生，輕則造成設備損壞，重則造成人員傷亡的嚴
重后果。由于事故本身屬于偶然事件發生次數少，國家在這方
面也缺失基礎數據，對其發生概率進行計算時，使用經典的統計
概率計算會因數據樣本過少而使統計概率不準確，如果進行大
量的數據收集來消除誤差，其工作量巨大。因此，論文利用貝葉
斯網絡結模型風險分析法綜合分析吊機吊裝作業的風險概率。
1 貝葉斯網絡
1.1 貝葉斯理論
貝葉斯理論[1] 最早由英國數學家湯姆斯·貝葉斯提出。貝
葉斯算法能夠在一個灰色系統中，對某未知狀態的事件運用主
觀概率進行估算，并且可以利用貝葉斯條件概率修正該事件的
發生概率。其基本表達式如下：
(1)
貝葉斯定理反映的是條件概率，也即后驗概率。貝葉斯
理論經過不斷發展，形成了一種與圖形理論相結合的概率網
絡——貝葉斯網絡。它是一個有向無環圖(Directed Acyclic
Graph，簡稱DAG)，基本組成部分包括若干個代表不同變量的
節點和連接這些節點的有向邊。
圖1 為最基礎的貝葉斯網絡, 圖中H1—H3 表明兩變量直
接關聯，H1 稱為H3 的父節點,H3 稱為H1 的子節點[2]。
i i
i
i i
P(H )P(A H )
P(H A)
P(H )P(A H )
= Σ

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