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壓力管道安裝過程中的焊接質(zhì)量控制

文檔作者：何　偉文檔來源：吉林吉化建修有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2024年06月09日
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2017·06 工藝與設(shè)備 Chenmical Intermediate 111
當代化工研究
壓力管道安裝過程中的焊接質(zhì)量控制
＊何　偉
（吉林吉化建修有限公司 吉林 132000）
摘要：近些年來，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展和經(jīng)濟全球化進程的加快，很多行業(yè)都實現(xiàn)了高速發(fā)展，在一定程度上促使對于壓力管道使用量
的增加，這就給壓力管道安裝的工作提出了更高的要求。壓力管道焊接質(zhì)量的掌控是尤為重要的，是保證壓力管道能夠正常工作的前提，
這已經(jīng)成為了人們廣泛關(guān)注的一個課題。本篇文章首先分析了對壓力管道安裝焊接質(zhì)量形成影響的因素，然后對其焊接質(zhì)量的控制措施進
行了探討，最后對焊后檢查和管道的測試進行了總結(jié)。
關(guān)鍵詞：壓力管道；安裝；焊接質(zhì)量
中圖分類號：T 文獻標識碼：A
Welding Quality Control in the Installation Process of Pressure Pipeline
He Wei
（Jilin Chemical Engineering and Construction Co., Ltd, Jilin, 132000）
Abstract：Recently, with the rapid development of economy and the acceleration of economic globalization, many industries have achieved the rapid
development, which, to some extent, has promoted the increase of pressure pipeline application amount and then put forward higher requirement for the work of pressure
pipeline installation. The welding quality control of pressure pipeline is especially important and it is the premise of guaranteeing the normal operation of pressure pipeline,
besides, it also has become one topic attracting extensive attention. In this paper, it firstly has analyzed the factors influencing the installation and welding quality of pressure
pipeline and then discussed the control measures for welding quality, finally, concluded the examination situation after welding and pipeline test.
Key words：pressure pipeline, installation, welding quality
前言
壓力管道可以歸屬為一種承壓設(shè)備，主要是對易燃易
爆、高壓以及有毒之類的物質(zhì)加以輸送，輸送的過程當中如
果因為結(jié)構(gòu)強度、氣密性之類的問題發(fā)生了泄漏的狀況，非
常可能引起火災、爆炸以及中毒等各種事故，形成非常嚴重
的后果。為保證壓力管道可以長期保持較為穩(wěn)定的運行，防
止各類事故的出現(xiàn)，在其安裝的過程中對焊接的質(zhì)量加以嚴
格的控制是尤為重要的，是保證其安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵點。
1.對壓力管道安裝焊接質(zhì)量形成影響的因素
想要使壓力管道安裝的焊接質(zhì)量得到加強，應該從其過
程中尋找原因，從而更為有效的對其加以控制和改進。可以將
對其形成影響的因素總結(jié)為以下幾點：(1)人員。負責焊接工作
的施工人員在專業(yè)素質(zhì)方面的能力會對焊接效果的呈現(xiàn)形成較
大的影響，尤其是對焊接工藝的理解和掌握的程度等；(2)焊接
工藝。該方面的影響主要包括焊接的準備、材料質(zhì)量、焊接方
法、控制、坡口質(zhì)量和管道質(zhì)量等；(3)焊接條件。在實施焊
接工作的時候，外部環(huán)境條件的好壞也是十分重要的，其中包
括、溫度、濕度和風速等。因為該條件是貫穿于施工過程的每
一個環(huán)節(jié)的，所以想要保證焊接的質(zhì)量，就一定要采取相應的
措施保證外部環(huán)境的質(zhì)量，讓安裝焊接工作能夠在一種可控的
狀態(tài)之下，從而提高焊接工作的質(zhì)量。
2.壓力管道焊接質(zhì)量的控制措施
(1)前期準備。①焊接工作所呈現(xiàn)的質(zhì)量好壞其實跟人員
操作有著很大的關(guān)系，是其中最為重要的一個影響因素。施工
企業(yè)應該對負責管道焊接的工作人員加以日常的培訓和測試，
讓他們能夠?qū)Ω鞣N施工規(guī)則加以充分的了解，只有經(jīng)過測試合
格以后才可以準予上崗。②焊接設(shè)備的準備。在對壓力管道加
以安裝焊接的時候所需要用到的機械設(shè)備有電焊機、焊條烘干
機以及焊縫熱處理設(shè)備等，施工企業(yè)必須要保證將這些設(shè)備加
以完整的配備，同時保證質(zhì)量的完好，并且應該安裝上電壓
表、壓力表以及電流表等。③在施工現(xiàn)場環(huán)境和工藝允許的條
件下，可以采用機械加工、氧乙炔和等離子等熱加工方法。而
在對坡口實施加工結(jié)束后必須要將其表面的油污、熔渣以及氧
化皮等清理干凈，以免對接頭的質(zhì)量形成影響。清除坡口和兩
側(cè)母材的范圍應該大于二十毫米，并且要對那些不平的位置加
以打磨平整處理。④在對壓力管道加以安裝的時候，要確認坡
口的加工和清理質(zhì)量之后再具體進行，管接頭上組的對定位
焊應該說是保證焊接質(zhì)量以及管接頭質(zhì)量的關(guān)鍵，如果出現(xiàn)了
坡口組對間隙、鈍邊以及形式等方面的不匹配，就非常可能會
形成焊瘤、內(nèi)凹或者沒有焊透等缺陷。要確保組隊間隙的均勻
性，在定位時應該保證接管內(nèi)部的平整，內(nèi)壁錯邊量應該在管
壁百分之十的厚度以內(nèi)，同時不應該超過兩毫米。如果出現(xiàn)了
壁厚不同的情況，應該按照相應的施工要求加以修磨過渡。并
且保證焊接定位板跟焊管的焊縫要處在同一個方向上。在實施
組隊的時候應該墊置牢固，同時要應用對應的措施防止焊接過
程出現(xiàn)變形的狀況。在定位焊的過程中應該利用跟根部焊道一
樣的的材料和工藝，要由焊接經(jīng)驗較為豐富的人員加以實施。
(2)焊接過程的控制。①壓力管道施工企業(yè)要具備一套較為
完善的材料管理制度和體系，要保證材料的規(guī)格、型號跟設(shè)計的
要求相符。②在材料抵達施工現(xiàn)場之后，材料管理人員應該結(jié)合
購貨憑證對材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明等加以嚴格的
核對，在檢驗合格之后就可以將材料加以入庫，同時做好相應的
記錄。對于那些能夠露天擺放的材料應該保證安放妥當，入庫的
材料也要加以妥善的保存，從而避免丟失和損壞的情況出現(xiàn)。在
對材料加以下發(fā)的時候應該對材料所對應的規(guī)格、型號以及數(shù)量
等核實清楚。在應用焊條之前必須要對其加以烘干，施工人員要
利用保溫桶對焊條加以存儲，避免返潮的情況出現(xiàn)。③在對壓力
管道加以安裝的過程中，有些所應用到的材料需要經(jīng)過多道工序
處理才可以應用，在每道工序之間應該做好防護處理，從而保證
工序之間交接的順暢，防止二次污染。
(3)焊接工藝的評定。對焊接工作中所應用的焊接接頭以及
材質(zhì)等要加以焊接工藝的評定，覆蓋率應該達到百分之百。負
萬方數(shù)據(jù)
Chenmical Intermediate
112 當代化工研究 工藝與設(shè)備 2017·06
責焊接工作的人員要嚴格依據(jù)設(shè)計圖紙進行施工，同時將施工
的各項標準和規(guī)范加以結(jié)合。在實施焊接工藝評定之后，結(jié)合
現(xiàn)場的施工條件，從而制定出一套合理的焊接工藝流程操作書。
(4)返修焊縫。在實施安裝焊接之后通常還會存在些焊縫，
應該對出現(xiàn)焊縫的位置加以返修，同一個部位的返修次數(shù)通
常不應該超過兩次，焊工要對返修部位出現(xiàn)缺陷的原因加以分
析，以此來制定出返修的工藝流程，繼而上交給焊接工程師審
核。如果出現(xiàn)三次以上返修的狀況，應該交由焊接工程師以及
相關(guān)專家對焊縫形成的根本原因加以分析，并加以返修，繼而
由質(zhì)保人員加以審批，直至經(jīng)過焊接檢驗和無損檢驗之后方可
確定合格。在焊接以后還應該對焊縫加以熱處理，最后將返修
的具體狀況和交工材料等整理好存進工程檔案之中。
3.焊后檢查
(1)焊縫外觀。在對焊縫表面質(zhì)量加以檢查的過程當中應該利
用無損檢測在試壓之前實施，針對其標準樣板、規(guī)格以及硬度等
進行外觀檢測。合格的焊縫是不應該出現(xiàn)氣孔、弧坑、裂紋以及
夾渣的，而且不應該存在熔渣、飛濺物以及焊縫余高等。(2)焊縫
內(nèi)部。在利用無損檢測方式的時候，所應用的方法以及檢測的比
例都應該符合相應的規(guī)范標準和設(shè)計需求。利用RT法對焊縫加以
抽檢的時候，要對每一個焊縫依據(jù)所規(guī)定的比例進行，所抽檢的
焊口應該由施工企業(yè)和監(jiān)理人員共同選定，將焊口編號、規(guī)格以
及管道的材質(zhì)等記錄好，在無損檢查工作實施完畢以后，施工企
業(yè)還應該及時在管線單線圖中標記準確的編號、檢測的具體位置
以及檢測的方法等。負責檢驗的工作人員應該對RT底片和無損檢
測加以檢查，要是發(fā)現(xiàn)了需要返修的，應嚴格依據(jù)相關(guān)的工藝加
以返修，而且返修必須在試壓和熱處理以前進行。(3)資料歸檔。
在無損檢測結(jié)束之后，檢測人員要及時把檢測的結(jié)果加以反饋，
將其以檢測報告的形式發(fā)放給施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)以及工程承包
人等。安裝焊接所呈現(xiàn)的質(zhì)量非常容易影響到具體的安裝生產(chǎn)，
要對其加以良好的控制，從而保證壓力管道能夠安全的運行。
4.管道測試
在壓力管道焊接完成之后，要對管道整體做出各種檢測，從
而保證其整體質(zhì)量和應用效果的呈現(xiàn)，檢測項目包括以下幾個方
面：(1)外觀檢查。外觀檢測的項目有很多，最為主要的是檢測管
道表面和焊接處是否有裂紋或者劃痕等缺陷的存在，同時還要對
管道相應的組件和支撐件加以檢驗。檢測過程要嚴格遵守各種規(guī)
定和相關(guān)的標準進行。(2)無損檢測。主要是對焊縫表面內(nèi)部實施
無損檢測，從而確定管道外部和內(nèi)部的質(zhì)量。(3)硬度測試。在針
對壓力管道加以熱處理的時候，先要對焊縫和熱影響區(qū)域的硬度
值加以測量，從而保證其硬度能夠符合相關(guān)的設(shè)置標準。
結(jié)束語
總而言之，焊接質(zhì)量是保證壓力管道在今后正常運行
的一個重要的前提，對焊接質(zhì)量的控制不僅要著眼于施工過
程的控制，同時還要對原材料等因素加以全面的掌控。施工
人員應該嚴格依據(jù)施工設(shè)計的具體要求進行焊接工作，同時
對各個施工和檢驗環(huán)節(jié)加以嚴格的把控，從而確定焊縫的質(zhì)
量，為壓力管道的整體質(zhì)量呈現(xiàn)提供保障，從而保證其今后
能夠投入正常的使用，防止各類事故的發(fā)生。
?【作者簡介】
何偉（1984~），男，吉林吉化建修有限公司；研究方向：壓
力管道安裝焊接質(zhì)量方面。
((責任編輯王恒)
淺談客車涂裝制造過程的工藝改進
＊雷育玲　陳祺琛
（福田汽車股份有限公司南海汽車廠 廣東 528200）
摘要：本文主要從客車行業(yè)內(nèi)焊縫密封膠涂膠工藝方法、公交車橡膠鉸鏈電泳漆防護方法、彩條噴涂工藝方法、原子灰落地后清理方
法、集中供漆系統(tǒng)的應用五方面研究， 輔以新材料的使用，最終找到了更優(yōu)化的工藝作業(yè)方法，提高了客車的整車質(zhì)量，降低了輔料成
本，改善了員工的作業(yè)環(huán)境。
關(guān)鍵詞：電泳漆渣；焊縫密封；膩子渣；彩條；套色；集中供漆系統(tǒng)
中圖分類號：T 文獻標識碼：A
Discussion of the Technology Improvement for the Bus Coatings and Manufacturing Process
Lei Yuling, Chen Qichen
（The South China Sea Automobile Factory, Foton Motor Limited Liability Company, Guangdong, 528200）
Abstract：In this paper, it has taken the study from the five aspects of weld joint sealant rubberizing technique of bus industry, bus rubber joint
electrophoresis paint prevention method, color bar spraying technique, cleaning method after the falling down of putty on ground and the application
of centralized paint supply system, besides, taken the new materials as the assisting, finally, got the more optimized technique operation method, which
has increased the overall quality of the bus, reduced the auxiliary material cost and improved the operation environment of employees.
Key words：electrophoresis paint slag；weld joint sealing；putty residue；color bar；chromatography；centralized paint supply system
1.引言
客車涂裝工藝過程中，有許多可以改進的工藝，本文從
整車密封、電泳渣缺陷清理、膩子渣清理、彩采噴涂工藝，
以及噴涂設(shè)備等方面的工藝方法與工藝設(shè)備升級進行改進，
以不斷提升客車涂裝質(zhì)量，減輕員工勞動強度。
(1)攻關(guān)難清理的電泳漆渣：講述一種防止橡膠鉸鏈表
層產(chǎn)生電泳漆渣的一種方法。(2)提升密封膠的利用率：介
紹一種改進客車涂膠常規(guī)工藝，解決刮膠工藝中產(chǎn)生的膠浪
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