最近一段時期,我參加×××校駕駛員培訓班學習。通過理論知識和駕駛技能系統培訓學習,對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識,對安全駕駛有了更深刻的體會,同時,也有一點人生的領悟,學車我們必須做到遵章守紀、態度認真、規范操作、刻苦練習、不折不撓,學車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。
1、理論學習階段,首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識,安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規既是前人的經驗總結,也是前人用鮮血和生命換來的規律和規則,我們必須學好,這是對自己負責,對家人負責,也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,以及在網上題庫的多次模擬考試后,順利通過了科目一理論考試。
2、場練階段,第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好。好在教練很有耐心,一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只腳控制,還有方向盤怎么轉合適等,接著就是練習走直線,學會控制好離合器,讓車走平穩,然后練習倒正庫、側方停車、定點
停車、上坡起步等,教練教得認真仔細,走的每個點、每條線都教得很到位,讓我們學起來很快,我順利的通過了場考,總結,主要是做好幾點:一是認真傾聽教練講解,仔細觀察學友操作車輛時車的走向,逐步消化操作要點,認真糾正錯誤操作;二是學會用好離合器,控制好車速,這是場練的保障;三是必須學會看“點、線”,這是準確完成動作的核心;四是調整心態,堅定信心,堅持練習。
3、路練階段,首先強調的還是要調整好自己的心態,一定要平和,不要緊張。上車前把操作步驟想好,嚴格要求自己按步操作:1、從車的右后方沿車右側行至車左前側,喊報告,拉門進車。2、向考官報告:“考官你好,××駕校學員×××請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。3、調整座椅,后視鏡,然后系好安全帶。向考官報告:“準備完畢,請求考試”4、考官批準后打左燈,看左鏡,踩離合,掛一檔,松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線,要是沒有車左打一把并線后回把直行。5、根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了,如果路況理想,加到五檔也可以,但要記住,千要控制車速,不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話,松一油門即可,如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有,就是記住,要每隔約20秒看一下左右后視鏡,要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。
通過十字路口時要左右觀察路況。 7、調頭比較關鍵了,看著調頭標志時記得要打左燈,規定是100米至50米之內打燈,寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔,注意看左鏡觀察后方車況,還要注意對面車況,注意不要搶行,車道窄的話,可以右打一把,再左打死,這樣就不會碰到路沿了。調頭后回正,不要急著靠邊停車,一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后,打右燈,看右后視鏡,一定要有明顯的擺頭動作,要不會被誤認為不看后視鏡的,直接pass了。然后右打輪調整好車位,不要急著停車,找好位置別急,一般你的位置在整個車道 中間偏右一點就可以,這樣30cm就沒問題了。(8)車停后記得如果車燈還在閃,一定要回燈,先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了,但有考官會考驗你一下,讓你下車。這時不要急,安全帶摘掉后,先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
4、在整個學車過程中要嚴格遵守交通紀律,杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎!我們應當從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼,吸取慘痛的教訓,在自己的駕駛活動中,本著對自己和他人生命的尊重和珍愛,時刻遵守交通法規,文明駕駛,平安出行!
2013年6月18日
蛇年開春致工友
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