高層建筑的火災特點: (一) 火勢蔓延快。在各種類型的高樓大廈中均配有大量的現代化設備并進行過豪華裝修, 其中不少為可燃物, 稍有不慎或意外即可招致火災。貫通全樓的電梯井、排氣道、管道井、電纜井等豎向井道則因其火災時的煙囪效應,使火勢迅速擴散至上層。如一座高100 米的建筑, 在無阻擋的情況下, 煙氣能在半分鐘內達到頂層。(二) 疏散困難。高層建筑層數多, 疏散到地面或其他安全場所的時間相應地就長。據統計,高層建筑火災死亡中有60 —80 %的人是被煙霧熏死的。(三) 撲救困難,消防隊員登樓撲救不易。消防隊員不但體力和裝備所達到的高度十分有限, 而且還要在高溫缺氧、濃煙、有毒的險惡環境中救援?，F代建筑的防火設計包括火災前的積極預防和火災時的應急措施兩個方面。因此,認真分析火災發生時人們的避難心理及避難行為, 對于減少火災的發生和火災發生時采取必要的安全疏散, 減少人員傷亡具有積極的作用。由于火災時人們避難的心理活動與正常情況下人的心理是不同的, 所以在高層建筑設計中應盡量結合此種心理狀態進行安全疏散設計。

火災發生時, 人的行為常受以下避難心理支配:
一、“歸巢”性。所謂“歸巢”性,即指人有習慣于走老路的“歸巢”本能。疏散時首先奔向經常使用的出入口或樓梯。例如在旅館或劇場發生火災時, 一般旅客和觀眾習慣于從原進口逃生, 很少尋找其他出口或樓梯疏散。由于到高層建筑內部人員多乘坐電梯, 疏散時還大多奔向電梯方向, 但火災時普通電梯是不能作為安全疏散使用的, 所以為避免疏散人員到電梯廳無法逃離,高層建筑的疏散樓梯應多結合電梯廳設置, 即平時交通流線與緊急避
難流線相結合, 從而有利于快速疏散。

二、趨光性及向闊性。這是指人有趨于明亮方面和開闊空間的本能。例如在旅館發生火災時,人們從居室沖向走廊, 走廊一端黑暗一端明亮, 則人們一般向明亮方向疏散。若這些部位未設安全出入口則反而逃入死角。所以在高層建筑設計中應在明亮開闊的兩端設樓梯、電梯, 若平面有所變化時, 因電梯廳多在中部, 此時除兩端設專用疏散樓梯外, 還應在靠近電梯廳的開闊部位布置主樓梯間, 以利于疏散, 減少火災時人員傷亡。

三、恐煙性。即人有害怕煙火的本能。即使當時處于安全場合或出口附近, 但若發現前方有火光煙霧,人們也將會奔往相反的方向。也就說: “避難者的行動具有多面性,若只在一個方向配置安全出口, 便可能導致有的人員無法脫險。因此,在建筑設計中, 必須為避難者安排兩個方向的疏散路線, 通常是在標準層或防火分區兩端各設一個安全出口, 同時應盡可能避免袋形走道的出現。萬一袋形走道通向樓梯間的唯一出口被煙火封鎖, 其中的人員便很難逃離險境。

四、從眾性。即在恐慌中對群體行動懷有信任感而往往不加思索地跟著走?；馂臅r不知所措的程度急劇增加, 導致正常行為失態或沒有時間形成自己的判斷, 無形中產生隨大流意識, 跟隨他人行動。因此,在建筑設計中, 除了安全出口的配置合理外, 還應有明確的指示標志及燈具誘導疏散, 以免因煙氣彌漫而找不到出口。疏散方面指示燈應設于走道墻面及轉角處, 其間距不宜大于20 米, 樓梯間的門上方則應設安全出口燈, 燈具字體宜為綠色,同時有中英文對照的標志, 英文字樣為“EXIT”, 且應有指示疏散方向的“v”。另外樓梯宜上下貫通,中途不應改變位置, 并宜直通室外或屋頂平臺。首層與地下室、半地下室樓梯道之間, 要設耐火極限不低于3小時的隔墻。門應為甲級防火門。

在進行高層建筑的防火設計時, 還應考慮以下幾方面問題: 一、總體布局要保證通暢安全, 保持與其它各類建筑的防火間距。二、合理進行防火分區, 力爭將火勢控制在起火單元內加以撲滅, 阻止向上層和相鄰的防火單元擴散。三、構造設計要使建筑物的基本物件(墻、柱、梁、樓板、防火門等) 具有足夠的耐火極限, 以保證火災時結構的耐火支持能力和分區的隔火能力。四、安全疏散路線要簡捷。五、盡量做到建筑物內部裝修、隔斷、家具的不燃化或難燃化, 以減少火災的發生和降低蔓延速度。六、做好建筑物室內、外消防給水系統的設計, 保證足夠的消防用水量和最不利點的滅火設備所需的水壓。七、采用先進可靠的自動報警和滅火系統并正確地處理安裝位置。還應設置消防控制室,控制和指揮報警、滅火、排煙、疏散等。