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        客船發(fā)生火災(zāi)時(shí)逃生方法

          
        評(píng)論: 更新日期:2008年10月30日

        客船發(fā)生火災(zāi)時(shí),盲目的跟著已失去控制的人亂跑亂撞是不行的,一味等待他人救援也會(huì)貽誤逃生時(shí)間,積極的辦法是趕快自救或互救逃生。

        利用客船內(nèi)部設(shè)施逃生

         ·利用內(nèi)梯道、外梯道和舷梯逃生;

         ·利用逃生孔逃生

         ·利用救生艇和其他救生器材逃生;

         ·利用纜繩逃生。

        不同部位、不同情況下人員的逃生方法

         ·當(dāng)客船在航行時(shí)機(jī)艙起火,機(jī)艙人員可利用尾艙通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人員應(yīng)引導(dǎo)船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散,必要時(shí)可利用救生繩、救生梯向水中或來(lái)救援的船只上逃生,也可穿上救生衣跳進(jìn)水中逃生。如果火勢(shì)蔓延,封住走道時(shí),來(lái)不及逃生者可關(guān)閉房門(mén),不讓煙氣、火焰侵入。情況緊急時(shí),也可跳入水中。

         ·當(dāng)客船前部某一樓層著火,還未延燒到機(jī)艙時(shí),應(yīng)采取緊急靠岸或自行擱淺措施,讓船體處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。被火圍困人員應(yīng)迅速往主甲板、露天甲板疏散,然后,借助救生器材向水中和來(lái)救援的船只上及岸上逃生。

         ·當(dāng)客船上某一客艙著火時(shí),艙內(nèi)人員在逃出后應(yīng)隨手將艙門(mén)關(guān)上,以防火勢(shì)蔓延,并提醒相鄰客艙內(nèi)的旅客趕快疏散。若火勢(shì)已竄出房間封住內(nèi)走道時(shí),相鄰房間的旅客趕快疏散。若火勢(shì)已竄出封住內(nèi)走道時(shí),相鄰房間的旅客應(yīng)關(guān)閉靠?jī)?nèi)走廊房門(mén),從通向左右船舷的艙門(mén)逃生。

         ·當(dāng)船上大火將直通露天的梯道封鎖致使著火層以上樓層的人員無(wú)法向下疏散時(shí),被困人員可以疏散到頂層,然后向下施放繩纜,沿繩纜向下逃生。 總而言之,客般火災(zāi)中的逃生不同于陸地火場(chǎng)上逃生,具體的逃生方法應(yīng)依據(jù)當(dāng)時(shí)客觀條件而定,這樣,才能避免和減少不應(yīng)有的傷亡。

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