起重作業存在較多危險源和相當的危險性。例如，某造船廠在安裝600t起重量、跨度為170m的巨型龍門起重機的工程，在吊裝主梁過程中發生倒塌，造成了36人死亡的特大事故，事故損失約1億元。

    起重作業人員要具備良好素質。起重作業人員是特殊工種作業人員，必須持證上崗，對起重作業人員的安全意識教育，崗位技能、自身素質和工作責任心的培養與提高是一項長期而又不可忽視的工作，自覺遵章守紀，嚴格按制訂的方案操作，善于開動腦筋，不斷積累實踐經驗和事故教訓，工作嚴謹、穩妥、心細、默契是做好起重吊運安全最基本的要素。

    熟練掌握工索具的性能及積累豐富經驗。正確、合理、安全地使用起重工索具，熟知作業環境的狀況，充分識辨作業危險源，透徹了解所吊物件的結構、重量、形態、綁扎牢固規范、發出的指揮信號清晰、反應應變能力迅速等都是起重吊過程應該具備的條件。當今，修造船節奏快、工程量大，機械使用的程度提高了，雖然減輕了起重作業人員的體力勞動，但對作業人員提出了更高的要求，不但要有一定理論知識，還要有豐富的經驗，如何做好傳、幫、帶，如何充分發揮年輕工人們的主觀能動性，要根本上解決這個問題，除了在日常工作上、生活上、思想上多關心他們以外，還應該在業務理論、安全知識培訓、實際操作中認真加以輔導，不斷灌輸不怕苦累、團結協作、熱愛本職、樂于奉獻，以企業利益為重，以安全生產為已任的思想。

    正確使用起重指揮信號。常用的起重指揮信號是手勢和哨子。正確地、規范地使用手勢和哨子指揮吊運，是起重作業一個重要的環節。特別在狹小地方內、夜間作業或司機視線受阻時，指揮人員除站立位置要能及時傳遞信號給司機外，思想上絕對不能麻痹大意、掉以輕心。作業過程中，指揮人員不但要避免工件碰撞，嚴格執行“十不吊”制度，指揮的手絕對不能戴手套，更應該負起吊運周圍人員的生命安全的責任，并認真履行吊運全過程監護的職責。

    門機司機必須嚴格按信號操作。門機司機應該服從信號指揮，不輕舉妄動，并盡可能把門機行走至自已視覺最理想的位置。假如對發出的信號有疑問或聽不清楚時可暫時停止操作，待明確后方可作業。司機有權拒絕不具備起重資質的非專職起重工的指揮，更有權拒絕所有違章指揮。