?? 原陽河務局現有機動車88輛，其中生活用車14輛，職工個人摩托車74輛。為有效地控制和預防交通事故的發生，強化交通安全管理，使每位職工做到“人人關愛生命，人人關注安全”，為此各單位要把交通安全管理作為安全生產工作的重中之重來抓。
??????? 一、加強領導? 強化交通安全管理
??????? 加強交通安全管理必須首先從領導自身抓起，把握安全方向盤。其次，從源頭上抓，把好駕駛員的啟用關，杜絕不合格駕駛員上車。原陽河務局多年來，始終堅持一把手負總責，一名副職專抓，并成立以局長為組長的交通安全領導小組，認真強化交通安全。
?????? 增加汽車駕駛員，要認真審查執照來源，對于經過正規駕校培訓的駕駛員或持軍轉證的駕駛員，先經局安全領導小組審查并考試合格后，再報上級主管業務部門審批。職工個人辦理摩托車駕駛證，要先由個人寫出申請，經單位批準后，方可到車管部門參加考試，取得執照后才準予駕車。
同時，堅持平時抓和重點抓相結合，有針對性地做好交通安全教育和事故預防。根據天氣變化，及時召開安全會，提出具體要求和應對措施。春節等節假日，實行封車制度，值班車輛在崗在位，避免節假日出私車現象。
根據交通車輛管理情況，認真建立安全檔案。主要分為車輛管理規章制度、檔案資料；派車制度、封車制度及執行情況；駕駛人員學習情況；車輛保險購置情況；車輛維修保養情況；交通安全百日賽及安全行車萬里行活動開展情況；交通安全獎懲落實情況。方便管理查詢。
??????? 二、加強交通安全宣傳教育? 構建交通安全體系
??????? 必須充分認識交通安全宣傳教育的重要性，充分實踐科學發展觀，以對人民群眾生命財產安全高度負責的態度，扎實開展宣傳教育工作。為加大宣傳工作的力度，各單位領導要將宣教工作作為職責范圍內的一項重點工作，要親自抓、負總責，充分調動大家工作的積極性、主動性，及時解決發現問題。
??????? 各單位要積極組織職工學習《道路交通安全法》、交通事故的預防、交通事故現場如何自救等基本知識，用生動的交通安全案例告知參加學習人員，交通事故的無情和危害。以《道路交通安全法》“保護生命，平安出行”為重點，認真組織討論。要求駕駛員認真遵守交通規則，自覺安全行駛，文明禮讓。嚴禁超速超載、酒后和疲勞駕駛，確保行車安全。通過學習進一步增強駕駛員的交通安全意識，使駕駛員及家屬對交通安全工作的重要性有更深刻的認識。
原陽河務局在開展交通安全宣傳教育工作中，一是利用職工學習日，進行交通安全教育；二是請交警隊宣傳科的同志，為駕駛員講交通安全知識及事故案例分析；三是構建單位、家庭、個人“三位一體”的交通安全體系，在組織交通安全學習和安全例會時，把駕駛員家屬請過來，發動家屬們對交通安全工作獻計獻策，多吹交通安全“枕邊風”。
為深入宣傳普及安全生產知識，進一步增強全局職工安全意識，促進水利安全生產形勢的持續穩定向好，經常組織職工參加安全知識競賽。今年6月份積極組織職工參加水利部在安全生產月期間開展的水利安全生產知識網絡競賽活動，安全形勢穩定奠定了堅實的基礎。
??????? 三、積極開展交通安全活動
??????? 一是為有效地控制和預防交通事故，調動廣大駕駛員的安全行車意識，從5月1日至8月8日，原陽河務局在全局范圍內組織開展交通安全百日競賽和“安全行車萬里行”活動。
首先成立了領導小組，制定方案；其次采取安全教育培訓、安全駕駛操作知識競賽、交流駕駛心得、剖析事故案例等活動，努力提高駕駛員的安全操作技能。同時，搞好總結評比，評選出一等獎駕駛員，安全行車50萬公里標兵，安全行車30萬公里標兵，安全行車10萬公里標兵。通過開展“交通安全百日競賽 ”和“安全行車萬里行”活動，進一步強化了交通安全管理，有效地控制和預防了交通事故的發生。
??????? 二是組織干部職工參加“安全生產月”“交通安全百日競賽”“安全百日無事故”等活動，強化其安全意識，提高整體安全水平。2012年安全生產月以“科學發展，安全發展。”為主題，從6月1日起，深入開展“安全生產月”活動。
為確保活動成效，原陽河務局制訂方案，采取印資料，制版面，貼標語，掛橫幅等形式，加大宣傳教育力度，普及安全知識，營造良好氛圍。活動中，緊緊圍繞“安全生產零事故年”各項活動任務，以開展安全生產執法、安全生產治理、安全生產宣傳教育“三項行動”為切入點，開展水利安全生產執法檢查、努力構建安全生產長效機制。
??????? 三是精心組織開展“黃河車輛交通安全專項整治”活動。
為做好“黃河車輛交通安全專項整治”工作，原陽河務局利用板報、掛圖、電教片、知識競賽等多種形式進行學習宣傳，充分調動全局職工做好車輛交通安全專項整治的積極性和主動性，做到人人關心安全、事事注意安全。并定期或不定期地進行收車前、行駛中、收車后的車輛檢查，及時排隊故障，確保車輛“健康”上路。采取夜查、路查、抽查等方式，對違章現象及時采取相應的措施。
??????? 活動中積極完善機動車安全技術管理檔案，并對單位車輛及個人車輛和摩托車安全狀況進行了一次檢查，查駕駛員“兩證一盔”（行車證、駕駛證、安全頭盔）到位情況，不符合規定的堅決整改。使車輛交通安全專項整治向規范化、制度化、經常化管理轉變，確保活動扎實有效。
??????? 四、提高駕駛員心理素質? 是交通安全的決定因素
??????? 優化駕駛員的心理素質，消除消極的心理行為，對預防車輛事故，保證交通安全具有重要意義。提高駕駛員心理素質應該具備以下幾點：
??????? 1.良好的職業道德。在日常行車中，駕駛員要自覺維護交通秩序，增強自我管教和約束能力，不開賭氣車、不開英雄車、不開帶病車，杜絕酒后駕駛，做到安全行駛，禮讓三先。特別是遇到惡劣天氣，如下雪大霧天氣，更應加強行車安全，進一步增強駕駛人員的安全行車意識，做到警鐘長鳴。
??????? 2.良好的駕駛習慣。駕駛員要形成熱愛學習，鉆研技術、愛惜車輛的氛圍，培養嚴格遵守制度的好習慣。
??????? 3.良好的身體素質。駕駛員要在行車過程中不感到疲勞，精力充沛，能夠從容不迫的應付行車中各種異常情況和心理上的壓力，而不感到疲勞和緊張。
??????? 4.良好的心理調節能力。駕駛車輛要求沉著冷靜，反應迅速，動作敏捷，操作準確。駕駛員在行車中發現自己情緒不穩定時，要進行自我調解和疏導，緩解消極情感，減少對行車安全的影響。
駕駛員的心理素質是安全行駛的必備條件，原陽河務局在對駕駛員進行培訓時，不但注重專業技能、理論知識及道德教育，而且注重對駕駛員的心理素質教育，做到技能訓練與心理教育相結合，道德教育與心理教育并重。
??????? 總之，交通安全事關職工的生命與健康，事關改革發展和穩定。交通安全是一項系統工程，方方面面都必須高度重視，上上下下都必須扎扎實實的工作，使道路交通安全管理工作走上科學化、程序化、標準化、規范化的軌道。因此,必須增強管理的針對性、實踐性和主動性,認真研究新形勢下交通安全管理工作應具備的新特點、新方式和新內容, 在推進理論和實踐的結合上, 通過管理教育,提高車輛安全管理水平。