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施工現場大型機械設備培訓

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大型機械設備專項培訓
備注：1
塔吊基礎（資料）
1、工序質量報驗單
2、鋼筋分項工程（原材料、鋼筋加工、鋼筋安裝）檢驗批質量驗收
3、模板分項工程檢驗批質量驗收記錄
4、隱蔽工程驗收記錄（附照片）
5、混凝土分項（原材料、配合比設計）檢驗批質量驗收記錄（強度，C30）

備注：2
塔吊基礎（資料）
6、混凝土分項（混凝土施工）檢驗批質量驗收記錄
7、現澆結構分項工程（結構施工）驗收記錄
8、地基驗槽記錄和地基處理記錄
9、塔吊基礎施工詳圖，定位圖及相關證件（可在施工機械報審表里附）
10、其他驗收資料

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備注：3
塔吊基礎（檢查要點）
1、塔吊基礎專項方案編制
規范標準：滬建管（2014）755號-13條：塔式起重機安裝前應編制基礎專項施工方案。
2、塔吊基礎專項方案專家評審
規范標準：滬建管（2014）755號-13條：安裝、使用過程中存在非標基礎、非標附墻、設備周邊開挖深基坑等情形的建筑起重機械，施工總承包單位必須編制針對性的專項施工方案，并組織專家評審。
3、塔吊基礎專項方案審核、審批
嚴禁代簽
4、塔吊基礎專項方案專項施工交底
5、基坑開挖的地基驗槽記錄
規范標準：JGJ305-2013-8.1.1-5、地基承載力勘探報告，基礎驗收及其隱蔽工程資料
備注：4
塔吊基礎（檢查要點）
6、基礎的樁基混凝土強度報告和錨固隱蔽驗收（影像資料）
規范標準：JGJ305-2013-8.1.1-6、基礎驗收及其隱蔽驗收資料
備注：5
塔吊基礎（檢查要點）
7、基礎的樁基混凝土強度報告和錨固隱蔽驗收
驗收應留有影像資料
備注：6
塔吊基礎（檢查要點）
8、基礎的鋼筋、模板、預埋件等的檢驗批驗收以及基礎的隱蔽工程驗收
規范標準：JGJ305-2013-8.1.1-6、基礎驗收及其隱蔽工程資料（影像資料）
備注：7
塔吊基礎（檢查要點）
備注：8
塔吊基礎（檢查要點）
9、基礎的混凝土強度報告
規范標準：JGJ305-2013-8.1.1-7、基礎混凝土強度報告
說明：塔吊基礎砼試塊要做同條件試塊和28d強度試塊。因為塔吊安裝要求塔吊基礎的砼強度達到其設計規定的可以安裝的強度值才可以安裝，同條件混凝土試塊可以了解混凝土安裝強度，只是作為塔吊安裝的依據。而其28d強度是決定塔吊基礎混凝土是否滿足設計強度要求（同時也是使用強度要求）。塔吊安檢的時候也得出具這份報告。
備注：9
塔吊基礎（檢查要點）
10、預埋節、錨腳、預埋螺栓等合格證書
規范標準：JGJ305-2013-8.1.1-8、預埋件及地腳螺栓產品合格證
備注：10
塔吊基礎（檢查要點）
11、塔吊安裝前的聯合驗收
規范標準：JGJ305-2013-8.1.1-9、塔式起重機安裝前檢查表。10、安裝自檢記錄
說明：塔吊安裝前聯合驗收資料
1、建筑起重機械設備備案證
2、安裝單位資質證書、安全生產許可證副本
3、安裝單位特種作業人員名單及證書
4、安裝單位專職安全員、技術人員名單及證書
5、起重機械設備安拆施工方案
6、起重設備安拆專項事故應急預案
7、起重設備委托安拆合同（簽訂日期）
8、塔吊基礎混凝土強度試驗報告單
9、安裝安全技術交底等
備注：11
塔吊基礎（標準基礎）
1、標準基礎混凝土外觀尺寸和設計是否相符
   規范標準：GB5144-2006-10.6混凝土基礎應符合下列要求： 
   C）使用單位應根據塔機原制造廠家提供的載荷參數設計制造混凝土基礎
2、標準基礎是否有裂縫、周圍土體是否穩定
   規范標準：GB5144-2006-10.6混凝土基礎應符合下列要求： 
   B）對混凝土基礎的抗傾覆穩定性計算及地面壓應力的計算應符合GB/T 13752-1992中4.6.3
3、標準基礎預埋螺栓（或預埋節）質量及其露出基礎上平面高度不符合圖紙要求；預埋螺栓垂直度（或變形）、預埋螺栓螺母的緊固狀況不符合圖紙要求
   規范標準：GB5144-2006-10.6混凝土基礎應符合下列要求：
   D）若采用塔機原制造廠商推薦的混凝土基礎，固定支腿、預埋節和地腳螺栓應按原制造廠商規定的方法使用

備注：12
塔吊基礎（標準基礎）
備注：13
塔吊基礎（標準基礎）
4、預埋螺栓偏位或基礎非出廠原配件
   規范標準：GB5144-2006-10.6混凝土基礎應符合下列要求： 
   D）若采用塔機原制造廠商推薦的混凝土基礎，固定支腿、預埋節和地腳螺栓應按原制造廠商規定的方法使用

備注：14
塔吊基礎（標準基礎）
5、基礎預埋件及螺栓有可見裂紋、銹蝕、變形
   規范標準：GB5144-2006-4.7.1塔機主要承載結構件由于腐蝕或磨損而使結構的計算應力提高，當超過原計算應力的15%時應予以報廢。對無計算條件的當腐蝕深度達到原厚度的10%時應予以報廢。
6、標準基礎不符合設計要求（配筋、預埋節（件）位置及角度偏移等）
   規范標準：JGJ305-2013-8.2.2/1基礎應符合使用說明書的要求
備注：15
塔吊基礎（標準基礎）
標準節基礎不符合設計要求
備注：16
塔吊基礎（非標基礎）
1、當施工現場無法滿足塔式起重機使用說明書對基礎的要求時，無相關設計驗算資料
規范標準：JGJ196-2010-3.2.2當施工現場無法滿足塔式起重機使用說明書對基礎的要求，可自行設計基礎，可采用下列常用的基礎形式（1、板式基礎；2、樁基承臺式混凝土基礎；3、組合式基礎）
備注：17
塔吊基礎（非標基礎）
2、非標基礎未進行專家審批，未見修改、審批、實施、驗收記錄
規范標準：滬建管（2014）755號-13條：塔式起重機安裝前應編制基礎專項施工方案。安裝、使用過程中存在非標基礎、非標附著、設備周邊開挖深基坑等情形的建筑起重機械，施工總承包單位必須編制針對性的專項施工方案，并組織專家評審。
3、格構柱（大格構柱和小格構柱）構造尺寸、型材規格、焊接質量不符合圖紙要求
規范標準：GB5144-2006-4.2.1塔機主要承載結構件及焊縫的制造要求和檢驗應符合JG/T 5112的有關規定
備注：18
塔吊基礎（非標基礎）
質量很差的格構柱承臺組合基礎
備注：19
4、承臺基礎外觀尺寸不符合圖紙要求
規范標準：JGJ196-2010-3.2.2當施工現場無法滿足塔式起重機使用說明書對基礎的要求，可自行設計基礎，可采用下列常用的基礎形式（1、板式基礎；2、樁基承臺式混凝土基礎；3、組合式基礎）
5、基礎中的地腳螺栓等預埋件不符合使用說明書的要求
規范標準：JGJ196-2011-3.2.6基礎中的地腳螺栓等預埋件應符合使用說明書的要求
6、樁基或鋼格構柱頂部錨入混凝土承臺長度不符合設計或方案要求；鋼格構柱下端錨入混凝土樁基的錨固長度不符合設計或方案要求
規范標準：JGJ196-2011-3.2.7樁基或鋼格構柱頂部應錨入混凝土承臺一定長度；鋼格構柱下端應錨入混凝土樁基，且錨固長度能滿足鋼格構柱抗拔要求。
塔吊基礎（非標基礎）
備注：20
7、承臺式混凝土基礎的樁基受力不符合設計要求，無驗收記錄（成樁深度、樁身直徑、樁身強度及垂直度等）
規范標準：JGJ196-2010-3.2.4/1應對樁基單樁豎向抗壓和抗拔承載力、樁身混凝土強度進行驗算，承臺的抗彎、抗剪、抗沖切應按現行行業標準《建筑樁基技術規范》JGJ94的規定進行計算
8、用標準節代替基礎預埋節
規范標準：JGJ196-2011-3.2.6基礎中的地腳螺栓等預埋件應符合使用說明書的要求
9、十字形基礎未采用加重措施
規范標準：GB5144-2006-10.6混凝土基礎應符合下列要求：a）混凝土基礎應能承受工作狀態和非工作狀態下的最大載荷，并應滿足塔機抗傾翻穩定性的要求。
說明：采用這種基礎，必須在地基承載力符合設計要求的前提下	
塔吊基礎（非標基礎）
備注：21
塔吊基礎（非標基礎）
十字形基礎未采用加重措施
備注：22
1、基礎周邊無排水措施，有積水現象，基礎坑內有淤泥、建筑垃圾等雜物
規范標準：JGJ196-2010-3.1.2塔式起重機的基礎及其他地基承載力應符合使用說明書和設計圖紙的要求。安裝前應對基礎進行驗收，合格后可安裝。基礎應有排水措施。
塔吊基礎（基礎環境）
備注：23
備注：24
前期工作
  1、轉場保養記錄；
  2、進場前使用單位驗證設備符合性；
★3、設備安裝前驗收，即安裝條件的驗收——基礎、預埋件（合格證）、周邊環境、安裝機具、安裝條件；
  4、專項方案（專家評審——非標基礎、非標附墻、設備周邊開挖深基坑）；
  5、安全技術交底：先——總包單位技術負責人對安裝單位交底，后——安裝單位技術負責人對作業人員交底；
  6、持證上崗、人證相符；
  7、總承包單位過程監控；
  8、基礎專項方案專家論證（高于基坑1米，距離基坑邊小于2米）；
  9、基礎積水情況；
  10、登記編號牌和產品標牌必須有；
備注：25
塔式起重機基礎知識——穩定性構成
1、整機穩定性

2、結構強度

3、電動機

4、制動機構
備注：26
塔式起重機安全管理要點——結構
結構件：1、允許銹蝕度10%（GB5144）；2、可見裂紋——應力集中部位；3、起重臂觀測（是否空載時上抬）
嚴重銹蝕
爬梯銹蝕嚴重
備注：27
塔式起重機安全管理要點——連接件
高強度螺栓分：8.8，10.8，12.9——每平方厘米拉8/10/12噸，極限屈服強度為小數點前數字乘以0.8/0.8/0.9
螺栓緊固標準：擰到螺栓屈服強度的0.7倍（人力無法達到），未擰緊會影像屈服強度，使應力加大
螺栓松動
連接螺栓無強度標志
螺帽缺失
備注：28
最危險部位：起重臂（擺動、震動、扭動集中部位）
危險原因：開口銷或銷軸軸向定位不可靠
必 查 項：主舷與主舷連接、主拉桿與主舷連接、副拉桿與主舷連接、拉桿與拉桿連接
開口銷軸向定位不可靠
塔式起重機安全管理要點——連接件
備注：29
塔式起重機安全管理要點——附墻
1
附墻桿
備注：附墻也是關鍵之一，尤其是在高層和超高層，附墻的作用尤為明顯！這里當然不止是附墻桿，還有附墻墊片，螺栓，螺帽，銷軸，開口銷等等。當然我們最主要的問題，還是突顯在附墻桿上。
備注：30
塔式起重機安全管理要點——附墻
附墻：長度應與結構距離3.5m，最大不得大于4m。如采用非標附墻，應有專項方案、圖紙、且要求塔機制造廠商生產

附墻桿超長
備注：附墻桿超長，并且沒有經過計算，這樣的情況不能說普遍，但是也不少，這2張照片都是我們項目上的，如果超長的話，必須要經過計算，而且廠家一般不愿意加工，因為它用不到下個工地，是定制加工的，那么我們一定要把控住加工廠家的資質條件，以及生產的附墻桿質量。
備注：31
塔式起重機安全管理要點——力矩限位
GB5144中力矩限位要求：1、具有力矩達到80%時減速；2、具有力矩達到110%應斷電（危險方向動作）；3、定幅變碼；4、定碼變幅；
由此可見，力矩限制器觸發器應為3個。
如遇拉力環式力矩限位：應預緊限位。
力矩限位無效
力矩限位錯位
備注：32
備注：33
塔式起重機安全管理要點——駕駛室
1
急停開關

操縱桿
2
備注：那么現在我們來到了塔機駕駛室，駕駛室的著重點，在于急停開關，以及操縱桿。急停開關是我每次上塔的必查項，它關系到一旦發生緊急情況，塔機可以立即停止，斷電。操縱桿，作為司機控制塔機的唯一手段，是非常重要的，我們要測試的是，操縱桿是否靈敏可靠，檔位是否有效，尤其是低速檔，因為如果低速檔無效，司機違規直接從2檔開始，那么如果是起勾的話，你的起重力矩將是成倍的，回轉的話，你的橫向力矩也是成倍的，會造成什么呢？起勾會造成塔機主繩抽繩，重則吊臂彎曲。回轉，會造成對本就存在隱患的標準節產生剛性破壞！
備注：34
塔式起重機安全管理要點——駕駛室
1、急停開關：必須按下后塔機停止運轉，所有操作無效且開關不會自動復位。
2、操縱桿：必須有低速檔、中速檔、高速檔，同時操作桿靈敏可靠。
3、駕駛室：整個駕駛室牢固可靠且視線良好，結構無銹蝕，擋風玻璃完好。

駕駛室玻璃缺失
操縱桿起升功能無效
駕駛室底部被銹穿
備注：那么下面我們來看要求，1，2，3，急停開關很少有無效的，但是我們必須要試，按下去，斷電了，動作無效了，不會自動復位，那么就對了。關于駕駛室，第一張圖，玻璃都沒了，如果司機在上班，跨到座位的時候被絆了一下呢？你們很可能會說這要是能掉下去，也算他該死吧？還是那句話，我們不要留有任何僥幸心理。第3張圖，駕駛室底部都被銹空了，任何人敢在上面跳一跳嗎？司機天天在這樣的駕駛室里工作，安全嗎？答案是唯一的，不可能安全。
備注：35
塔式起重機安全管理要點——起升機構
1
高度限位

卷筒

制動機構
2
3
備注：36
塔式起重機安全管理要點——起升機構
1、高度限位：靈敏有效，2倍率起勾最高至小車底部約1米左右停止。
2、卷筒：卷揚機上鋼絲繩不應纏繞、重疊，不應有斷絲斷股情況。
3、制動機構：防護罩應齊全有效，制動橡膠吸水情況下，制動距離延長3倍以上。

高度限位無效
鋼絲繩擠壓變形
制動機構防護罩缺失
備注：37
塔式起重機安全管理要點——變幅小車
1
斷繩保護

防脫裝置

牽引鋼絲繩

檢修工作籃
2
3
4
備注：38
塔式起重機安全管理要點——變幅小車
1、斷繩保護：必須完好有效，不得人為固定保護擋塊。
2、防脫裝置：應有剛度，應滿足間距要求1/3鋼絲繩直徑，應在主繩切線處設置。
防脫裝置缺失或損壞后，不得采用螺紋鋼焊制
斷繩保護無效
防脫保護缺失
備注：1，要求是……，如果像右圖一樣，把斷繩保護人為綁扎使之無效，又或者這個保護裝置壓根就缺失了，一旦牽引鋼絲繩斷裂，小車將失控，由慣性直沖一側，向外端，導致力矩超標，塔機傾覆。向內端，導致吊物撞擊塔身，輕則標準節報廢一節，重則塔機傾覆。2，……要求……，防脫保護是防止主繩跳出滑輪，使之與結構直接接觸，磨損，斷裂，引發高墜事故。
備注：39
塔式起重機安全管理要點——變幅小車
3、牽引鋼絲繩：GB5972-86，鋼絲繩局部斷絲聚集在小于6d的繩長范圍內，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數比表列的數值少，鋼絲繩也應予報廢。如果出現整根繩股的斷裂和斷股，則鋼絲繩應報廢。
4、檢修工作籃：必須完好可靠，無破損及變形，連接螺栓必須緊固。

鋼絲繩斷絲超標
檢修工作籃不可靠
備注：3、牽引鋼絲繩，要求……左側圖所示，鋼絲繩斷絲已超標，且多處，非常嚴重，易發生鋼絲繩斷裂而使小車失控。4、檢修工作籃，要求……，作為檢修人員以及我上大臂的唯一工具，必須牢固可靠，像右圖這樣的工作欄，至少我是不敢上！它的連接點，已經有一處斷開，整體已經變形，試問誰敢踏上去？檢修人員如果檢修？這就會發生檢修人員墜落，這不是意外事故。接下來，我們再講一個案例，就是關于檢修人員墜落的。
備注：40
塔式起重機安全管理要點——變幅小車傾翻事故
備注：41
備注：第一張圖，大家看到了，小車一側掛在大臂上，第2張圖比較清楚，那么，問題來了，檢修工作籃上的人呢？好我們接著往下看
無小車變幅繩防斷裂裝置
小車變幅輪軸斷裂防護裝置無效
塔式起重機安全管理要點——變幅小車傾翻事故分析
備注：42
輪距尺寸過大
縱向距離過大
塔式起重機安全管理要點——變幅小車傾翻事故分析
備注：43
正常
側移
脫出
墜落
塔式起重機安全管理要點——變幅小車傾翻事故模擬
備注：44
塔式起重機安全管理要點——主鋼絲繩
1
主繩

鋼絲繩夾
2
備注：45
塔式起重機安全管理要點——主鋼絲繩
1、主繩：報廢標準——（1）蛇形變形（2）壓扁（3）直徑突然縮小（4）直角變形（5）GB5972中所規定的其他報廢標準

2、鋼絲繩夾：必須嚴格按照GB5976-2006中附錄A標準執行。繩夾夾緊標準——嵌入鋼絲繩1/3厚度

鋼絲繩斷絲超標
繩夾過少
備注：1、……，2，要求……右圖所示，鋼絲繩夾按要求是3個，這臺塔機前端有留樁頭，最少為2個，但是它只有1個，在塔機運行起勾，下勾的動作過程中，在檔位切換的情況下，主繩會由于只有一個鋼絲繩夾受力，而松脫的現象，導致高墜，同樣也是，有多少人砸多少人。這樣的隱患，發生事故是必然的。
備注：46
施工升降機
備注：47
依據JGJ305-2013 《建筑施工升降設備設施檢驗標準》
一、資料
產品出廠合格證、監督檢驗證明、特種設備制造許可證、備案證明。
安裝告知手續
安裝合同及安全協議
防墜安全器標定檢測報告
專項施工方案
基礎驗收及其隱蔽工程資料
基礎混凝土強度報告
安裝前檢查表
安裝自檢記錄
出廠合格證（出廠時間不超過8年）
監督檢驗證明
制造許可證
安裝單位資質
防墜安全器檢驗報告
（一年內有效）
備注：48
安裝前檢查表
安裝應急預案
安裝告知書
安裝審批單
安裝專項施工方案
安裝自檢表
安裝合同
安裝安全協議
備注：49
1、升降機安裝完后，安裝單位應當按照安全技術標準及安裝使用說明書的有關要求對升降機進行自檢、調試和試運轉。自檢合格的，應當出具自檢合格證明，并向使用單位進行安全使用說明。
2、升降機安裝完畢后，使用單位應當組織出租、安裝、監理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。升降機經驗收合格后方可投入使用，未經驗收或者驗收不合格的不得使用。
3、升降機在驗收前應當經有相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗合格。
4、使用單位應當自升降機安裝驗收合格之日起30日內，將升降機安裝驗收資料、升降機安全管理制度、特種作業人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理升降機使用登記。登記標志置于或者附著于升降機的顯著位置。
安裝監督檢驗報告
使用登記表、使用登記證
備注：50
基礎應滿足使用說明書或專項施工方案的要求，基礎及周圍應有排水設施，不得積水。
二、基礎 
備注：51
1、施工升降機應設置高度不低于1.8m圍欄門，并不得缺失，并應符合使用說明書的要求。2、圍欄門的開啟高度不應小于1.8m，并符合使用說明書的要求。圍欄門應裝有機械鎖緊和電氣安全開關，當吊籠位于底部規定位置時，圍欄門才能開啟，且在該門開啟后吊籠不能啟動。
1、圍欄門電氣連鎖裝置
2、圍欄門機械鎖緊裝置
升降機防護圍欄高度不低于1.8m
圍欄門的開啟高度不應小于1.8m
三、防護圍欄
備注：52
1、吊籠門框凈高度不應低于2m，凈寬不應小于0.6m，吊籠箱體應完好，無破損2、吊籠門應裝機械鎖鉤，運行時不會自動打開，應設有電氣安全開關，當門未完全關閉時，該開關應有效切斷控制回路電源，使吊籠停止或無法啟動。3、當吊籠頂板作為安裝、拆卸、維修的平臺或設有天窗時，頂板應抗滑且周圍應設護欄。該護欄的上扶手高度不應小于1.05m，中間高度應設置橫桿，擋腳板高度不應小于100mm，護欄與頂板邊緣的距離不應大于100mm，并符合使用說明書的要求。
吊籠門及電氣連鎖開關
吊籠門機械鎖鉤
籠頂護欄和擋腳板
四、吊籠
備注：53
4、吊籠頂部應有緊急出口，并配有專用扶梯，出口門應裝向外開啟的活板門，并應設有電氣安全聯鎖開關，并應靈敏、有效。
5、吊籠內應有產品銘牌、安全操作規程，操作開關及其其它危險處應有醒目的安全警示標志。
籠頂安全出口及電氣連鎖開關
備注：54
五、架體結構
1、主要結構件應無明顯塑性變形、裂紋和嚴重銹蝕，焊縫應無明顯可見的焊接缺陷；
2、結構件各連接螺栓應齊全、緊固，應有防松措施，螺栓應高出螺母頂平面；
3、銷軸連接應有可靠軸向止動裝置。
雙螺母防松
銷軸未穿開口銷導
致向外竄動
齒條之間未裝定位銷會
影響運行平穩性
彈簧墊片防松
（任何防松措施都是相對的，應勤檢查、勤緊固）
備注：55
1、人貨兩用施工升降機層門的開、關過程可由吊籠內乘員操作，樓層內人員不得開啟；2、樓層平臺搭設應牢固可靠，不應與施工升降機鋼結構相連接；3、樓層平臺側面防護裝置與吊籠或層門之間任何開口的距離不應大于150mm；4、各樓層應設置樓層標識，夜間應有照明。
六、層門、樓層平臺
備注：56
1、傳動系統旋轉的零部件有防護罩等安全防護措施2、對SC型施工升降機，其傳動齒輪、防墜安全器的齒輪與齒條嚙合時，接觸長度沿齒高不得小于40%，沿齒長不得小于50%
驅動、傳動系統
傳動齒輪與齒條嚙合，背輪
可調節齒輪齒條嚙合間隙
七、傳動系統
備注：57
1、導輪連接與潤滑應良好，無明顯側傾偏擺。2、背輪安裝應牢靠，并應貼緊齒條背面，潤滑應良好，無明顯側傾偏擺。3、安全擋塊應可靠有效
防墜安全器齒輪與齒條嚙
合，背輪可調節嚙合間隙
導輪沿導軌架運動
八、導輪背輪，安全擋塊
備注：58
1、對重應根據有關規定的要求涂層警告色；2、對重導向裝置應正確可靠，對重軌道應平直，接縫應平整，錯位階差不應大于0.5mm；3、應在吊籠和對重運行通道的最下方安裝緩沖器。
鋼絲繩對重式升降機對重涂安全色，有
導向和防脫軌裝置，下方設對重緩沖器
吊籠緩沖彈簧
九、對重、緩沖裝置
備注：59
1、有對重的施工升降機，當對重質量大于吊籠質量時，應有雙向防墜安全器或對重防墜安全裝置。2、SC型施工升降機吊籠上沿導軌設置的安全鉤不應少于2對，安全鉤應能防止吊籠脫離軌道架或防墜安全器輸出端齒輪脫離齒；
安全鉤導輪脫軌時防止吊籠脫出導軌架，每個吊籠不得少于2對
防墜安全器壽命5年，校驗有效期一年
十、安全裝置
校驗期限超過1年的防墜安全器嚴禁使用
備注：60
3、升降機應設置自動復位的上、下限位開關升降機應設置極限開關。當限位開關失效時，極限開關應切斷總電源，使吊籠停止。極限開關為非自動復位型，其動作后，手動復位才能使吊籠重新啟動；
吊籠內限位器和極限開關
1：上限位行程開關
2：下限位行程開關
3：極限開關
上限位器和上極限開關擋塊，上限位行程開關動作時，極限開關距擋塊0.15m
下限位器和下極限開關擋塊，下限位行程開關動作時，極限開關尚未動作
備注：61
4、用于對重的鋼絲繩應裝有非自動復位型的防松繩裝置；5、應設置超載保護裝置，且應靈敏有效；6、地面進料口防護棚應符合現行行業標準《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80的規定。
重量傳感器
重量顯示報警器
地面進料口設雙層防砸棚，上下層間距不小于0.6m
備注：62

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