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        鋼棧橋施工安全操作規程

          
        評論: 更新日期:2017年02月28日

        一、臨時用電
                1、場內架設的電線應絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業部門的安全規定。
                2、現場架設的臨時線路必須用與線路電壓絕緣等級相符絕緣子支持,不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。
                3、在接近高壓線操作時,其安全距離為:10KV及以下不得小于3m,20~35kV不得小于4m,44kV以上不得小于7m。
                4、各種電器設備應配有專用開關,室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖,在操作處加設絕緣墊層。
                5、在三相五線制中性點接地供電系統中,電氣設備的金屬外殼應做接零保護;在非三相五線制供電系統中,電氣設備的金屬外殼應做接地保護,其接地電阻應不大于4Ω,并不得在同一供電系統上有的接地,有的接零。
                6、各種電氣設備的檢查維修,一般應停電作業;如必須帶電作業時,應有可靠的安全措施并派專人監護。
                7、工地安裝變壓器必須符合電業部門的要求,并設專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。
                8、現場的變(配)電設備處,必須備有滅火器材和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。
                9、使用高溫燈具,要防止失火,其與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距易燃物品不得小于50cm。
                10、移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電,并經常注意理順;跨越道路時,應埋入地下或做穿管保護。
                11、遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業;在室外無特殊防護裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。
                12、設置過江電纜保護標志,派員全天監控。
                13、施工現場的臨時照明
                (1)明線路應用瓷夾固定。
                (2)接頭應牢固,并用絕緣膠帶包扎。
                (3)保險絲應按用電負荷量裝設,不得使用銅絲代替。
                14、能產生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所,應使用密閉式電氣設備。有爆炸危險的工作場所應使用防爆型電氣設備。
                15、電氣設備的傳動帶、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。
                16、檢修電氣設備時應按下列要求進行:
                (1)電氣設備的檢修必須由電工進行,他人不得任意操作;
                (2)工作中如遇停電應拉下開關,切斷電源;檢修結束必須仔細檢查各項設備的情況,沒有異常,方可合閘;
                (3)設備檢修應在切斷電源、設好防護后進行,并在開關處設置警示標牌,工作完成后方可拆除;如需進行送電試驗時,必須在認真檢查并有關部門聯系后,方可進行。
                17、應有自備電源,以免因電網停電造成工程損失和出現事故。自備電源和電網之間,要有聯鎖保護。
                如違反此操作規程可能造成的危險傷害是:觸電、電器火災、停電等。
                二、水上作業操作規程
                1、 在通航江河上施工的安全管理工作應符合現行的《內河交通安全管理條例》的規定,開工前應報告當地港航監督部門。
                2、施工所使用的船只應經船檢部門檢查合格后方可使用。施工期間按規定應設置臨時碼頭、船行標志及救護、消防等設施。
                3、船只在通航前,應檢查各部位的機械與設施是否良好,不得帶病作業。
                4、應掌握和及時了解當地的氣象和水文情況,與有大風天氣應檢查和加固船只的錨纜等設施。
                遇有雨、霧天,視線不清時,船只應顯示規定的信號,必要時應停止航行或作業。
                5、定位船及作業船錨碇后,應在涉及航域范圍內設置警示標志。拋錨時,錨鏈滾滑附近不得站人。
                6、船只靠岸后(或在兩船間到運貨物時)應搭設跳板、扶手或安全網,經踏試穩定牢固,方可上下人或裝卸貨物。
                7、裝船時嚴禁超載、偏載,必要時應加配重,調整平衡。卸船時應分層均為卸運。
                8、打樁船、起重船施工前應了解作業區域的水深、流速、河床地質等有關情況,為船舶行駛、拋錨、定位做好安全準備工作。
                9、拋錨、就位應保持船體穩定。如用兩艘船體連結時,必須連接牢固,穩定可靠。
                10、使用輪胎或履帶吊車在船上打樁、起重作業時,船體應按施工要求進行加固,并在吊車輪胎(或履帶)下加鋪墊板。
                11、牽引或在旁側拖帶作業船時,嚴禁超載,牽引(或拖帶)用的鋼絲繩必須聯結牢固。
                12、交通船應按規定的載人數量渡運,嚴禁超員強度。船上應配有救生設備。船行中途遇有陣風、雨時,乘船人員不得走動或站立。
                三、起重吊裝作業安全操作規程
                1、凡參加吊裝的施工人員都必須堅守工作崗位,并聽從指揮,統一行動,確保設備吊裝的安全可靠。
                2、開始吊裝前,吊裝人員必須詳細檢查被吊設備捆綁是否牢固,是否找準重心,吊點、吊環焊接是否牢固,必須具有保險系數;嚴禁超負荷使用吊索吊具。
                3、設備及構件吊升時應平穩,避免振動或擺動。在設備構件就位前,嚴禁解開索具。
                4、任何人不準隨同吊裝設備或吊裝機具升降。
                5、吊裝設備或構件時,在作業范圍內應設警戒線并有明顯的標志,嚴禁非工作人員通行。在吊裝時,施工人員不準在設備或構件下面及受力索具附近停留。
                6、嚴禁在風速6級及以上時進行吊裝工作,大型設備吊裝時風速不能超過5級。
                7、不得在大霧天及雷暴雨等惡劣氣候吊裝設備或拆除桅桿。夜晚進行吊裝工作,必須有充足的照明。
                8、拖拉繩跨公路時,繩距路面不得低于7m,以免阻攔車輛通行,與帶電線路距離應保持2m以上或設置保護架,嚴禁與電線接觸,以防發生觸電事故。水上吊裝加固繩纜,注意漲落潮繩纜的調整,保持浮吊平穩。
                9、在吊裝過程中,如因故中斷時,必須采取安全措施,不得使設備或構件懸空長時間停留。
                10、薄壁、細長的設備或構件運輸或吊裝時,應適當采取加固措施,防止相臨物體位移產生變形,吊裝時應有專人觀察,嚴禁人員入內。
                11、設備尾部溜放滑輪組一般采用兩套,其錨點的水平距離不小于設備的直徑,溜放滑輪組與地面夾角不大于300。
                如違反此操作規程可能造成的后果是:物體打擊、物件墜落、人員擠壓等傷害。
               

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