第一章 概述

第一節 概況

一、巷道工程名稱：41盤區二號輔助運輸巷及1號措施巷

二、開鑿目的：為礦井前期開掘、運輸服務。

三、工程量及其他：

41盤區二號輔助運輸巷及1號措施巷，巷道地質為全巖巷道，41盤區二號輔助運輸巷設計總工程量約為1407m。先以3‰下坡掘進1367m，再反向以3‰上坡掘進40m，1號措施巷設計方工程量約為75.068m。先以3‰上坡掘進30.626m，再以23.7°上坡掘進20.018m，再以3‰上坡掘進24.424m。41盤區二號輔助運輸巷及1號措施巷均設有水溝。分別采用1-1、2-2斷面施工。具體巷道布置見施工圖。

四、編制作業規程的依據：

(一)、《41盤區二號輔助運輸巷及1號措施巷施工圖》

(二)、《41盤區二號輔助運輸巷及1號措施巷平、斷面圖》

(三)、《文家坡煤礦路村風井二期工程施工組織設計》

(四)、《煤礦安全規程》;

(五)、《礦山井巷工程施工及驗收規范》(GBJ213-90)

(六)、《煤礦井巷工程質量檢驗評定標準》(MT5009-94)

(七)、《混凝土工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)

(八)、《錨桿噴射混凝土支護技術規范》(GB50086-2001)

第二節 水文地質情況

該巷道分別穿越第三、四系、安定組、直羅組、延安組地層，地質及水文地質狀況如下：

一、地層特征

安定組：為紫紅色、棕紅色砂質泥巖、粉砂巖夾青灰、蘭灰、灰紫色含礫粗砂巖，底部為巨厚層含礫粗砂巖，膠結松散。砂巖成熟度低，分選差，鐵質鈣質膠結，具大型交錯層理。砂巖雜基含量高，一般超過20%，為半堅硬較穩定巖層。

直羅組：上部為灰綠色、紫紅色、紫色—蘭灰色泥巖為主，夾灰綠色、灰紫色中粗粒砂巖;下部以灰綠—灰白色砂巖為主，夾紫灰色、灰褐色泥巖、砂質泥巖，底部為含礫砂巖。砂巖雜基含量較高，平均為8～15%，膠結物以鐵質為主，次為鈣質膠結，交錯層理發育，為半堅硬較穩定巖層。

延安組：上部為淺灰色厚層狀細—粗粒砂巖和淺灰色、灰綠色、灰褐色泥巖、砂質泥巖及粉砂巖，頂部為一層厚約2m的紫色含鋁質泥巖;中部為灰白色厚層狀細—粗粒長石石英砂巖，灰—深灰色砂質泥巖、粉砂巖，夾4上、4上-1、4上-2等煤層;下部為灰褐色含鮞狀菱鐵礦結核鋁質泥巖、深灰色泥巖、砂質泥巖和4煤。

二、構造特征

該巷道為穿層巷道，部分巖層節理裂隙發育，一般2～4條/米，個別區段5～7條/米。根據有關資料，該段沒有大的斷層構造存在，但從采掘工程平面圖上看， 4煤、4上煤都有斷距為5m左右的斷層，因此，在掘進到相應位置時要加強觀測，避免因下部斷層延伸而造成的影響。

三、水文地質特征

該巷道為穿層巷道，巖層節理裂隙發育，巷道涌水水源主要為松散層空隙潛水和碎屑巖孔隙-裂隙承壓水。巷道已穿過的洛河組孔隙-裂隙承壓水巖組水量較為豐富，結合主副風井涌水量情況，預計巷道正常涌水量在20m3/h左右，遇到斷層構造時，巷道涌水量最大約為50m3/h。

第二章 巷道布置及支護說明

第一節 巷道布置

巷道布置見平面布置圖。

第二節 支護設計

一、 巷道斷面設計

巷道設計為錨網噴、錨索聯合支護形式，斷面形狀為半圓拱形。

1-1斷面為直墻半圓拱形，巷道凈寬為 5400mm，凈高為4300mm,S凈20.23㎡為掘寬5640mm，掘高為4720mm，S掘23.21 ㎡。鋪底為300mm,噴漿厚度為120mm.2-2斷面直墻半圓拱形，巷道凈寬為 5000mm，凈高為4100mm,S凈17.81m2，掘寬5300mm，掘高為4250mm，S掘19.51 m2。噴漿厚度150mm為支護形式為錨網噴砼，砼強度等級C20。巷道底板鋪設300mm厚混凝土，底板鋪設混凝土強度為C30

二、支護形式及支護材料

(一)、錨噴臨時支護

在架設臨時支護前，必須將巖(煤)壁及頂板的危巖活矸找凈，然后噴射不小于30mm厚的混凝土封閉圍巖，臨時支護采用帶帽點柱，2副使用，一副備用，點柱采用DZ-28液壓單體，使用液壓油泵加壓，點柱上方采用半圓木(規格為：φ200mm,L=1200)或方木(規格為：凈寬×凈長×凈厚=200×1200×100mm)作帽，單體必須生根牢固(如單體支柱生根在浮煤、浮矸上，必須穿木鞋，木鞋規格為300×300×100mm的優質方木)、半圓木(方木);橫向使用且間距不得大于800mm，單體支在方木中間位置，巷道最大控頂距(軸向)不超過循環進尺加200mm。臨時支護必須緊跟迎頭，單體垂直頂、底板架設，生根牢固，正規有力。在架設臨時支護前，必須將煤壁及頂板的危巖活矸找凈;采用臨時支護時，必須三人站在安全地點配合作業，一人扶好點柱，一人持注液槍注液，另外一人觀察頂板，發現異常及時處理?；厥张R時支護時，一人扶好單體扳動排液閥芯排液，一人托好上方半圓木，一人負責觀察頂板;排液閥必須面對幫部，嚴禁對人，以防竄液傷人。臨時支護所用的單體及油泵、柱帽距迎頭15～25m處安全地點靠幫放置。

(二)、錨網噴、錨索永久支護

1、錨桿支護技術參數及工藝：

(1)、錨桿支護技術參數

在臨時支護的前提下及時打設護頂錨桿，護頂錨桿由外向里逐排施工，隨打隨錨，錨桿距迎頭最大控頂距不大于700mm;每個循環支護工作完成后，緊靠迎頭的一排頂部錨桿距離迎頭的最大控頂距不得大于700mm.

41盤區二號輔助運輸巷：錨桿選擇直徑20mm×2700mm的左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿，錨桿間排距800×800mm，1號措施巷錨桿間排距700×700mm。

錨桿間排距允許誤差±100mm;矩形布置;頂部錨桿垂直于巷道輪廓線，幫部錨桿垂直于巷道兩幫，角度允許偏差±15°;巷道兩幫墻基錨桿距離底板不大于300mm，該錨桿宜向下傾斜，但錨桿俯角不得大于100;錨桿露出螺紋長度20～50mm。

采用Q235鋼錨桿托盤，碟狀，厚度8mm，正方形150×150mm，不得使用鑄鐵托盤，要緊貼壁面;使用減摩墊圈,強度必須與螺母扭矩相匹配;錨桿螺母扭矩不少于100N·m,錨固力不少于50KN(15MPa)。

錨固劑采用MSZ28/35型三卷，使用時要攪拌均勻，攪拌時間為25-40s，攪拌停止后等待時間30～40s后可以上緊螺母托盤。在等待過程中，不能使桿體移動和晃動，附：錨桿布置圖。

(2)、錨桿支護工藝

a、打錨桿眼：打眼前，首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格，不符合作業規程要求時必須先進行處理;打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸、危巖，確認安全后方可開始工作。打眼前要點眼位，錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在釬子上做好標志，嚴格按錨桿長度打眼，確保眼深比錨桿長度短100 mm。錨桿眼打好后，應將眼內的巖渣、積水清理干凈。打眼時，必須在臨時支護的掩護下操作。打眼的順序，應按由外向里先頂后幫的順序依次進行。打頂板錨桿眼必須先用短釬(1.0～1.2 m)后用長釬套打，并且按先中間后兩邊的順序進行打眼及固定;兩幫錨桿由上往下打。必須打一個錨桿眼安裝一根錨桿并上緊托盤。

b、安裝錨桿：安裝前，應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時，操作人員應站在孔口一側，眼孔方向不得有人，把樹脂錨固劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上螺帽，用專用轉換套筒將錨桿與錨桿機聯接，開動錨桿機帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，直至錨桿達到設計深度，攪拌旋轉25-40s,保持推力10-20s后，方可撤去錨桿機，掛好網，上好托盤，擰上螺帽，等待一定時間后，擰緊螺帽用專用氣動扳手給錨桿加一定預緊力，保證托盤壓緊并緊貼壁面。巷道每30m，必須進行錨桿抗拔力實驗，并做好實驗記錄。

2、金屬網鋪設技術參數及工藝

金屬網選擇Φ6×900×1700 mm的圓鋼焊接,網格100×100mm,金屬網要求沿巷道輪廓線鋪設，金屬網搭茬為100mm，四角及網中用錨桿固定在頂幫上，掛網用16#雙股鐵絲每隔300mm連接一扣，施工期間，網片必須搭茬100mm，不得卸下錨桿螺母重新安裝。

3、噴射混凝土技術參數及工藝：

(1)、噴射混凝土技術參數

噴射混凝土強度為C20，選擇新鮮的礦用硅酸鹽水泥，水泥的等級強度為P.O42.5級，中粗黃沙，瓜子片;其配比為：水泥 ：黃沙：瓜子片=1 ：1.79 ：3.16，水灰比0.7,噴射時摻入水泥含量的4%～6%的速凝劑，初噴厚度為30～50mm，復噴后噴厚為150mm，噴射時留設不少于100mm深的墻基,最終噴至設計厚度。噴漿前要求掛好中腰線，中線左右偏差不得大于100mm，不得欠挖;巷道高度高低偏差不超過150mm，不低于設計高度。并要沖刷巖壁，噴射時要劃區噴射，保證墻直拱圓。

噴射混凝土支護，在噴后7天內應每班灑水養護，保證不出現龜裂現象， 28天內每天灑水養護。

(2)、噴射混凝土工藝

a、準備工作

①檢查錨桿安裝和鋼筋網鋪設是否符合設計要求，發現問題及時處理。

②清理噴射現場的矸石雜物，接好風、水管路，輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴密，不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

③檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好磨擦板，不得出現漏風現象。

④噴射前必須用高壓風水沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標志。

⑤噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

b、噴射混凝土的工藝要求

噴射順序為：先墻后拱，從墻基開始自下而上進行，噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8～1.0m為宜。

噴射時，噴漿機的供風壓力在0.4MPa，水壓應比風壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的經驗加以控制，最合適的水灰比是0.4～0.5之間。噴射過程中應根據出料量的變化，及時調整給水量，保證水灰比準確，要使噴射的濕混凝土無干斑，無流淌，粘著力強，回彈料少，一次噴射混凝土厚度30～50mm，并要及時復噴，復噴間隔時間不得超過2個小時。否則應用高壓水重新沖洗受噴面。

c、噴射工作：

噴射工作開始前，應首先將噴射地點清理干凈，以便收集回彈料。當班噴射工作結束后，必須卸開噴頭，清理輸料管和噴漿機內外部所有灰漿或材料。開機時必須先給水，后開風，再開機，最后上料;停機時，要先停料，后停機，再關水，最后停風。噴射工作開始后，嚴禁將噴射槍頭對準人員，噴射中突然發生堵塞故障時，噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。

d、噴射品質

噴射前必須清洗巖幫，清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”。

噴射后巷道尺寸符合優良標準，即中線左右偏差不得大于100mm，不得欠挖;巷道高度高低偏差不超過150mm，不得低于設計高度。

4、錨索支護技術參數、工藝

(1)、錨索支護技術參數

增加的車場巷道未設計錨索，必要時有施工單位向建設單位提出申請，由建設單位出具設計變更通知單增加錨索支護。

41盤區二號輔助運輸巷1-1斷面、1號措施巷2-2斷面：采用錨索加強支護，錨索采用Φ17.8mm的鋼絞線，錨索長7.3m，間排距為1.6×2.4m，錨固力不低于200KN,每根錨索使用3卷MSZ-28/80卷樹脂錨固劑錨固。

錨索托梁采用20號槽鋼制成，長度為400mm;錨索垂直于頂板或巷道輪廓線布置三根，間排距允許偏差為-100～+100mm;外露長度不得小于150mm，不得大于200mm。附：錨索布置圖

(2)錨索支護工藝

打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸。確認安全后、方可開始工作。錨索眼的位置要準確，眼位誤差不得超過±100mm，眼向誤差不得大于±150。錨索眼深度應與鋼絞線長度相匹配，打眼時應在釬子上做好標志，嚴格按鋼絞線長度打眼，鋼絞線外露長度符合規定。打眼時必須在安全可靠支護的掩護下操作。打錨索眼時用短釬(1.0～1.2m)后用長釬續接進行打眼至設計深度。

安裝前，先把樹脂藥卷依次放入眼內，用鋼絞線頂住藥卷，將藥卷送入眼底，用轉換套筒固定鋼絞線并與錨桿機連接，用錨桿機進行攪拌，攪拌時間30±5s，停止攪拌慢慢將錨桿機落下，卸下鋼絞線的轉換套筒，放入托盤和鎖具，用液壓泵配合YCD—230漲緊鋼絞線，并達到漲緊拉力不少于200KN。錨索孔內的樹脂藥卷錨固需養護1h。然后再裝托板、鎖具，并使其緊貼頂板，用張拉千斤頂張拉，達到設計張拉力。頂部錨索的安裝，眼打好后吹干凈錨索孔，把藥卷和錨索送入孔中，用錨索鉆機旋轉安裝，攪拌均勻，攪拌時間不少于1分鐘。

(3)、錨索支護安全技術措施

支護工要熟悉錨索支護的原理，錨索結構及主要技術參數;熟悉作業地點環境，能夠熟練使用支護工具，熟悉錨桿鉆機性能、結構和工作原理，并能排除一般故障，并做好使用前后的檢查和保養。

錨索支護離迎頭的距離不大于5米，打錨索眼時，要注意施工地點支護情況，嚴防片幫、冒頂傷人;要注意觀察鉆進情況，有異常時，必須迅速閃開，防止斷釬傷人，鉆機5m范圍內不得有閑雜人員。錨索不得替代錨桿參與主體支護，即錨索應打在兩排錨桿之間，不得打在錨桿位置替代錨桿使用。

錨索施工前，要備齊綱絞線、錨固劑、托盤、錨具等支護材料和錨桿鉆機機、套釬、錨索專用驅動頭、張拉油缸、高壓油泵、液壓剪、注油泵等專用機具以及常用工具。準備好施工所需風、水。張拉錨索前，檢查張拉油缸、油泵各油路接頭是否松動。錨索施工后，必須適時對錨索進行檢查，發現預緊力不足應及時進行二次張拉。

錨桿和錨索嚴禁在井下截取。因施工問題確需要在現場截取的，必須征得技術部門同意。

出現不合格的錨桿或錨索要及時補打。

打錨索眼：

a、豎起鉆機把初始鉆桿插到鉆桿接頭內，觀察圍巖，定好眼位，使錨桿鉆機和鉆桿處于正確位置。鉆機開眼時，要扶穩鉆機，先升氣腿，使鉆頭頂住巖面，確保開眼位置正確。

b、開鉆。操作者站立在操作臂長度以外，分腿站立保持平衡。先開水，后開風。開始鉆眼時，用低轉速，隨著鉆孔深度的增加，調整到合適轉速，直到初始錨孔鉆進到位。在軟巖條件下，錨桿鉆機用高速鉆進，要調整支腿抽力，防止糊眼;在硬巖條件下，錨桿鉆機用低速鉆進，要緩慢增加支腿推力。

c、退鉆機，接鉆桿，完成最終鉆孔。

d、錨索打眼完后，先關水，再停風。

組裝錨索：

截取7.3m鋼絞線，用鋼刷除去鋼絞在線的浮銹，錨索不使用時在自由段涂防銹油脂。

安裝、錨固錨索：

a、檢查錨索眼孔質量，不合格的及時處理。

b、把錨索末端套上專用驅動頭、擰上導向管并卡牢。

c、將樹脂藥卷用鋼絞線送入錨索孔底。

d、用錨桿鉆機進行攪拌，前半程用慢速，后半程用快速，旋轉約40S。

e、停止攪拌，但繼續保持錨桿鉆機的推力約1min后，縮下錨桿鉆機。

樹脂錨固劑凝固一小時后進行張拉和頂緊上托盤工作。

a、卸下專用驅動頭和導向管，裝上托盤，錨具，并將其拖至緊貼頂板的位置，把張拉油罐套在錨索上，使張拉油罐和錨索同軸，掛好安全鏈，人員撤開，張拉油罐前不得站人。

b、開泵進行張拉并注意觀察壓力表讀數，分級張拉，分級方式為0→30KN→60KN→90KN→130KN→150KN→180KN→200KN.達到設計預緊力或油罐行程結束時，迅速換向回程。

c、卸下張拉油罐，用液壓剪剪下外露多余部分。

(4)、施工質量要求：

a、鉆孔軸向與設計軸向的偏差角不應大于30。

b、錨索安裝深度不小于設計深度的95%。

c、預緊力的最小值不小于設計的90%。

d、孔距允許偏差±100mm，孔深允許偏差0～200mm;

e、外露長度不得小于150mm，不得大于300mm。

三、水溝施工

(一)、水溝規格：凈掘進尺寸400×400mm，掘進尺寸600×500mm，壁厚及鋪地均為100mm，混凝土強度為C25。

(二)、水溝上沿距拱基線1600mm。

(三)、 施工水溝用400×1500mm的模板按照中腰線擺放，然后向模板兩側澆注C25混凝土.

第三章 施工工藝

第一節 施工方法及施工順序

一、施工方法

施工方法采用鉆爆法掘進，錨網噴支護。圓班兩個循環，循環進度不小于1.8m，日進度不小于3.6m，全斷面采用一次成巷施工。當施工到曲線起點時，由測量人員標出曲線起點，給出曲線段施工中心線，利用施工中線向前掘進，并繪制施工大樣圖。

二、 施工順序

錨網噴施工工藝流程：

安全檢查---裝藥聯線放炮---安全檢查---臨時支護、初噴---打裝頂部錨桿，掛網---打上部炮眼---出下部矸石---初噴---打裝幫部錨桿掛網---打下部炮眼---全斷面噴漿成巷(進行下一循環作業)

第二節 爆破作業

一、爆破方式

(一)、掏槽方式為斜眼掏槽法。

(二)、裝藥結構：正向裝藥結構。

(三)、起爆方式：起爆使用KBF-500型發爆器全斷面分組裝藥、分次起爆，聯線方式為串、并聯聯線。

二、技術要求

(一)、掏槽眼采用混合掏槽(具體參數見爆破圖表);嚴禁反向裝藥、不偶合裝藥;一次打眼，必須一次裝藥起爆。

(二)、嚴格按照光爆說明書的要求進行施工爆破，爆破后巷道成型要做到幫直、拱圓、底平，不欠挖，局部超挖不超過150mm，眼痕率：硬巖應保留60%以上，中硬巖保留在50%以上，松軟巖石或斷層破碎要達到爆破成型。打眼前嚴格按照爆破圖表畫圓點眼，在施工中要多打眼、少裝藥。巖石發生變化時，及時調整爆破參數。

附爆破說明書及炮眼布置圖：

2-2斷面爆破參數表

第三節 裝、運巖方式

一、裝巖方式

裝巖設備為P—90B型耙矸機，耙矸機固定除采用兩個站腿和四個卡軌器外，尾槽處要用直徑大于15.5mm的鋼絲繩吊在掛固定楔上，固定楔長度為600～800mm，固定楔的孔深度不少于600mm;耙矸機機身上方裝巖槽上兩側應安設封閉式擋繩欄和防耙斗出槽的護欄，且要牢固，擋繩欄應用直徑不小于10mm的鋼絲繩制作，頂部固定在巷道頂部錨桿上，下部固定在耙矸機臺車上。護欄采用軌道從中間一分為二用軌頭加工。耙矸機距迎頭最大距離為30m，最小距離為6m。

二、運輸方式

施工循環車場期間，采用人工將裝滿矸石的U型1.5噸礦車推入提升罐籠，提升至地面。

第四節 管線及軌道敷設

一、斷面布置

1、工作面需用電纜，用電纜鉤吊掛于巷道距底板2m的位置，自上而下依次為信號電纜,瓦斯電閉鎖線,通訊電纜,動力電纜等，電纜鉤間距為1m。

2、風水管路吊掛于巷道距底板1.6m處。

3、風筒采用Φ900mm柔性阻燃風筒吊掛于巷道左肩部，吊掛平直、順。

4、電纜每隔300m掛電纜說明牌。

二、管線吊掛標準

1、信號、通訊等小型電纜與動力電纜敷設在巷道同一側時，必須敷設在動力電纜的上方，并保持0.1m以上的距離。

2、動力電纜與風、水管路在同一側敷設時，必須敷設在管子上方，并保持0.3m以上的距離。電纜勾每隔1m一個。風水管路要單獨吊掛。

3、井下巷道內永久中腰線必須用紅漆標注，標注寬度為30mm。

4、風、水管路三通閘閥加工長度統一為300mm。

三、軌道鋪設標準

軌道敷設采用22Kg/m的軌道，軌枕間距1000mm，軌距900mm，軌距誤差不大于10mm，不小于5mm。軌道接頭間隙不大于5mm，高低錯差不大于2mm，內錯差不大于5mm;兩軌面的高低錯差不大于5mm，軌枕采用方木，其規格為長×寬×厚=1500×200×180mm.軌枕與軌道垂直軌道接頭處道板采用懸接，間距480mm。軌道接頭處夾板、夾板螺絲、墊片要齊全有效，牢固可靠。軌道敷設完畢，巷道底板與道渣面必須保持同一平面，且道渣上平面不得超過軌枕高度的三分之二。

第四章 勞動組織及主要技術經濟指標

第一節 勞動組織

一、工作制度：“四六”制。

二、作業方式：全斷面一次掘進,多工種、多工序，平行交叉作業的原則。

三、勞動組織

人員的配備本著精簡和定崗定員的原則進行優化組合，盡量達到各班所承擔的施工任務相吻合，以利于體現“按勞分配，多勞多得”的分配原則。

第二節 循環作業圖表

為保證正規循環作業的完成，迎頭施工作業必須根據勞動組織的人員配備，合理安排工序，工序和工序之間盡量做到交叉進行，并行操作，以充分利用工作時間，提高工時利用率，見附圖：正規循環作業圖表。

第二節 局部通風設計

一.通風方式

根據提供的現有二期工程施工圖紙，臨時循環車場施工時，暫時利用改絞后的地面通風機及風筒，由φ900mm抗靜電阻燃風筒向臨時循環車場工作面壓入式供風。風機放置在距離副井井口20米的新鮮風流中。

二、通風路線：地面風機----風井井筒----臨時循環車場----41煤區二號輔助運輸巷----工作面

三、回風路線：工作面----1號措施巷----41煤區二號輔助運輸巷----臨時循環車場----風井井筒----地面

四、風量計算

(一)、按工作面最多工作人數計算：

Q=4N=4×30=120m3/min

Q-表示風量

N-指工作面同時工作最多人數，取30人。

(二)、按瓦斯涌出量計算：

Q=100qk=100×1.472×2=294.4 m3/min

q-指瓦斯涌出量，取1.472 m3/min(根據煤化工分公司通風部提供數據)

k-指瓦斯涌出不均衡系數，取2

(三)、按一次炸藥爆破最大炸藥量計算：

Q=25A=25×20=500m3/min

A--指一次爆破最大炸藥量，A取20kg

(四)、按風速驗算：

按最小風速驗算

Q≥60×23.21×0.25=348m3/min

按最大風速驗算

Q≤60×23.21×4=5570m3/min

為保證最低風量348 m3/min，不超過最高風量5570m3/min。經計算，綜合考慮，工作面所需風量為500m3/min。

五、局扇選型及風量驗算

選用2臺FBD-Ⅱ-No7.0/2×45防爆壓入式對旋軸流風機(一臺使用，一臺備用)配F900mm膠質阻燃風筒向迎頭供風。并且用切換風筒與風筒相連。采用雙風機雙電源且主局扇與備用局扇要實行自動切換。每天均進行一次切換試驗。FBD-Ⅱ-No7.0/2×45局扇額定供風量為730～400m3/min，全壓1100～6000(Pa)，滿足要求。

六、通風系統圖：詳見規程后附圖

第三節 壓風、供水系統

風源來自地面壓風機房，仍使用鑿井期間使用的壓風機。

壓風系統：利用地面壓風機房向井下壓風，在馬頭門處接通一個分風器、利用其閥門，把可控制的壓風送到工作面進行使用。

供水系統: 利用地面供水系統，在馬頭門處接通一個分水器、利用其閥門，把可控制的水送到工作面進行使用。

第四節 綜合防塵系統

一、巷道內供水管路每隔100m設一閥門，每隔50m設一“三通”并接一條20m的高壓膠管用于沖洗巷幫。

二、距迎頭50m范圍內設置三道凈化水幕，并能封閉巷道全斷面。

三、風筒出口距迎頭不大于10米，以免吹起粉塵，影響施工，此種情況下應經常灑水降塵。

四、耙矸機應設有耙矸噴霧，巷內作業人員要堅持佩帶防塵口罩及化學氧自救器。

五、施工巷道衛生區內，每天沖洗一次保持巷內無積塵。

六、回風口20m處設置一道凈化水幕。

七、防塵系統：

┌→高壓膠管沖洗巷道

地面飲用水→風井→迎頭→├→巷道內水幕

├→扒裝灑水(或沖刷巖幫水管)

第五節 防滅火

一、工作面堅持使用不延燃電纜、阻燃風筒。

二、迎頭100米處安全地點應配備兩個滅火器和一個沙箱,由專人管理。

三、井下硐室嚴禁存放汽油、煤油，不使用的棉紗、布條、潤滑油和紙類等易燃物必須保存在蓋嚴的鐵桶內，并定期專門送到地面處理，嚴禁將油潑灑在巷道內。工作面嚴禁存放煤油、柴油等易燃物品，擦洗設備的棉紗、布頭等用后必須裝入密閉的鐵桶內回收至地面，嚴禁隨意丟放。工作面所剩的各種油脂物質必須回收至地面，嚴禁隨地潑灑。

四、施工人員應熟悉火災預兆，當發現不明煙霧、煤焦油味或高溫異常情況時，要立即向調度室匯報。

五、發生火災后，應視火災性質、災區的通風、瓦斯等情況，立即采取一切可能的辦法直接滅火，控制火勢，并迅速向礦調度室匯報。礦調度室接到火災匯報后，應立即組織災區及受火災威脅的人員按避災線路撤至安全地點，并通知現場的隊長，班組長利用一切工具進行直接滅火，當火勢無法控制時應組織人員按避災線路撤離，在災區下風側的人員，撤離時必須佩戴自救器。在救災過程中，礦調度室指派專人觀察災區通風、瓦斯、一氧化碳狀況，并采取相應的防止人員中毒措施。

六、高壓水管路必須保證有水，并每隔50米安一水閥門。

七、嚴禁穿化纖衣服下井。

八、電氣設備集中的地方必須配備滅火器(8L干粉滅火器并且不少于2臺)。電器設備著火時，應先切斷電源再滅火，否則只能使用不導電的器材滅火。油脂著火時，嚴禁直接用水滅火，只能用黃沙或干粉滅火器進行滅火。

第六節 瓦斯監控系統

一、瓦斯監測

(一)甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用

1、瓦斯傳感器的參數設置

2、瓦斯傳感器安裝位置

T1距掘進工作面不大于5m。

T2距第一回風口以里10m～15m。

3、安裝要求：

(1)、安全監控設備的供電電源必須取自被控開關的電源側，嚴禁接在被控開關的負荷側。瓦斯傳感器應垂直懸掛，距頂板(頂梁)不大于300mm，距巷道側壁不小于200mm。

(2)、傳感器分站應設在便于人員觀察、調試、檢驗及支護良好、無滴水、無雜物的進風巷中，安設時應加墊支架或吊掛在巷道中使其距巷道頂板不小于300mm。

(3)、監測電纜應懸掛在風管或水管的另一側，如與水管或風管在同一側敷設時，必須敷設在風水管路的上方，間距不得小于300mm，在巷道中，監測電纜與動力電纜應分幫懸掛，如果懸掛在同一幫，監測電纜應敷設在動力電纜上方，間距不得小于100mm，電纜的連接嚴禁有失爆、雞爪子、羊尾巴等現象。

(4)、安裝、拆除監控設備或檢修與監控設備相關連的電氣設備影響監控設備運行時，必須制定安全措施。

(二)便攜式瓦斯報警儀的配備和使用

便攜式瓦斯報警儀的配備人員有管理人員、各班班隊長、井下電鉗工。

使用：每次入井前自便攜式瓦斯報警儀發放窗口領取，上井后及時交還，以便及時充電、校驗。

1、隊長、技術員下井時必須攜帶便攜式瓦斯報警儀,對其分管范圍內的瓦斯進行不間斷的檢測,如有報警現象(瓦斯報警點為0.8%)必須進行處理。

2、爆破工下井擔任爆破工作時,必須攜帶瓦斯報警儀，在爆破地點每次爆破時進行“一炮三檢”工作，當報警(瓦斯報警點為0.8%)時停止裝藥放炮,并做好記錄。

3、流動電鉗工下井擔負機電維修工作時，必須攜帶便攜式瓦斯報警儀，在檢修工作地點20m范圍內檢查瓦斯氣體濃度，有報警現象時不得通電或檢修。

(三)監控管理：

1、瓦斯監測系統安裝2日后，必須使用標準的氣樣對傳感器的零點、靈敏度、報警點、斷電點、指示值重新進行調校，不合格的必須更換。

2、以后每隔10天進行調校一次。

3、在安裝分站及斷電儀時，要杜絕電氣失爆，并保證電氣設備的完好，定期對電氣設備的完好情況進行檢查，保證臺臺完好。

4、每天下井人員必須對井下的設備進行維護和保養，保證設備的正常運轉。

5、分站電源要上架，并安設接地線，實行掛牌管理。

6、井下所有監控設施，包括線路、三通、瓦斯傳感器、局扇開停等，由通風部負責安裝、調試、維修，交由所在施工單位使用，施工單位指派專人管理。

7、掘進工作面放炮前，由施工單位負責將瓦斯傳感器挪至安全地點，放炮后再挪至原位置。

8、掘進工作面在進行灑水降塵工作時，嚴禁將水灑向監控設施，造成設施損壞。

9、在進行巷道修護時，必須對監控設施采取保護措施。

10、已安裝好的監控設施，施工單位需要移挪電器設備時，涉及監控設施時必須提前兩天與通風部取得聯系，否則任何人不得隨意移挪監控設施。

11、在施工過程中，必須注意保護井下監控設施，并加強日常管理，教育職工不要偷盜、損壞監控設施。

12、通風部負責每10天進行一次瓦斯電閉鎖，風電閉鎖試驗。

附：監控系統示意圖

第七節 供電系統

供電系統:

地面變電所 ─→井下臨時配電點─→臨時循環車場─→41盤區二號輔助運輸巷─→施工迎頭

第八節 排水系統

工作面涌水通過水溝排入臨時水倉，使用高揚程臥泵將水從井底水倉直接排至地面

第九節 運輸系統

采用人力將裝滿矸石的礦車推至風井馬頭門，裝填進提升罐籠。

運輸路線：工作面----41盤區二號輔助運輸巷----臨時循環車場----人力推入提升罐籠-----地面。

第十節 通訊系統

各工作面安設電話，能夠直接和項目部各職能部門聯系。

第六章 避災方法及避災路線

第一節 避災方法

一、發生火災事故時采取措施及撤退時必須遵守的規定。

發生火災、瓦斯或煤塵等事故災害時，避災人員在班隊長帶領下，按通風、救護和救災人員指引的避災路線迅速地撤離危險區。在避災過程中，要遵守紀律，聽指揮。撤離時，應兩人以上編組同行，要互相幫助，不準單獨亂跑。進入避難硐室后要發出呼救信號，以便救災人員跟蹤尋找。撤退中要注意風流方向，要進快取快捷方式進入新鮮風流區域。

若無法撤離時，應立即佩帶好自救器，或利用壓風自救裝置自救;或迅速進入獨頭巷道關閉局扇，切斷電源，堵住入口，防止有毒氣體進入，并在躲避地點懸掛礦燈，工具或定時敲打管路，鐵軌發出求救信號等待救援。

二、發生水災事故時采取措施及撤退時必須遵守的規定。

發生水災事故時，現場施工人員必須立即向礦調度所匯報，并要在班隊長或有經驗的老工人的指揮下迅速搶救，及時處理，加固工作地點的支護，堵住出水點，以免事故擴大。如情況緊急，水勢很猛無法搶救，則應有組織地避開壓力水頭，迅速撤離事故區;水泵司機和維修工必須發揚高度負責精神，監守崗位，配電工在接到撤離命令前不準擅自撤離，精心看管和維護排水設備，使其始終處于完好狀態，接到撤離命令撤離前必須將電器設備開關打至零位，并鎖死。

第二節 避災路線

水災避害路線：施工迎頭→41盤區二號輔助運輸巷→臨時循環車場→風井井底→地面。

火災避害路線：施工迎頭→1號措施巷→41盤區二號輔助運輸巷→臨時循環車場→風井井底→地面。

第七章 安全技術措施

第一節 施工準備

施工前，由施工負責人負責組織、傳達批準的《掘進作業規程》。傳達后進行考試、簽字,成績合格方可下井作業。不合格的人員必須補考，補考合格后再下井作業。輪休或請假的人員上崗前必須進行學習，并考試合格。

第二節 “一通三防”管理

一、通風管理

(一)、局部通風利用架設在風井井口20m以外的局扇向工作面供風。

(二)、局部通風機必須由指定人員負責管理，保證正常運轉。

(三)、使用局部通風機通風的掘進工作面，不得停風，因檢修、停電、故障等原因停風時，必須將人員全部撤至地面，并切斷電源?；謴屯L前，必須由專職瓦斯檢查員檢查瓦斯，只有在局部通風機及其開關附近10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時，方可由指定人員開啟局部通風機。

(四)、風筒吊掛應平直，無脫節、破漏風現象，彎道應使用骨架風筒，風筒過調節風墻、風門等通風設施時，必須使用鐵質風筒，風筒不得隨意挖洞，后方改棚修護、拆安設備、打運物料時應注意保護，風筒必須做到逢環必掛。

(五)、風筒距迎頭不大于8m，風筒吊掛平直，風筒必須有反壓邊。

(六)、每班檢查瓦斯次數不少于4次，間隔時間2h;并填寫瓦斯檢查手冊和瓦斯日報表;每次檢查結果必須認真、及時的記入到瓦斯檢查手冊和檢查地點的瓦斯記錄牌上，并通知現場工作人員，班組長必須在瓦斯記錄本上簽字;瓦斯記錄牌、瓦斯檢查手冊和日報表的數據必須相符。

(七)、放炮前后爆破工要做到“一炮三檢”當瓦斯濃度達到0.8%時，禁止裝藥、放炮。

(八)、當掘進工作面及其回風流中、電動機或其它開關地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1%時，必須停止工作，切斷電源，撤除人員，進行處理。

(九)、當掘進工作面及其它巷道內，體積大于0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到2%時，附近20m內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。

(十)、對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電器設備，必須在瓦斯濃度降到0.8%以下時，方可人工啟動通電，通風機要制定專人管理和維修，

(十一)、瓦斯濃度超過本規程有關規定時，瓦斯檢查員有權責令現場人員停止工作，并撤到安全地點。

(十二)、每10天至少進行一次瓦斯、風電閉鎖試驗，每天應進行一次正常工作的局部通風機與備用局部通風機自動切換試驗，試驗期間不得影響局部通風，試驗記錄要存檔備查，現場懸掛試驗記錄牌版。

二、防瓦斯措施

(一)、嚴格執行瓦斯檢查制度，瓦斯檢查員每班至少三次到迎頭檢查瓦斯，并及時了解工作面有害氣體狀況，爆破工要做到"一炮三檢"并記錄好，班組長利用便攜式瓦斯檢測報警儀每2小時檢查一次瓦斯濃度，堅決做到瓦斯超限不作業。

(二)、掘進工作面風流中瓦斯濃度達到0.8%時，必須停止用電;爆破地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1%時，嚴禁爆破。掘進工作面風流中瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理;電動機或開關地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5% 時，必須停止運轉，撤出人員，切斷電源，進行處理。掘進工作面內，體積大于0.5m3內積聚的瓦斯濃度達到2%時，附近20m內，必須停止工作，撤出人員，切斷電源進行處理。

(三)、嚴格執行炮眼布置，裝藥量、炮眼裝填的規定。

(四)、對發生高冒地點，要及時采取充填或導風措施。防止有害氣體積聚，并將處理結果記入專用記錄本中備查。

(五)、掘進頭供電必須達到“三專兩閉鎖”。

三、防火、防自燃發火的措施

(一)、掘進巷道嚴禁堆積浮煤，積塵要及時清除。

(二)、凡發生冒高超過2m或空洞體積超過6m3的情況要及時填實或設導風板，防止積聚熱量發火，并將處理結果記錄查。

(三)、健全完善防火管路系統，管好用好本工作面防火設施，必須配備至少兩臺滅火器，容積為1m3沙箱一個，沙箱內備有沙袋10個。并保持完好。

(四)、完善檢測措施，做到一氧化碳超限不作業。

(五)、電氣設備、纜線著火時，首先切斷電源，用沙子、巖粉滅火。

(六)、因機械摩擦生熱、油脂、紗布或其它引發火災，可利用身邊對象，水管直接滅火。

四、防塵管理

(一)、濕式打眼，打眼工佩帶防塵口罩，打眼時必須打開凈化噴霧。

(二)、距掘進工作面20m范圍內必須安設水針，水針所在地有盛放水炮泥的箱子，箱子內有不少于定一次炮所用的已灌好水的水炮泥。必須使用水炮泥定炮。

(三)、扒裝機卸料槽上方安裝水幕，實現扒裝噴霧。扒裝前對巖堆灑水。

(四)、距工作面50m范圍內設一道能封閉全斷面的常開水幕，放炮員在聯炮后向外敷設母線時開啟噴霧，放炮并等炮煙散凈后關閉噴霧。

(五)、掘進迎頭的回風口混合風流處20m 內安設一道能封閉全斷面的常開凈化水幕，并在有效范圍內挖出引水溝。

(六)、巷道經常清塵，無粉塵積聚現象。

(七)、防塵管路必須接至迎頭，以便及時降塵。

第三節 頂板管理

一、巖巷掘進采用光面爆破，周邊眼間距不得大于300mm，并控制裝藥量，以避免對圍巖的破壞及超挖現象。

二、嚴格執行敲幫問頂制度，每班開工前及爆破后進入工作地點，首先要進行敲幫問頂，找掉危巖活矸，對于找不掉的可采用行之有效的方法加以支護。

三、找頂人員要站在安全地點，并要保證后路安全暢通。

四、找頂工作應從有支護的地點開始，從外向里，站在一側進行找頂，先頂部后兩幫依次進行，找頂地點不準同時進行其它工作。

五、找頂工作應有兩名有經驗的工人擔任。一人找頂，一人觀察頂板，觀察頂板的人應站在找頂人員的側面。找頂采用長度不少于1.8m，一頭帶尖的長柄工具。

六、敲幫問頂時，若幫頂敲擊時發生“咚”的聲音時，就立即找下去，要順著裂隙層理慢慢進行，不得硬刨。

七、爆破后及時支護頂板，嚴禁空頂作業。

八、掘進工作面到永久支護間、必須使用臨時支護，臨時支護要及時緊跟迎頭，嚴禁空頂作業。

九、巷道過斷層或頂板破碎時，必須制定專項施工措施。

十、嚴格工程質量管理，發現不合格的支護材料或不合格的支護，及時更換處理。

十一、每班班前、班中、班末，班隊長應親自巡視后路，搞好頂板管理工作，發現問題及時匯報處理。