一、 問題的提出

　　一個時期以來，筆者在實際安全管理工作中遇到了數起在使用動砂輪進行鑄造清砂和使用磨床進行磨削加工時的砂輪爆裂事故，給職工的人身安全造成了重大威脅，一定程度上影響了生產的正常運行，給企業造成了經濟損失。砂輪爆裂，一是在正式使用前的空轉試驗中發生的，二是在磨削過程中發生的。經過對這兩種情況和以往類似事故進行調查總結和反復分析研究，發現在使用砂輪進行生產的多個環節上存在著誤區。

二、 砂輪使用中存在的誤區

　　在砂輪的采購計劃提報、采購、以及磨削加工等使用過程中存在著以下誤區：

1、 使用單位未經過技術分析，對砂輪的結構特性提出明確要求，導致提報的砂輪采購計劃中，砂輪的某些結構特性或漏報或含糊下清。

2、 采購人員不了解砂輪的具體生產用途及砂輪的基本特性，依樣畫葫蘆，照計劃購進了不符合生產要求的輪輪。

3、 操作人員缺乏過硬的安全技術素質。（1）錯誤地認為砂輪出廠時已做過平衡，使用前不需用做平衡；（2）安裝陶瓷結合劑砂輪前采用了不正確的聲響敲擊檢查法；（3）所用卡盤的大小及襯墊不符合國家安全標準。

4、 砂輪運轉時的線速度與額定線速度不符，人為原因造成砂輪運轉速度過大。

三、 分析誤區危害性采取防范措施規范操作

　　砂輪使用中存在著種種誤區，如砂輪型號選擇不當、線速度過大、砂輪平衡不好、安裝不當、操作錯誤等可能導致高速旋轉的砂輪破碎，輕側延誤生產、砂輪報廢；重則造成人員傷亡、企業財產損失、甚至造成惡劣的社會影響。

　　1、 砂輪的結構特性（規格型號）選擇不當，計劃提報后，采購部門就可能購進不能滿足生產要求的砂輪，從工作的開始，就埋下了事故隱患。

　　例如：鑄造分廠由于對所用風動砂輪沒有提出明確的性能要求，有關人員甚至不了解砂辦線速度的含義。計劃中只提報了尺寸，忽略了砂輪的其它性能，生產中本應使用50米/秒的砂輪，結果購進了35米/秒的砂輪并安裝使用，造成風動砂輪在超高速旋轉中破碎。

　　因此，砂輪使用單位的技術人員對生產過程中所加工工件的材質，工藝要求，具體磨削條件、特點，磨削設備的轉速等進行分析論證，從而確定生產中所需砂輪的各項特性。如：磨料、粒度、硬度、結合劑、形狀、尺寸（包括砂輪外徑D、厚度H、內徑d）和線速度。計劃提報者據此準確及時地向采購人員提報砂輪采購計劃，從源頭上杜絕砂輪爆裂的隱患。

　　2、 指導有關事故單位選用砂輪型號，考查規范了供貨廠家的生產資質和產品質量。同時要求采購部門接到生產單位的砂輪采購計劃后，要進行審核，對照國家標準，仔細核對所提報砂輪的各項特性，必要時要對砂輪的具體生產用途進行調查了解，及時更正計劃中存在的不標準項，保證所購砂輪符合生產要求和國家標準，消除采購環節可能造成的隱患。

　　例如：鍛造分廠由于使用了三產部機電中心購進的無生產廠家和生產合格證的劣質砂輪，也曾造成一外徑400mm的砂輪在試運轉時破碎。為防止再次發生類似事件，經使用單位和有關部門調查研究后決定，對剩余的同批次砂輪作了退庫處理。

　　3、 操作人員由于缺乏砂輪安全使用知識或為了追求產量，而削減安全操作步驟或習慣性錯誤操作等違章行為，是導致砂輪破裂的最大隱患。實際生產過程中，往往存在下列的情況：

　　一是磨床使用的外徑大于200mm的砂輪裝上卡盤后未經過靜平衡就進行安裝使用，因為操作者錯誤地認為平衡只是生產廠家的事，砂輪出廠時，已平衡過了。使用時不需再做平衡。這是對砂輪安全使用認識上的誤區。

　　例如：2002年5月，615分廠一職工在操作裝有外徑900mm的單晶砂輪的磨床上加工柴油機曲軸時，由于上述原因使一片價值2000余元的砂爆裂，僥幸未造成人員傷亡，但卻使正常生產受到一定影響。

　　針對這種情況，我們編制下發了“砂輪調整靜平衡”、“砂輪修整” 的安全使用須知和有關磨具使用安全技術國家標準等，并組織各分廠磨工200余人進行了學習。強調了由于砂輪幾何形狀的不對稱，外圓與內孔的不同心，砂輪各部分的松緊程度不一致以及安裝時的偏心等原因，都會使砂輪的重心與回轉軸線不重合，造成不平衡。不平衡的砂輪易使砂輪主軸產生振動或擺動，使主軸及軸承磨損加速，不僅影響加工質量而且易造成砂輪的破碎。所以，要求職工在磨床上使用外徑大于或等于200mm的砂輪進行磨削生產前必須進行平衡試驗，保證砂輪與磨床主軸在安裝配合后的平衡運轉，從而確保生產過程中的安全。

　　二是在安裝陶瓷結合劑砂輪前，個別職工用音響檢查法進行敲擊檢查砂輪是否有裂紋時，錯誤地使用了鐵器。此種操作的后果使原本完好的砂輪反而增加了出現裂紋的可能，這是不可取的。因此要求職工必須正確地使用木錘進行敲擊檢查。

　　三是雖按要求在砂輪兩側安裝了卡盤，并在卡盤與砂輪之間加了襯墊，但使用的卡盤和襯墊不規范，具體表現為：

A、 卡盤尺寸或大或小、不符合國家標準（即卡盤直徑不得小于砂輪直徑的三分之一，切斷砂輪盤直徑不得小砂輪直徑的四分之一）。

B、 襯墊未按國家標準使用彈性材料（如橡膠板、毛氈、皮革、石棉板等）。

C、 襯墊的厚度、尺寸不符合國家標準要求（即厚度應該為1—1.5mm，直徑要比卡盤直徑大1mm以上）。

D、 有時甚至忘記加襯墊。

　　這些情況雖屬個別行為，但后果嚴重。因此，我們在安全生產學習資料中對卡盤和襯墊也提出了具體標準，杜絕上述錯誤操作行為。

　　4、 砂輪線速度V與轉數n和砂輪直徑D有關（V=Dлn/（60×1000），D—毫米，n—轉/分，V—米/秒），對于同一直徑的砂輪，轉速越高，線速度越大，離心力越大，由離心引起的破碎的可能性也越大。在這方面，實際生產中存在以下錯誤的操作：

A、 操作者安裝砂輪前不認真對砂輪上打印的額定線速度是否與砂輪主軸轉速匹配，而引起使用時超出了規定的額定速度。

B、 操作者根本不懂得砂輪線速度與砂輪機轉速（或機床主軸轉數）的匹配問題，領來砂輪即安裝使用。

C、 在更換新砂輪時，未及時調整使用磨損后的砂輪時的主軸轉速，造成砂輪運轉時的線速度超過額定線速度。

D、 手提風動砂輪機操作者，為追求個人經濟利益，通過調整風動砂輪機調速器，擅自調高砂輪轉速。

　　例如：鑄造分廠某些職工，為了多完成工時，擅自調高風動砂輪機轉速，使本應在5500—6600轉/分轉數下工作的外徑150mm的砂輪，實際工作時轉數達到了約8000轉/分，致使砂輪嚴重超速旋轉，發生破碎。

　　上述四種情況，都可能導致砂輪在超速旋轉中爆裂，造成嚴重后果。因此，要求操作者使用砂輪前：

　　第一、要校核砂輪線速度是否合適，切不可使其超過額定線速度運轉。

第二、禁止擅自調高風動砂輪機轉速。

　　第三，由于在磨削加工過程中，隨著砂輪的磨損，其外徑逐漸變小，這時為了保證磨削的圓周速度，就要增加主軸轉速，當砂輪接近全部磨損時，主軸以最高的轉速旋轉。所以在更換新砂輪時一定要調整處于最高轉整狀態的主軸轉速，保證砂輪的圓周速度不超過額定速度。避免砂輪破碎事故的發生。