一、他勵直流電機的調速有哪些方法？基速以下調速應采用哪些方法？基速以上調速應采用什么方法？各種調速方法有什么特點？

答：他勵直流電動機有三種調速方法

1 、降低電樞電壓調速 ——

—— 基速以下調速

2 、電樞電路串電阻調速——

3 、弱磁調速——基速以上調速

各種調速成方法特點：

1 、降低電樞電壓調速，電樞回路必須有可調壓的直流電源，電樞回路及勵磁回路電阻盡可能小，電壓降低轉速下降，人為特性硬度不變、運行轉速穩定，可無級調速。

2 、電樞回路串電阻調速，人為特性是一族 過 n 。的射線，串電阻越大，機械特性越軟、轉速越不穩定，低速時串電阻大，損耗能量也越多，效率變低。調速范圍受負載大小影響，負載大調速范圍廣，輕載調速范圍小。

3 、弱磁調速，一般直流電動機，為避免磁路過飽和只能弱磁不能強磁。電樞電壓保持額定值，電樞回路串接電阻減至最小，增加勵磁回路電阻 Rf ，勵磁電流和磁通減小，電動機轉速隨即升高，機械特性變軟。

轉速升高時，如負載轉矩仍為額定值，則電動機功率將超過額定功率，電動機過載運行、這是不允許的，所以弱磁調速時，隨著電動機轉速的升高，負載轉矩相應減小，屬恒功率調速。

為避免電動機轉子繞組受離心力過大而撤開損壞，弱磁調速時應注意電動機轉速不超過允許限度。

二、并勵直流電動機和串勵直流電動機特性有什么不同？各適用于什么負載？

答：并勵直流電動機有硬的機械特性、轉速隨負載變化小、磁通為一常值，轉矩隨電樞電流成正比變化，相同情況下，起動轉矩比串勵電動機小，適用于轉速要求穩定，而對起動轉矩無特別要求的負載。

串勵直流電動機有軟的機械特性、轉速隨負載變化較大、負載輕轉速快、負載重轉速慢、轉矩近似與電樞電流的平方成正比變化，起動轉矩比并勵電動機大，適用于要求起動轉矩特別大，而對轉速的穩定無要求的運輸拖動機械。

三、繞線式三相異不電動機的起動通常用什么方法？各種方法有哪些優缺點？

答：繞線式異步電動機起動通常有兩種方法：

1 、轉子回路串三相對稱可變電阻起動。這種方法既可限制起動電流、又可增大起動轉矩，串接電阻值取得適當，還可使起動轉矩接近最大轉矩起動，適當增大串接電阻的功率，使起動電阻兼作調速電阻，一物兩用，適用于要求起動轉矩大，并有調速要求的負載。缺點：多級調節控制電路較復雜，電阻耗能大。

2 、轉子回路串接頻敏變阻器起動。起動開始，轉子電路頻率高，頻敏變阻器等效電阻及感抗都增大，限制起動電流也增大起動轉矩，隨著轉速升高，轉子電路頻率減小，等效阻抗也自動減小、起動完畢，切除頻敏變阻器。優點：結構簡單、經濟便宜、起動中間無需人為調節，管理方便，可重載起動，缺點：變阻器內部有電感起動轉矩比串電阻小，不能作調速用。

四、籠型三相異步電動機常用的降壓起動方法有哪幾種？

答：籠型三相異步電動機常用的降壓起動方法有：

1 、 Y- △換接起動

正常運行△接的籠型三相異步電動機、起動時改接成星形，使電樞電壓降至額定電壓的 1/ √ 3 ，待轉速接近額定值、再改成△接、電動機全壓正常運行。 Y- △換接實際起動電流和起動轉矩降至直接起動的 1/3 ，只能輕載起動。

優點：起動設備結構簡單，經濟便宜，應優先采用；

缺點：起動轉矩較低，只適用于正常運行△接電動機。

2 、自耦變壓器降壓起動（又稱補償起動）

起動時利用自耦變壓器降低電源電壓加到電動機定子繞組以減小起動電流，待轉速接近額定值時，切除自耦變壓器，加全壓運行，自耦降壓起動時，實際起動電流和起動轉矩是全壓起動時的（ W2/W1 ） 2 倍。

W2/W1 —稱降壓比 W2 、 W1 —自耦變壓器原副繞組匝數。

優點：不受電動機繞組接法限制、可得到比 Y- △換接更大的起動轉矩；自耦變壓器副邊有 2-3 組插頭，可供用戶選用，適用于容量較大，要求起動轉矩較大的電動機。

五、怎樣起動三相同步電動機？起動時其勵磁繞組應作如何處置？

答：同步電動機轉子直流勵磁，不能自行起動，起動方法分同步起動和異步起動。

同步起動由另一輔助電動機將同步電動機拖至同步轉速，接上電源同時進行勵磁，由定轉子磁場牽入同步。

同步電動機幾乎全部采用異步起動方法，電動機轉子磁極極靴處必須裝有籠型起動繞組，根據異步電動機原理起動，待轉速接近同步轉速，再加入勵磁，使轉子牽入同步，牽入同步后，起動繞組與旋轉磁場無相對切割運動、失去作用。

同步電動機異步起動時，勵磁繞組不能開路、因為勵磁繞組匝數多，起動時如開路勵磁繞組切割旋磁場產生高電壓，容易擊穿繞組絕緣和引起人身觸電事故，但也不能短路、這樣會使定子起動電流增加很多，起動時應將勵磁繞組通過一個電阻 R 接通，電阻 R 的大小應為勵磁繞組本身電阻的 5-10 倍，轉速接近同步轉速時，拆除電阻 R 同時加入勵磁電源，起動時按下圖接線。