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營業線施工安全管理

　　評論：　更新日期：2016年08月11日

一. 單選（共70題，共70分）

1. 為強化集中修的安全監控工作，設備管理單位應（ ）對每處施工地點進行監控，加強對施工安全和質量的監督檢查，并負責與施工單位負責人共同確認開通條件，嚴把施工開通關。 （1分）

A.配備專人

B.加強監管

C.加強管理

D.安排干部

★標準答案：A 考生答案：B 得分：0

2. 普速鐵路維修計劃實行（ ）計劃。 （1分）

A.旬

B.月

C.周

D.日

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

3. 段管線內的施工，經局業務主管處室和設備主管處室（ ）批準后實施 （1分）

A.分別

B.共同

C.相繼

D.協商

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

4. 駐站聯絡員應至少于施工前（ ）攜帶施工維修日計劃到登記站行車室向車務值班干部報到，并報告本人擔當聯絡工作的施工項目、施工重點、所屬單位、姓名及聯系方式。 （1分）

A.30min

B.1h

C.40min

D.80min

★標準答案：B 考生答案：C 得分：0

5. 月度施工計劃原則上不準變更。特殊情況必須進行調整時，由施工單位提前（ ）向主管業務處室和施工辦提出書面申請，由施工辦調整施工計劃。 （1分）

A.5天

B.4天

C.3天

D.6天

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

6. 為加強營業線施工的組織領導，路局、主管業務處、站段針對每次施工應成立相應的施工（ ）小組。 （1分）

A.協調

B.管理

C.領導

D.指揮

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

7. 對營業線施工的軌道、橋隧、通信信號、接觸網等技術復雜、可能危及（ ）的作業項目，嚴禁分包、轉包。 （1分）

A.路基安全

B.運輸安全

C.軌道安全

D.行車安全

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

8. 雨季施工中必須保持營業線排水系統的暢通，對可能影響營業線路基、橋涵、隧道等設施設備穩定的任何作業，必須有足夠可靠的（ )措施，做到防患于未然。 （1分）

A.安全防護

B.排水

C.排洪

D.泄洪

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

9. 普速鐵路和高速鐵路并行時，普速鐵路施工和維修作業必須與高速鐵路做好（ ），進出柵欄必須嚴格執行高速鐵路登銷記制度。 （1分）

A.物理隔離

B.人為隔離

C.化學隔離

D.技術隔離

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

10. 營業線雨季施工要認真執行《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》，落實（ ）措施。 （1分）

A.防水

B.防災

C.防塌陷

D.防洪

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

11. 安全監督檢查人員對封鎖施工要根據施工質量，最終確認( ) 后，方可開通線路；線路開通后，需要慢行的地段還要對慢行的速度、距離和時間檢查，直到列車恢復常速、線路質量穩定。 （1分）

A.滿足線路開通條件

B.滿足線路放行列車條件

C.滿足施工要求

D.滿足施工質量

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

12. 提報、編制、審批的周計劃按紙質（或傳真）和“施工管理信息系統”兩種形式流轉，如“施工管理信息系統”無法使用時，可通過路局局域網進行傳遞，電子文檔與紙質不符時，以（ ）為準。 （1分）

A.紙質

B.電子文檔

C.電話查詢

D.信息質詢

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

13. 路局所管設備越過局間分界站延伸至相鄰路局調度指揮區段時，延伸段的登銷記應在（ ）辦理。 （1分）

A.局調度所

B.段調度

C.最近車站

D.局間分界站

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

14. 下列（ ）作業項目屬于普速鐵路天窗作業I級維修項目是指：（1分）

A.整修道口鋪面;不破底處理道床翻漿冒泥，清篩道床。

B.抽換失效軌枕、橋枕、岔枕;明橋面整修;護軌改造、整修。

C.鋼梁橋更換伸縮調節器尖軌、基本軌

D.使用輕型車輛推送機具、材料;修理鋼軌;調整軌縫。

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

15. 作業過程中，駐站（調度所）聯絡員與現場防護員必須保持通信暢通并定時聯系，確認通信良好。一旦聯控通信中斷，作業負責人應立即命令所有作業人員（ ）。 （1分）

A.停止作業

B.迅速離開

C.離開現場

D.下道

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

16. 施工日計劃由施工單位采用（ ）和“施工管理信息系統”兩種形式同時提報，施工辦負責施工日計劃的編制。 （1分）

A.紙質

B.電話

C.口頭

D.微信

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

17. 在線間距不足 6.5m地段進行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔時，鄰線列車應限速 （）km/h及以下，做好隔離并按規定進行防護。 （1分）

A.100

B.120

C.160

D.180

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

18. 車站駝峰設備進行維修作業時，施工負責人應確認已做好一切施工準備，施工負責人（或駐站聯絡員）在《行車設備施工登記簿》內登記，經（ ）同意后實施。 （1分）

A.列車調度員

B.車站值班員

C.車站調度員

D.站長

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

19. 制訂《細則》的目的是為加強鐵路營業線施工安全管理，確保（ ）安全。 （1分）

A.行車、人身和施工

B.運輸、人身和施工

C.行車、人身和線路

D.行車、人身和運輸

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

20. 未簽訂施工安全協議的施工計劃申請，路局主管業務處室不予審核，（ ）施工。 （1分）

A.可以

B.嚴禁

C.酌情

D.允許

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

21. 現場的路材路料必須派人進行看守?？词貢r應插設“（）”標志牌。長期看守處所需設置看守工棚。 （1分）

A.重要物資

B.鐵路物資

C.路料看守

D.物資看守

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

22. 維修天窗在時間安排上應與施工天窗重疊套用，除春運、節假日及鐵路總公司調度命令停止外，原則上每月每區間不應少于（ ）(雙線為單方向)。 （1分）

A.25次

B.15次

C.20次

D.18次

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

23. 各單位應制定駐站（調度所）聯絡員、現場防護員及施工負責人之間的（ ），明確通信設備管理要求，對聯控時機、聯控內容、聯控對象、聯控標準用語及復誦確認等環節進行規范。 （1分）

A.通信方法

B.聯控辦法

C.聯絡辦法

D.通訊制度

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

24. 維修的組織領導工作由設備管理單位負責。Ⅰ級維修負責人由車間主任（副）擔當（Ⅰ級維修較多時，車間主任須委托車間干部擔當），Ⅱ級維修負責人由（ ）擔當。 （1分）

A.車間辦事員

B.車間副主任

C.車間技術員

D.工（班）長

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

25. 各項施工、維修作業要采用平行作業的方式，綜合利用天窗，提高天窗的（ ）。 （1分）

A.使用空間

B.使用效果

C.利用率

D.使用力度

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

26. 維修項目是指作業開始前不需限速，結束后須達到（ ）列車條件，并且在維修天窗時間內能完成的項目。 （1分）

A.限速放行

B.快速放行

C.慢速放行

D.正常放行

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

27. 集中修是集中調配（ ），綜合利用施工天窗，集中完成一條線路行車設備大中修和技術改造任務的一種施工組織形式。 （1分）

A.大型設備、大型機械、人員、

B.設備、人員、物資

C.大型工具、人員、物資

D.施工機械、人員、路料

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

28. 集中修主要適應于通過能力緊張的（ ）。 （1分）

A.干線

B.高鐵

C.繁忙干線

D.一般線路

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

29. 設備管理單位要實時掌握施工和維修作業動態，站段調度（值班室）要對當天施工和維修作業計劃、作業進度、安全防護措施、盯控干部到崗離崗情況實時掌握并記錄，實行（ ）管理。 （1分）

A.臺賬化

B.信息化

C.科學化

D.標準化

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

30. 施工方案審核通過后，施工單位應與設備管理單位和行車組織單位按施工項目分別簽訂營業線施工（ ）協議。 （1分）

A.安全

B.防護

C.組織

D.審核

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

31. 路料看守人員應穿著黃色防護馬夾，戴黃色工作帽，佩戴（ ），持證上崗。 （1分）

A.紅色袖標

B.黃色袖標

C.綠色袖標

D.藍色袖標

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

32. 施工期間需設置臨時道口或施工專用通道時，要依照《 》辦理相關手續。 （1分）

A.立交道口管理辦法

B.公路道口管理辦法

C.平交道口管理辦法

D.鐵路道口管理辦法

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

33. 對于因特殊原因停止的施工，仍執行（ ）施工計劃，只變更施工日期，施工辦應盡快重新安排。 （1分）

A.周

B.月度

C.旬

D.日

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

34. 維修作業協調會，設備管理單位必須由（ ）負責人參加。 （1分）

A.段

B.車間

C.班組

D.作業

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

35. 鄰近營業線施工A類、B類及C類中橋梁防撞擋墻、濕接縫澆注施工項目，由施工單位設置專職駐站聯絡員、現場防護員進行施工期間（ ）防護，施工完畢后到登記站銷記。 （1分）

A.認真

B.間斷

C.不間斷

D.嚴格

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

36. 現場防護員應根據施工作業現場地形條件、列車運行特點、施工人員和機具布置等情況確定站位和（ ），并做好自身防護。 （1分）

A.活動范圍

B.移動路徑

C.活動半徑

D.移動半徑

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

37. 編組、區段站，可按接發列車方向劃分聯鎖區，按聯鎖區每月應保證1次不少于（）min天窗。 （1分）

A.50

B.40

C.30

D.20

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

38. 施工和維修作業前必須按規定設置現場防護員，現場防護員不得（ ）。 （1分）

A.臨時調換

B.隨意走動

C.擅離職守

D.臨時離開

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

39. 駐站聯絡員要對現場防護員防護信號的設置、更換、撤除進行互控；施工負責人必須（ ）現場防護信號的設置、更換、撤除情況。 （1分）

A.觀察

B.認可

C.檢查

D.確認

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

40. 施工結束后，現場所用的機具、材料由施工負責人組織清點、回收或集中至指定地點，確認（ ）后，方可離開。 （1分）

A.無遺落

B.完好

C.完整

D.整齊

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

41. 在調度命令規定時間內完不成的施工，施工領導人必須提前（ ）向車站值班員提出續點延時請求。 （1分）

A.30min

B.10min

C.20min

D.15min

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

42. 本《細則》明確了施工過渡工程、驗收交接的要求和（ ），明確了施工考核及獎懲的基本制度。 （1分）

A.施工安全監理責任

B.施工安全管理責任

C.施工安全分級責任

D.過渡交接管理責任

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

43. 重新制訂的《太原鐵路局鐵路營業線施工安全管理實施細則》（以下簡稱《細則》），技術規章編號為TYG/QT122-2016，自2016年（ ）執行。 （1分）

A.42449

B.42430

C.42461

D.42480

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

44. 普通線路混凝土枕地段新卸鋼軌組直線地段在道心里放置時，采取可靠措施固定并與線路上鋼軌之間的凈距不小于（ ）mm，高出線路軌面不大于（）mm。（1分）

A.300 25

B.320 28

C.280 28

D.300 30

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

45. 安全監督檢查員要按施工需要按時到崗到位，發現質量不合格及安全隱患要立即提出整改意見，并填發《施工安全整改通知書》（見附件13），施工單位應立即進行整頓，不聽勸阻時，設備管理單位應及時向（ ）書面匯報，因繼續施工造成事故或損失的，由（ ）負全部責任。 （1分）

A.路局運輸部門、施工單位

B.路局業務部門、施工單位

C.路局安全監察部門、施工單位

D.路局安全監察部門、設備管理單位

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

46. 施工協調小組組長（副組長）因Ⅲ級施工較多同一時間不能親自到現場組織時，可委托車間（）及以上級別勝任人員。 （1分）

A.副主任

B.技術員

C.主任

D.辦事員

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

47. 鄰近營業線的施工對路基填筑，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對鐵路路基基礎采?。?/b> ）措施，并派專人進行監護。 （1分）

A.保護

B.安全

C.防坍塌

D.防護

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

48. 駐站聯絡員施工時必須準確通報列車運行車次、預告時間、本站（鄰站）開車時間、鄰線列車運行及雙線區段反方向列車運行等情況，相互（ ）后，在登記簿上登記。 （1分）

A.通氣認可

B.復誦比對

C.復誦確認

D.通氣確認

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

49. 設備管理單位應加強對本單位派出的安全監督檢查人員的管理，要委派熟悉業務的安全監督檢查人員（ ），對各種施工涉及行車安全的各方面實行全程監督檢查。 （1分）

A.分段上崗

B.掛牌上崗

C.持證上崗

D.分批上崗

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

50. 施工作業應執行（ ）會和（ ）會制度，維修作業應執行（ ）會制度。 （1分）

A.分析安全總結

B.策劃分析預備

C.預備總結協調

D.安全分析預想

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

51. 影響行車或影響行車設備穩定、使用的施工項目未經（ ）嚴禁施工，擅自施工或擅自擴大施工內容和范圍的，一經發現立即停工并追究施工單位責任 （1分）

A.申報批準

B.同意

C.授權

D.許可

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

52. 無縫線路成段更換鋼軌換出的舊長軌，每根長鋼軌的長度不得超過（ ）m。（1分）

A.700

B.500

C.600

D.800

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

53. 設備管理單位在自管范圍內進行的維修作業，（ ）簽訂施工安全協議，涉及到非自管設備時應與相關單位簽訂施工安全協議。 （1分）

A.也需

B.不需

C.必須

D.可以

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

54. 滾動施工階梯提速，按（ ）慢行處所掌握。施工后產生的慢行在12h以內恢復常速時，可不統計慢行處所。 （1分）

A.三處

B.二處

C.一處

D.四處

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

55. 普速鐵路進行施工和維修作業時，施工負責人應確認已做好一切施工準備，最晚于施工前（ ），由施工負責人（駐站聯絡員）在車站《行車設備施工登記簿》內登記完畢，通過車站值班員向列車調度員申請施工。 （1分）

A.40min

B.50min

C.80min

D.60min

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

56. 施工單位作業完成后，經施工、設備管理單位檢查達到放行列車條件，由（ ）、設備單位檢查人或設備單位指定人員辦理開通登記（施工銷記），車站值班員或列車調度員簽認后，按規定開通線路。 （1分）

A.車間主任

B.施工負責人（駐站、駐調度所聯絡員）

C.施工調度

D.車間領導

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

57. 對用量較大的零配件在交通不便、地形特殊困難地段，可集中在路基、橋頭、隧道避車洞內存放，必須派人（ ）看守。 （1分）

A.24h

B.夜間

C.巡視

D.定時

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

58. 施工單位的安全員、防護員、聯絡員、帶班人員和工班長，必須經過鐵路局業務主管部門組織培訓。未經培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作，要追究（ ）的責任；培訓合格的上述人員擔任上述工作時，因施工安全知識不達標發生事故的，要追究（ ）的責任。 （1分）

A.施工單位領導、設備管理部門

B.設備管理單位領導、培訓部門

C.施工單位領導、培訓部門

D.施工單位領導路局職教處

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

59. 駐站聯絡員在施工（包括施工、維修及收卸料作業等，下同）期間，不得（ ）登記所在站的行車室，不得做與本職工作無關的事情。 （1分）

A.隨意出入

B.隨便進入

C.輕易進出

D.擅自離開

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

60. 普速鐵路雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設備正常使用的電務為主、工務綜合利用的設備檢修，每月應保證（）垂直天窗，每次不少于30min。（1分）

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

61. 鐵路營業線施工是指影響營業線設備穩定、使用和行車安全的各種施工作業，按組織方式、影響程度分為（ ）兩類。 （1分）

A.施工和保養

B.施工和養護

C.施工和維修

D.保養和維修

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

62. 施工、維修以及天窗點外巡視、檢查、檢測項目作業前必須按規定設置（ ）、現場防護員，駐站（調度所）聯絡員或現場防護員不得臨時調換。 （1分）

A.第一負責人

B.駐站（調度所）聯絡員

C.臨時負責人

D.現場負責人

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

63. 施工單位于施工前（ ）將施工日計劃申請報主管業務處室。 （1分）

A.6日

B.5日

C.4日

D.3日

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

64. 駐站聯絡員擔任駐站聯絡工作時，應保持與施工現場的（ ），隨時與現場防護員保持聯系，通報列車運行情況。 （1分）

A.通訊暢通

B.5分鐘聯絡一次

C.3-5分鐘聯絡一次

D.定時聯系

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

65. 鐵路營業線施工是運輸組織的重要組成部分，要堅持（ ）兼顧的原則，加強施工計劃管理，加強施工組織和施工期間的運輸組織。 （1分）

A.安全、施工

B.運輸、施工

C.運輸、生產

D.生產、施工

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

66. 各項施工作業，施工點前不得安排慢行。大機清篩、換軌、更換道岔、路基處理車等施工時，在運行圖條件允許的情況下，應適當（ ）天窗時間。 （1分）

A.利用

B.減少

C.控制

D.增加

★標準答案：D 考生答案：D 得分：1

67. 應急備用路材路料的存放地點、數量、型號要登記造冊，做好標記，制定（ ）檢查制度，實行定置定位管理。不允許放在正線兩線間。 （1分）

A.定期

B.不定期

C.經常

D.偶爾

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

68. 車站駝峰設備檢修實行“停輪修”，應利用交接班、調車作業間休等時間進行，原則上每次不少于（），時間相對固定。 （1分）

A.40min

B.45min

C.30min

D.50min

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

69. 本《細則》將鐵路營業線分（ ）進行管理。 （1分）

A.高等鐵路和普通鐵路

B.高速鐵路和低速鐵路

C.高速鐵路和普速鐵路

D.高級鐵路和一般鐵路

★標準答案：C 考生答案：C 得分：1

70. 針對施工需要，編制施工分號運行圖時，可依據慢行附加時分，適當（ ）施工慢行處所。 （1分）

A.減少

B.增加

C.控制

D.利用

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

二. 判斷（共25題，共25分）

1. 準備換入的軌枕不準放在道床肩上或兩線間。 （1分）

A.對

B.錯

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

2. 線路大中修，路基、橋隧涵大修及大型養路機械施工屬于鐵路營業線施工項目。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

3. 施工結束，施工負責人須在首趟列車通過后，方準離開現場。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

4. 普速鐵路的Ⅲ級施工是指除Ⅰ級、Ⅱ級施工以外的各類施工。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

5. 集中修有利于提高施工效率和質量，有利于減少施工對運輸的整體影響。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

6. Ⅱ級施工由路局施工協調管理辦公室（以下簡稱施工辦）副主任、施工主體項目業務處室主管副處長分別擔任施工協調小組正、副組長， （1分）

A.對

B.錯

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

7. 駐站聯絡員工作期間應服從車站值班干部和車站值班員的管理，并及時在行車室《要害部門來客登記簿》上進行登記。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

8. 普速鐵路Ⅲ級施工由車務段（直屬站）分管副段長（副站長）、設備管理單位分管副段長分別擔任施工協調小組正、副組長（建設項目由建設項目管理機構分管負責人擔任施工協調小組副組長），成員由行車組織、設備管理、建設、施工等有關單位成員組成。（1分）

A.對

B.錯

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

9. 技術改造、大中修項目施工負責人Ⅰ級施工由施工單位負責人擔當，Ⅱ級施工由施工單位分管副職擔當，Ⅲ級施工由施工單位段領導擔當。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

10. 同一區間當日安排有施工天窗時，維修作業應以施工調度命令時間為準，車站審核簽認，在施工天窗內等時長套用，不再單獨安排維修天窗。 （1分）

A.對

B.錯

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

11. 路料看守人員應建立看守記錄本，配備防護用品，經常巡視檢查，按標準迎送列車，以通過列車能夠確認為準。不能確認的，視為脫崗。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

12. 設置在線路上的安全檢測、監控設備的新建、技術改造、大中修及TPDS設備標定施工屬于鐵路營業線施工項目。 （1分）

A.對

B.錯

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

13. 超出維修天窗時間的區間裝卸路料計劃應納入月度施工計劃。 （1分）

A.對

B.錯

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

14. 維修日計劃下達后遇特殊情況無法按計劃實施需要取消時，設備管理單位向車站（車間）提出書面申請，經車站（車間）同意后，由車站值班員報告列車調度員。（1分）

A.對

B.錯

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

15. 換出的鋼軌應及時回收，當日回收不完時，可放在線路外側路肩上。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

16. 因停止施工引起的本月未按月計劃完成的連續性施工，可順延至下月。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

17. 看守軌料較多時，應集中看守，分別插設“路料看守”標志牌。 （1分）

A.對

B.錯

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

18. 車站不辦理接發列車（含到達場、出發場不辦理接發列車一端）的行車設備，在確保安全的前提下，維修作業由車站負責安排。 （1分）

A.對

B.錯

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

19. 普速鐵路的技改工程、線橋大中修及大型養路機械作業、接觸網大修及改造時，施工天窗時間不應少于180min。 （1分）

A.對

B.錯

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

20. 施工單位應建立防護聯控用語分析、考核制度。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

21. 未納入月度施工計劃特殊情況必須施工時，由施工單位提出施工申請,并簽訂安全協議，制定安全措施，通過主管業務處室審查（建設項目施工計劃應先報項目管理機構預審），經分管運輸副局長（總調度長）批準，由施工辦安排施工。（1分）

A.對

B.錯

★標準答案：A 考生答案：A 得分：1

22. 駐站聯絡員負責按規定辦理登銷記，負責聯系和盯控各類工程機械車輛的開行，并做好詳細記錄。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

23. 不影響跨局運輸的干線和其他線路，根據施工和維修需要，可適當增加天窗時間和次數或對天窗時段進行調整。 （1分）

A.對

B.錯

★標準答案：A 考生答案：B 得分：0

24. 未納入月度施工計劃的施工項目原則上可以進行施工。 （1分）

A.錯

B.對

★標準答案：A 考生答案：B 得分：0

25. Ⅰ級Ⅱ級施工協調小組成員均由行車組織、設備管理、建設、設計、施工、監理、安監等有關部門和單位負責人組成。 （1分）

A.對

B.錯

★標準答案：B 考生答案：B 得分：1

三. 多選（共5題，共5分）

1. 線路架空或加固后橋涵頂進的慢行施工，放行列車條件為： （1分）

A.后限速60 km/h、80 km/h各不少于24小時

B.施工作業期間，限速45km/h

C.施工結束后，第一列限速45 km/h不少于 12小時

D.后120 km/h一列后恢復常速。

★標準答案：A,B,C,D 考生答案：A,B,C,D 得分：1

2. 下列（ ）作業項目屬于普速鐵路天窗作業Ⅱ級維修項目。 （1分）

A.一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道作業。

B.利用小型養路機械整治線路病害，對軌道（道岔）傷損零部件進行更換或修理。

C.膠結、焊接鋼軌；螺栓扣件涂油。

D.橋梁施工進行試頂需要起動梁身并回落原位。撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時。

★標準答案：A,B,C,D 考生答案：A,B,C,D 得分：1

3. 工務部門下列（ ）維修作業可在天窗點外進行，嚴禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業，其它維修項目必須納入天窗，嚴禁利用列車間隔時間作業。 （1分）

A.不影響行車安全的隧道除冰作業，

B.其他在道床坡腳以外柵欄以內不影響線橋設備正常使用的作業。

C.橋梁更換人行道步行板、欄桿油漆、不移動橋枕進行鋼梁上蓋板涂裝，

D.橋面以下不影響行車安全的作業，

★標準答案：A,B,C,D 考生答案：得分：0

4. 破底清篩封鎖施工，大型養路機械搗固、穩定車（兩搗一穩）作業后，放行列車條件為： （1分）

A.開通后第一列35km/h，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h

B.至第三日搗固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h

C.至次日搗固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h

D.至第四日搗固后恢復常速

★標準答案：A,B,C,D 考生答案：A,B,C,D 得分：1

5. 無縫線路成段更換鋼軌換出的舊長軌，放置于道心時，須按以下哪幾條要求去做（ ）：（1分）

A.須采取可靠措施固定并保持長軌條與線路上鋼軌間凈距不少于300mm

B.高出線路軌面不大于25mm

C.須高出線路軌面大于25mm

D.且兩相鄰長軌條間應空出約2m的距離

★標準答案：A,B,D 考生答案：得分：0

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