摘要：對水上加油站安全檢測的時候，發現很多有關防雷防靜電的安全隱患問題。為有效減少水上加油站安全事故的發生，本文結合水上加油站自身特點，對其防雷防靜電探討。

　　關鍵詞：水上加油站、檢測、防雷防靜電

　　一、引言：

　　雷電災害是聯合國公布的十大自然災害之一，據有關部門的觀測統計，全球任何時刻大約有2000個地點發生雷暴，平均每天發生800萬次閃電，每次閃電在微妙級釋放出約55千瓦時能量。隨著水上運輸和作業的發展，需要越來越多的水上加油站。水上加油站建立于空曠的海面、湖泊、河流上,且存放著易燃易爆的油類，很容易遭受雷擊，一旦發生雷擊事故，對財產和環境的影響范圍廣和時間長，因此水上加油站必須有一套完整的防雷體系。

　　二、水上加油站組成及雷電的危害

　　1、水上加油站的組成

　　水上加油站一般由金屬船體、駕駛艙、活動區、廣告牌、航標系統、導航系統、油艙、呼吸閥、管道、油泵機、加油計量系統等部分組成。

　　2、雷電及靜電的危害

　　水上加油站直接遭受雷擊的可能性很小，多數情況下是由于感應雷的電壓突波，工作途中引起靜電等造成事故。

　　2.1直接雷擊

　　雷云之間或雷云對地面某一點(包括建筑物、構件、樹木、動植物等）的迅猛放電現象稱為直擊雷，在閃擊過程中產生強大的雷電流和高電位，在極短時間內釋放大量能量出來，其強大的電效應、熱效應和機械效應造成災害，按功率計算，可以造成一次爆炸，加油站又屬于易燃易爆場所，其遭受雷擊會造成的破壞是不可估量的。

　　2.2感應雷擊

　　雷電放電時，在附近導體上產生靜電感應和電磁感應等現象稱為感應雷。它可能使水上加油站金屬部件之間產生火花引燃引爆油料等危險物品。在接閃器附近的平行金屬導體上可產生感應過電壓，可用下式表示：

　　Vj=0.2[ln(1000/a)-1/2](di/dt)×106

　　式中:a:平行導體相對接閃器的距離,m;

　　Di/dt:雷電流的幅度與前沿之比，通常稱為雷電流的陡度,di單位kA,dt單位us;

　　Vj:感應過電壓,kV/m.

　　由公式可以看出雷電流陡度di/dt越大,則相同雷電流下在同一距離上產生的感應過電壓（即電壓突波）越高。幅度越大、前沿越窄的雷電波的破壞性越大。隨著距離a的增加，感應過電壓逐步減小。現在水上加油站電子電氣設備越來越多，集成性越來越高，二次效應引起的破壞可能性就越高。實驗表明，在不到1US的時間內，長約1CM的雷電通道內所釋放的電能功率高達10千瓦。這樣強大的能量在傳遞中足夠是油料發熱汽化，從而構成爆炸。

　　2.3靜電

　　靜電危害主要包括呈現靜電力作用或高擊穿作用，造成生產安全事故；靜電放電過程是將電場能轉換成聲、光、熱能的形式，熱能可作為火源使易燃氣體、可燃液體或爆炸性粉塵發生火災或爆炸事故；靜電放電過程所產生的電磁場是射頻輻射源，對無線電通訊是干擾源，對電子計算機產生誤動作。

　　靜電點火能量的大小,取決于靜電電壓和靜電帶電電容,并存在下列關系式:

　　W=1/2CU2

　　式中:W靜電點火能量,J

　　C靜電帶電電容,F

　　U靜電電壓,V

　　當最小燃點能量大于或等于0.25mj，就能引燃石油蒸汽。