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關于C6132A型車床車削加工安全保護環節的設置

文檔作者：楊琳文檔來源：常州機械學校		點擊數：	更新時間： 2021年06月01日
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應用·交流— —關于C6132A型車床車削加工安全保護環節的設置 機床電器2003．4
關于C61 32A型車床車削加工安全保護環節的設置
楊琳(常州機械學校)
中圖分類號：TM08 文獻標識碼：B 文章編號：1004—0420【2003)04—0051—02
由于我校實習工廠的C6132A型車床缺少必
要的安全保護措施，學生在裝卸工件時，如果不小
心誤動機械操作手柄，會引起主軸電動機的運行，
造成設備和學生人身事故，為此增加了以行程開
關為主的安全保護裝置，下面對此作了詳細說明。
1 問題的提出
C6132A型車床是我校實習工廠的加工機床，
每年都擔負著學生機加工實習的繁重任務。但是
由于機床設備老化，安全保護環節欠缺，容易發生
意外，從而導致設備和人身事故。因此，根據學校
實習工廠的要求，我們對十臺C6132A型車床進行
了必要的安全技術改造。
經過現場測試，并根據測試結果我們繪制了
機床電氣控制線路原理圖，如圖1所示。(a)圖是
改造前的控制線路，(b)圖是改造后的控制線路。
(a) (b)
圖1 機床電氣原理圖
圖中SQ1、SQ2是與機械操作手柄聯動的行程
開關。當操作手柄處于中間(零位)位置：SQ1、SQ2
都不受壓；當操作手柄處于向上(正轉)位置：SQ
受壓，SQ2不受壓；當操作手柄處于向下(反轉)位
置：SQ1不受壓，SQ2受壓。
其控制線路工作原理如下：
Q，合上1一 合上一冷卻泵電動機M，起動運行。
卜·操作手柄處于中間(零位)位置：中間繼電器KA得電自鎖，為車
I 削加工作準備。
r．．操作手柄處于向上(正轉)位置：sQl受壓—一sQl常開麓點岡
I 合，x^I一得電—一主軸電機地正轉加工。
一操作手柄處于向下(反轉)位置：s 受壓——+s 常開麓點閉
合，KM：得電—一主軸電機地反轉加工。
此機床線路有如下控制特點：
a．主軸電動機M2正、反向運行的互換必須
經過中間位置；
b．若線路突然斷電，待電源恢復后，必須重新
操作手柄，主軸電動機M2才能正常運行；
c．裝卸工件時操作手柄必須處于中間(零位)
位置。
這樣一來就存在這樣的問題：如果操作員在
裝卸工件時不小心誤動操作手柄．就會引起主軸
電動機M2正、反向運行，造成設備和人身事故。
這就要求我們必須對此機床控制線路進行技術改
造，即設置一保護裝置。
2 方案的確定
那么，如何才能使機床主拖動電動機M2在裝
卸工件時避免這種現象出現呢?
最好的辦法是：增設一保護環節，使得此環節
在裝卸工件時能夠斷開控制線路，使線路不可能
工作，否則控制線路自動恢復正常，基于此種設
想，所以我們采用行程開關、套筒和裝卸工件用的
扳手配合完成保護功能。其改進后的控制線路如
圖1(b)圖所示。
圖中SQ為保護環節中的行程開關，此線路工
作原理如下：
a．裝卸工件后，扳手插入套筒一SQ壓合中間
繼電器KA 得電自鎖一為正常的車削加工作準
備； ·
一51 —
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機床電器2003．4 應用·交流——關于C6132A型車床車削加工安全保護環節的設置
b．裝卸工件時，扳手拔出套筒一SQ 自動回恢
復，中間繼電器KA 不可能得電一此時不論機械
操作手柄處于何位置一KMl、KM2都不可能得電
一主軸電動機都不會啟動運行一從而起到預期的
保護作用。
3 合理的施工
3．1 行程開關SQ 的選擇
根據對機床線路的測試結果，選擇的行程開
關必須滿足下列要求：
a．需要一對常開、一對常閉觸點；
b．可用于短時重復動作；
C．體積小且動作可靠；
d．能夠自動復位；
e．能夠承受較大的沖擊力，且使用壽命長；
f．適用于交流380V，5A 的控制電路。
同時考慮到經濟性和通用性，我們選用了
JLxK1-411型滾動輪式行程開關。其詳細參數
見《新編工廠電氣設備手冊》上冊9—343頁，表9
— 401和表9—409。
3．2 套筒的設計
由于我們選擇了JLXK1—411型滾動輪式行
程開關，要想滿足保護環節的要求，即在裝卸工件
后、插入扳手能夠壓下行程開關SQ，并且能夠使
扳手固定；拔出扳手，SQ 自動恢復。
所以我們設計一個套筒，同時考慮到成本和加
工的方便，采用鐵管進行車削和銑削加工而成。套
筒和行程開關的構成的保護裝置簡圖如圖2所示。
套'育
i i
·
? ．I k,
圖2 保護裝置簡圖
3．3 裝置的安裝
關于裝置的安裝確實動了不少腦筋，由于考慮
到C6132A型車床的床身較短，便于安裝和操作，最
后我們決定把裝置固定在電氣開關盒的蓋板上，并
采用螺栓固定。其加工及安裝尺寸見圖3。
一52 一
圖3 加工及安裝尺寸
3．4 裝置的調試
根據改造后的原理圖，對行程開關SQ進行正
確的連線，把扳手插入套筒，合上開關Q1和Q2，接
通電源，操作機械操作手柄，應該滿足下列情況：
a．機械操作手柄處于中間位置，主軸電動機
M2不轉，冷卻泵電動機M1運行；
b．機械操作手柄處于向上位置，主軸電動機
M2正轉，冷卻泵電動機M1運行；
C．機械操作手柄處于向下位置，主軸電動機
M2反轉，冷卻泵電動機M1運行。
4 幾點說明
調試中出現的問題很多，如：a．線路的觸點連
接不牢．b．套筒與行程開關安裝尺寸出現偏差等。
這些現象最終得到很好的解決。經過試用，反映
此裝置非常可靠、方便、有效。

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