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DTL型帶式輸送機磨損原因及預防措施

文檔作者：劉樹剛文檔來源：大同煤礦集團雁崖煤業有限公司		點擊數：	更新時間： 2025年10月03日
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上一篇：安全型氣動錨桿鉆機的研究分析與設計

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實踐與應用
總第194期
2019年第6 期
機械管理開發
MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT
Total 194
N〇.6, 2019
DOI: 10.16525/j.cnki.cnl4-1134/th.2019.06.077
D TL型帶式輸送機磨損原因及預防措施
劉樹剛
(大同煤礦集團雁崖煤業有限公司， 山西大同M 7003)
摘要：為了提高礦用帶式輸送機運轉穩定性，降低輸送機故障率，大同煤礦集團雁崖煤業公司皮帶二隊通過
技術研究，對礦用D T L 型帶式輸送機輸送帶磨損形式、危害及主要原因進行分析，并根據實際生產情況，提出
了若干項合理有效的預防措施，取得了顯著成效。
關鍵詞：礦用輸送帶磨損形式危害原因預防措施
中圖分類號:TD528.1 文獻標識碼:A 文章編號：1 0 0 3 - 7 7 3 X( 2 0 1 9 ) 0 6 - 0 1 7 3 - 0 2
1 礦井及輸送機概況
大同煤礦集團雁崖煤業公司礦井設計生產能力
為2.2 Mt/a,回采煤層為三盤區二疊紀下統山西組4
號煤層，煤層結構復雜、煤質差，煤層含多層矸石，采
掘后原煤中含大量塊狀矸石，礦井內采掘工作面采
用綜合機械化施工工藝。
礦井生產期間采掘工作面各安裝一部帶式輸送
機與盤區DTL帶式輸送機搭接進行聯合出煤，盤區
DTL型帶式輸送機設計運輸能力為2 000 t/h，采用
雙電機驅動形式，電機功率為400 kW，運輸長度為
1 900 m，輸送帶寬度為1.2 m，運輸速度為4 m/s ,三
盤區共計安裝三部DTL型帶式輸送機[1]。
受煤質、輸送機安裝質量以及維護措施等影響，
三盤區安裝DTL型帶式輸送機在運轉過程中經常
出現故障,最常見的為輸送帶磨損斷裂、斷帶故障。
根據皮帶二隊統計分析，2 0 1 8年上半年共計發生7
次因輸送帶磨損造成斷帶事故，造成煤礦經濟損失
達57.8萬元。對此，皮帶二隊通過技術研究,合理分
析輸送帶磨損主要原因，并根據實際情況提出有效
預防措施。
2 輸送帶磨損形式及危害
2 . 1 輸送帶磨損形式
1) 輸送帶在正常運轉時，當托輥的運轉速度與
輸送帶不同時，托輥與輸送帶會產生相對的摩擦阻
力。特別是在輸送帶上的物料較重時，輸送帶與托輥
的摩擦力更大，這就會加大輸送帶的磨損，影響輸送
帶使用壽命。
2 ) 輸送帶的運動中心線與托輥不一致，這種運
動方式會造成輸送帶重量不能均勻分布，輸送帶兩
側的磨損不均勻會造成輸送帶局部磨損嚴重。
收稿日期: 2 0 1 9 - 0 3 - 1 0
作者簡介：劉樹剛（1989— ），男，本科，畢業于重慶郵電大學移
通學院電氣工程及其自動化專業，助理工程師，現任大同煤礦
集團雁崖煤業公司皮帶二隊技術員，從事技術管理工作.，
3 )清煤器的安裝工藝不合格反而會對輸送帶造
成額外的磨損[2]。
4) 在輸送帶搭接部位，由于上面輸送帶掉下的
煤矸石會對下面輸送帶產生沖擊力，長此以往會造
成下方輸送帶磨損。
5) 輸送帶在正常工作時,輸送帶運送的物料里
有描栓及其他金屬，這就會對輸送帶造成磨損。
2.2 輸送帶磨損主要危害
1) 降低了輸送帶使用壽命。輸送帶在長期的磨
損情況下，內部的鋼絲會暴露在外部,這樣不僅造成
內部鋼絲腐蝕影響壽命，而且會造成輸送帶鋼絲容
易折斷,最終造成斷帶事故。
2 ) 輸送帶變薄、搭接不便。輸送帶在正常運轉
時，輸送帶搭接位置會磨損變薄，當兩端厚度不一致
的輸送帶經過托棍時，輸送帶會與托輥產生刮碰情
況，尤其是新舊輸送帶搭接部位最為明顯[3]。
3) 輸送帶強度降低。如果輸送帶的鋼絲在磨損
后露出外部，然后與空氣、煤泥發生化學反應，常常
出現鋼絲斷裂情況，這樣不僅造成輸送帶壽命縮短，
還會發生斷帶的大事故。
4) 輸送帶跑偏。輸送帶下方的托輥對輸送帶起
到支撐的作用，如果托輥對輸送帶的支撐力不均勻，
輸送帶兩側會產生不同的磨損，當輸送帶兩側厚度
不一致時，輸送帶會向抗拉強度大的一側偏移。
3 輸送帶磨損原因
1) 托輥安裝不規范；施工人員在安裝托輥時未
能按照工序工藝，會使托輥的軸線與輸送帶的中心
線不重合，輸送帶在運轉時，托輥的摩擦力會對輸送
帶產生軸向分力，該分力會造成輸送帶磨損。
2 ) 托輥轉動不靈活。在托輯正常運轉時，如果托
輥生產時質量不合格，會造成軸承進水、密封不嚴、
軸承損壞等情況，這就會使得托輥旋轉時的速度不
能與輸送帶同步，輸送帶出現磨損[4]。
3) 輸送帶跑偏。安裝人員在安裝托輥時不能達
? 174- 機械管理幵發
jxglkfhjh@ 126.com 第3 4 卷
到安裝要求，這就造成托輥對輸送帶的支撐力不勻，
在輸送帶正常運轉時，輸送帶與托輥摩擦大的位置
磨損嚴重
4) 輸送帶耐磨性能差。為了防止輸送帶著火的
情況，在礦用輸送帶加工時會在輸送帶中加入阻燃
劑，而阻燃劑會使皮帶彈性強度減弱，致使輸送帶達
不到標準要求。
5) 調心托輥磨損。調心托輥可以對跑偏的輸送
帶進行調節。然而由于施工人員在安裝時不精準造
成調心裝置有一定的傾角，再加上托輥的質量及負
載都會影響調心裝置的靈敏度，這種情況都會造成
調心裝置對輸送帶的磨損。
6 ) 輸送帶張緊力不合理。由于三盤區DTL型帶
式輸送機張緊主要采用人工調節方式，造成輸送帶
張緊力不合理，當輸送帶張緊力小，運輸物料時出現
上竄下跳現象，當輸送帶張緊力大時輸送帶與滾筒
之間摩擦力加大，出現輸送帶磨損嚴重[5]。
4 輸送帶磨損預防措施
1) 為了降低輸送帶前后的坡度，在施工前工作
人員要對現場進行勘察，確保輸送機的機頭與機尾
在同一水平面上，以避免局部受力集中。
2 ) 確保每一組托輥的轉速與輸送帶一致，在每
一組托輥安裝完畢后要安排專人對其進行校驗，同
時保證托輥軸線與輸送帶垂直。在輸送到試運轉期
間，工作人員要對每一組托輥的轉速進行統計，發現
轉速較慢的托輥及時處理。
3) 為了防止輸送機出現跑偏現象，可在輸送機
每隔100 m 安裝一個防跑偏裝置，該裝置主要由皮
帶竄跳啟停裝置、防跑偏托輥等部分組成，如圖1 所
示，當輸送機出現跑偏嚴重時經皮帶竄跳啟停裝置
可立即切斷輸送機電源，人工進行調整，當輸送跑偏
不嚴重時可經防跑偏托輥進行調整。
圖1 帶式輸送機防跑偏裝置結構示意圖
4 )采用硫化的方式對皮帶進行對接，并保證硫
化后的輸送帶前后端面平整且中心線重合，前后端
面的厚度要在技術要求的范圍內。
5 )在日常的生產過程中，檢修人員要利用檢修
時間對輸送帶及托輥進行維護，發現不符合規定或
破損的托輥及時更換，確保托輥的靈敏度。每班要安
排專人對輸送帶上的物料進行觀察，發現有大塊煤
矸石、錨栓、鐵器及時進行清理，并在輸送帶上方每
隔500 m 安裝一部除鐵器。
6 ) 在輸送帶搭接部位，兩部輸送帶的垂直高度
不能太大，防止上部輸送帶的物料對下部輸送帶的
沖擊力太大，同時在搭接部位安裝緩沖裝置,能夠對
大塊煤矸石起到降速作用。
7) 對DTL帶式輸送機傳統人工張緊裝置進行
優化設計，安裝輸送機自動張緊裝置，該裝置主要由
PLC控制柜、聯鎖開關、重力感應裝置、感應器及游
動車等部分組成，如圖2 所示，當輸送帶在運輸物料
時可通過重力感應器及時將物料重量數據傳遞至
PLC控制柜，經處理后及時調節游動車實現輸送帶
自動張緊的目的，解決了人工調節輸送帶張緊力不
合理的難題。
大同煤礦集團雁崖煤業有限公司皮帶二隊通過
技術研究，針對礦用帶式輸送機在日常運行過程中
輸送帶磨損采取了預防措施。采取措施后，2 0 1 8年
下半年三盤區DTL型帶式輸送機未發生一起因輸
送帶磨損發生斷帶、撕帶等事故，保證了盤區輸送機
安全高效運行，全年可為煤礦節約成本費用達4 5 萬
余元，取得了顯著經濟、安全效益。
參考文獻
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[ 5 ] 韓愛良.帶式輸送機自動張緊裝置的設計與應用[J].江西煤炭
科技，2018(1):88-90.
(編輯：賈娟）
(下轉第1 8 6 頁）
? 186- 機械管理開發
jxglkft)jb@ 126.com
第34卷
4 )為降低揚塵對人身及設備的隱患，工作人員
要實時調整爐溫，控制好人料閘板的開閉，同時在干
燥機位置安裝2 臺通風機。另外，在帶式輸送機機尾
卸料點安裝導料槽及高壓噴霧裝置和自制吸塵裝
置，從而降低導料槽內粉塵的濃度，如圖1 所示。
下料溜W
掃地泵坑
軸流風機
111 清水泵
儲氣罐
密封導枓ffl
機尾滾筒
帶式輸送機
圖1 選煤廠輸送機機尾防塵裝置結構示意圖
3 . 2 應用效果分析
1) 該系統在升級后不僅改善了生產效率，還大
大降低了揚塵的隱患。實現了調度自動化控制后，設
備維護量減少，每年為洗煤廠節約資金約2 0 0 萬元,
人員每班節約2 人，全年節約工資1 0 萬元。
2 ) 對燃料煤粒度進行有效地限制能夠有效地縮
減用煤量，同時對熱風爐操作技術進行優化，提高了
工作效率。
3)通過采取降塵措施，可以將滾筒干燥機進口
溫度、出口溫度及干燥產品水分控制在要求范圍內。
這樣不僅杜絕了揚塵現象，改善了員工的工作環境，
而且還減少了粉塵爆炸的風險。
4 結語
選煤廠通過技術研究，針對選煤廠原煤泥干燥
系統在生產過程中存在的主要問題，根據實際情況
對系統進行了優化設計。通過應用發現，優化后的煤
泥干燥系統有效降低了煤泥干燥期間產生的腐蝕性
物質及粉塵濃度，保證了熱風爐燃料燃燒充分，提高
了產品質量指標，取得了顯著成效。
參考文獻
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[ 5 ] 高雪峰.朔中選煤廠煤泥干燥的生產實踐[J].水力采煤與管道
運輸,2014(4):65-68. ( 編輯：張麗媛）
Optimum Design and Application of Slime Drying System in Coal
Preparation Plant
L a n K u n
( J i n h u a g o n g C o a l P r e p a r a t i o n P l a n t D a t o n g C o a l M i n e G r o u p C o a l W a s h i n g C o ., L t d .,
D a t o n g S h a n x i 037003)
A b stract： In order to solve the technical problems of serious arid rorrosion, insufficient fuel combustion and high dust
concentration in the traditional slime drying system of coal preparation plant, Through technical research, the drying
system of raw slime was optimized in Jinhuagong Coal preparation Plant of Datong Coal Mine Group Coal washing Co.,
Ltd.The optimized slime drying system effectively reduces the corrosive material and dust concentration produced
during slime drying, and improves the product quality index.
K ey w ord s： coal preparation plant; slime drying; problem analysis; optimization design
( 上接第1 7 4 頁）
Causes of DTL Belt Conveyor Wear and Preventive Measures
L i u S h u g a n g
( Y a n y a C o a l I n d u s t r y C o m p a n y , D a t o n g C o a l M i n e G r o u p , D a t o n g S h a n x i 037003)
A b stract： In order to improve the running stability of the mine belt conveyor and to reduce the failure rate of the
conveyor, the belt two of the Datong Coal Mine Group, Yanya Coal Industry Co., Ltd., through the technical research,
analyzes ihe wearing form, the harm and the main cause of the M t conveyor of the DTL type belt conveyor. Based on
the actual production situation, a number of reasonable and effective preventive measures have been put forward, which
has achieved remarkable results.
K ey w ord s： mining; conveyor belt; wear form; harm; cause; preventive measures

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