1. 試車人員的資格，必須滿足以下條件：
1.1 持有機務維修人員執照，并有相應的機型執照；
1.2 從事航空器機務維修工作五年以上；
1.3 對所維修的航空器發動機有兩年以上的實際工作經驗（新引進的飛機除外）；
1.4 一年內未發生過重大的人為責任差錯；
1.5 矯正視力應達到20/30 最低標準要求；
1.6 能對所涉及工序用到的顏色具有辨別和區分能力。
2.聯絡員的資格
2.1 應持有維修人員上崗合格證
2.2 使用耳機直接與試車人員通話聯絡；無內話機的航空器試車時，駕駛艙要設專人與地面聯絡，地面聯絡員要站在機上聯絡員能看到的位置
2.3 與警介員保持聯絡
3.警介員的資格
3.1 應持有維修人員上崗合格證
3.2 熟知該型航空器試車的危險區域
3.3 負責觀察試車區域內人員或車輛的活動情況，當有不安全情況發生時，及時通知地面聯絡人員，并采取相應的處理措施3.4 警介員的人數根據機型和試車場地的環境確定，但不能少于一人
4.維修基地試車的補充規定
4.1 試車時駕駛艙必須有兩個人，試車工作由坐在左坐的人負責4.2 聯絡員必須使用專門的導線較長的聯絡耳機，警介員必須戴防護耳罩
4.3 飛機旁必須放置至少一個試車專用的大滅火瓶
4.4 不能在登機橋上試車，客機坪不能試大車，大車只能在專門的試車機位位進行4.5 任何級別的地面試車都必須與機場指揮中心和塔臺聯系，并取得其同意后方可進行；若通過基地MCC 都與其聯系不上，
可視為其同意試車
機場指揮中心頻率
塔臺頻率
情報中波
4.7 值班分部干部必須到試車現場檢查確保地面安全措施已落實到位
5.試車地點的選定
5.1 試車場地應土質堅硬、地面清潔、無易燃物品及其他障礙物，
發動機/螺旋槳下面及前面無沙石、浮土、冰、雪及其他松散雜物，應符合相應機型維修手冊的要求5.2 發動機試車不應危及其他航空器和周圍建筑物的安全
5.3 發動機危險區域內不允許有人員和其他設備
5.4 機輪和輪擋接觸地面及附近區域內無冰雪、油污
6.試車前的準備工作
6.1 按該型航空器試車檢查單和維修手冊的要求完成試車前的準備工作
6.2 當試車地點靠近路口或滑行道時，必須在靠近路口或滑行道的地方放置中、英兩種文字的警告標志牌，夜間還必須用適當的燈光加以照明
6.3 當試車人員已確保一切準備就緒后，要明確告訴地面聯絡員“準備啟動發動機”，得到聯絡員“地面準備就緒，警介員已到位，可以啟動”的回答后，試車人員才可啟動發動機6.4 航空器試車時必須有足夠的消防設備到位
7.試車過程中的安全措施
7.1 試車時滅火設備必須到位
7.2 試車時必須打開航行燈、機翼照明燈、發動機照明燈和防撞燈，并保證各燈處于良好工作狀態
7.3 試車過程中，與試車無關人員不準進入駕駛艙，試車人員不允許離開駕駛艙
7.4 只有在試車人員的指揮下，維修人員才能接近發動機或進行必須在開車狀態下才能進行的測試和調節工作
7.5 發動機啟動時，必須按照該機型航空器維修手冊中規定的啟動程序進行
7.6 試車過程中，試車人員應密切注意相關儀表指示、信號顯示的變化及各種警告信息，當發現發動機溫度接近規定的啟動極限并有增加的趨勢、漏油、火警等不安全情況時，要立即停車，查明原因，予以排故后，才能再次啟動發動機
7.7 客機坪不允許試大車
7.8 做好試車過程中各系統性能參數的記錄
7.9 停車前，必須按該型航空器維修手冊中規定的程序進行冷車8.試車結束工作
8.1 根據該型航空器維修手冊的要求，完成試車結束后的恢復、檢查工作
8.2 如實填寫有關技術文件并簽字
8.3 拆除警告標志牌
9.不準啟動發動機的幾種情況
9.1 用易燃液體清洗過發動機，在易燃液體未蒸發干前9.2 人員登機或卸貨時
9.3 對維修情況不明，不能確定發動機和航空器各系統工作已完成；或發動機故障，不能確定開車不會對發動機造成損壞時
9.4 當風速超過試車風速限制時