第一章 總 則
第一條 為了加強廠內運輸物資車輛管理,避免出現廠內交通事故以及由于車輛管理不善帶來的安全事故,特制定本規定。
第二條 由于運輸物資車輛來源廣泛,駕駛員普遍存在不明了石油化工企業性質及安全要求。本著“誰主管誰負責”的原則,物資進出廠管理部門要加強對進出廠車輛駕駛員進行安全教育,使其熟悉廠內安全管理規定,并按要求去做。安全質量環保處負責監督、檢查、考核。
第三條? 拉液化氣、汽柴油、聚丙烯、原油汽車駕駛員安全教育由運銷處負責;拉煤汽車和拉物資車輛駕駛員安全教育有電子商務部負責;拉渣油汽車駕駛員安全教育由生產管理處負責;拉氧氣汽車駕駛員安全教育由大青山股份公司負責;其它工程車輛和外來施工單位車輛由所屬主管部門負責,根據施工場所或區域規定行車路線。安全質量環保處負責監督、檢查。
第二章 車輛管理
第四條 所有進廠運輸物資車輛必須遵守<<呼和浩特石化公司交通安全管理規定>>。
第五條 所有進廠車輛必須按規定路線行駛。
第六條 所有進廠車輛必須限速在20千米/小時以下行駛,車輛限高4.0米。
第三章 車輛行駛路線
第七條 拉液化氣汽車槽車和大青山股份公司拉汽柴油槽車由東門進,到液化氣灌裝臺和汽柴油充裝臺,過衡,出東門.其它路線嚴禁行駛和停放。
第八條 送煤車輛由東門進,向南到緯九路,向西到瀝青汽車衡過衡后,到動力煤場。卸煤后,過衡,原路返回,從東門出廠。
第九條 送原油汽車槽車由東門進,過衡后,向南直接到裝洗4#零位罐或經緯九路到裝洗車間辦公樓前污油池處,質檢中心現場采樣,卸完油后原路返回,過衡,從東門出廠。
第十條 送渣油汽車槽車由東門進廠,過衡,向南到緯八路,往西至油品卸油臺,質檢中心現場采完樣后,卸油,卸完油后原路返回,過衡,從東門出廠。
第十一條 拉聚丙烯車輛由東門進,向南到緯八路,往西至經三路,向北直走到聚丙烯庫房,裝車后原路返回,從東門出廠。
第十二條 廠家往供應庫房送貨車輛由東門進,向南到緯九路,往西到供應庫房,卸貨后原路返回。從東門出廠。
第十三條 拉氧氣車輛經東門進廠,向北走經六路到緯四路,向西走緯四路到氮氧站充裝臺,裝瓶后原路返回,從東門出廠。
第四章 獎罰規定
第十四條 所有進廠車輛每違反規定一次處罰駕駛員200元,處罰相應的物資進出廠管理部門100元。
第十五條 對舉報的違紀行為,經核實屬實后,對舉報人員進行適當獎勵。
第十六條 本規定由安全質量環保處負責起草和解釋。附圖見后。
第十七條 本規定自下發之日起施行。
機場安全管理考核實施辦法
民航機場安全管理考核實施辦法
通勤車安全運行管理制度
員工通勤車安全制度
通勤車安全管理制度
分管經營工作領導安全職責
分管交通(車輛)安全工作領導安全職責
廠內運輸物資車輛臨時安全管理規定
公司車輛管理制度
車輛安全管理規定
運輸公司安全管理制度
駕駛員安全管理制度
道路貨物運輸安全生產管理制度
事業單位車輛管理辦法
某公司車輛管理規定
安全生產“一崗雙責”制度