1 目的

為了加強對運輸車輛的安全管理，達到有序裝卸、安全生產、預防事故和治理隱患的目的，合理調配車輛，同時降低車輛運行過程中不安全因素，特制定本管理制度。

2? 范圍

本管理制度適用于焦化廠內的所有從事運輸的車輛及相關車間。

3 ?責任部門

車輛所屬單位（以下簡稱乙方）、焦化廠（相關車間/科室，簡稱甲方）。

4? 職責

4.1? 車輛所屬單位

4.1.1 乙方在工作期間必須服從甲方現場管理人員的指揮，遵守國家法律、法規和各項相關管理制度；

4.1.2 負責對倒運物品裝車量進行控制，對倒運沿途中撒落的物品進行清理。有問題時向廠調度室反應（5761400）。

4.1.3 負責司機日常的安全培訓與管理，確保司機持證上崗。

4.1.4工作中因乙方原因導致甲方生產管理人員發生的安全事故及所造成的一切損失均由乙方自行全部承擔。

4.1.5 運輸車輛必須按工作內容在指定作業區或路線行駛。

4.1.6 遵守公司內及現場的所有安全生產管理規定。

4.2? 相關車間/科室

4.2.1相關車間/科室對進入裝卸現場的運輸車輛進行監督管理，發現有不符合管理制度的車輛進入裝卸現場，拒絕為該車輛裝卸物品，并通知生產安全科處理。

4.2.2 負責按司機要求進行裝車，杜絕行駛途中物品撒落，監督檢查運輸途中是否有撒落現象。

4.2.3 負責對所轄區域的安全警示進行標識(例如：限高警示、前方危險請繞行等)。

4.3? 生產安全科

4.3.1 負責對車輛的綜合調配，平衡生產。

4.3.2 生產安全科不定期對運輸車輛進行抽查，發現有不符合規定的車輛進入相關區域，按本管理制度對相關部門進行考核。

5 考核

5.1 ?因車輛不足造成甲方停產或減產的，視情節考核乙方5000—50000元/次。

5.2? 上錯料或上錯倉造成混料時，視情節考核乙方1000元/次以上，相關車間500元，造成事故的按事故分析處理。

5.3? 乙方不服從甲方指揮的，當日作業量不予統計，同時視情節考核100--1000元/次；情節嚴重的甲方有權隨時終止合作協議。

5.4? 乙方車輛在作業區作業時，造成對我廠設施的損壞全額賠償，影響到生產環節的，按影響造成的損失承擔經濟責任。

5.5? 運輸途中撒料未及時發現并清理的，進行逐級考核，考核如下：

6 附則

6.1 本制度如和公司制度發生沖突時，按公司制度執行。

6.2 本制度自下發之日起開始執行。