一、空壓站供風路徑概述：
自由空氣經過空氣濾芯，進入主機，進行壓縮機后到達主機內部油分離器進行油氣分離，分離后的壓縮空氣先經過后置冷卻器降溫濾水，經管道進入儲氣罐進行二次降溫除水，然后進入高效除油器除去氣體中殘留的油質，最后進入冷干機除去氣體中的水分送入主供風管網。
如下圖所示：
自由空氣?????? 空壓機????? 儲氣罐????? 高效除油器???? 干燥機???? 管網???? 用戶
二、螺桿式空壓機的工作原理：
壓縮機主要由一對陰陽轉子及殼體組成，其工作原理于往復式壓縮機一樣，屬容積式，只是工作方式是回轉式而不是往復式。其工作過程可分為三個階段；
1)??? 吸氣階段：螺桿式壓縮機采用端面軸向進氣，一旦齒曹嚙合線進入吸氣口，則開始吸氣。隨著轉子的轉動，嚙合線向排氣端延伸，吸入的空氣也越來越多，當端面齒廊離開吸氣口時，吸入階段結束。吸入的空氣處于陰陽轉子及殼體構成的密閉的腔中。
2)??? 壓縮階段：由陰陽轉子及殼體構成的這個密閉腔隨轉子的繼續轉動，向排氣端移動，其容積不斷變小，因而氣體受壓縮。與此同時，潤滑油噴入這個密閉腔；
3)??? 排氣階段：當陰陽轉子齒到達排氣口時，密閉腔容積達到最小，壓縮空氣隨同潤滑油一起被排出，油氣混合氣通過止逆閥入油分離器，在那里潤滑油從空氣中分離出來，回到油循環系統，而空氣流經后冷卻器進入站內的壓縮空氣管網。
從以上過程可以看出，螺桿壓縮機，機構簡單，不存在往復力，因此排出氣體穩定，無脈沖現象，從而噪音小振動比較小。
三、冷干機的工作原理：
冷凍式壓縮空氣干燥機（簡稱冷干機）是根據冷凍除濕原理，將壓縮空氣強制冷卻到要求的露點溫度以下，從而將其中所含的大量水蒸汽，油霧裝冷凝成液滴，通過氣液分離，由排水器排出機外，使壓縮空氣得到干燥，經冷干機處理后的壓縮空氣（7kgf/cm2）,其干燥度可以達到大氣露點-23℃左右。其工藝流程可分為以下三個過程：
1、壓縮空氣系統與熱交換系統及氣水分離系統：
a)????? 濕熱的壓縮空氣進入冷干機，首先在預冷器中與低溫干燥的壓縮空氣進行熱交換，使溫度下降，有部分水份凝結成液體，然后進入蒸發器筒體中；在預冷器中低溫空氣得到了升溫，避免了因出空氣溫度太低而使下游輸氣管外壁結露。
b)????? 被預冷后的壓縮空氣進入蒸發器筒體中，被氟利昂制冷系統強制冷卻到2-10℃，使其中的水蒸汽進一步凝結出來，然后進入氣液分離器中。
c)????? 經過氣液分離器分離，液體的水油塵埃雜質流入自動排水器中，由自動控制排水器把它排出系統外。
d)????? 經分離液滴后的空氣干燥度達到壓力露點2-10℃（在0.7MPa壓力下，相當于大氣露點-23℃左右），然后低溫干燥空氣再回到預冷器中和入口濕熱空氣進行交換，溫度得到回升后，送出冷干機。
2、制冷系統
a)??? 制冷壓縮機排出的高溫高壓的氣態冷媒，經過冷凝器（風冷或水冷）的冷卻后，形成高壓的液態冷媒。
b)??? 液態冷媒經過干燥過濾處理，出去冷媒中的雜質和水份，送入熱力膨脹閥或毛細管中。
c)??? 高壓液態冷媒，經熱力膨脹閥或毛細管節流后送入蒸發器中，吸收壓縮空氣的熱量而蒸發變成氣態冷媒。
d)??? 氣態冷媒被制冷壓縮機吸回，進行再壓縮，實現一個制冷循環。
e)??? 在制冷循環中，同時還伴有冷凍機油的循環和一些保護壓縮機正常工作的輔助措施。
f)??? 在制冷循環中，通過熱氣旁通閥來自動控制和調節蒸發器的冷量輸出，以適應壓縮空氣的熱負荷的變化，確保壓縮空氣被冷卻后的溫度不低于0℃防止凝結水而堵塞氣路。
3、電器控制系統：電器控制系統是為了確保制冷系統的安全運行，主要包括以下部分：
a)??? 停機加熱曲軸箱中的潤滑油，防止冷媒溶于油中；
b)??? 延時起動；
c)??? 冷媒高壓超壓及冷媒低壓過低保護；
d)??? 制冷壓縮機電流過大保護；
e)??? 空氣入口溫度顯示；
f)????? 露點溫度顯示（小型設備用蒸發壓力對應的蒸發溫度間接顯示）。
四、整個機組的工作原理：
1、本機為電機驅動單極螺桿空壓機，通過管道、導線和底板裝上各種附件后，便成為完全自成一體空壓機組；
2、標準空壓機的設計工作環境溫度范圍為：1.7-46℃；
3、螺桿空壓機的壓縮產生于兩根螺桿的嚙合；
4、空氣/冷卻油混合物從主機排到分離系統。排出的汽油混合物經該系統分離，冷卻油回到冷卻系統，而空氣經過后冷卻器和水份離器，然后排出空壓機；
5、風扇將空氣吸入，強制通過冷卻器；
6、通過冷卻從主機排出壓縮空氣，再經過分離后，大部分原來自然存在于其中的水汽被除去；
7、冷卻系統由油池、溫控閥、冷卻器和過濾器等組成，當空壓機工作時，冷卻油加壓系統向各軸承；
8、本機的加載控制系統為自動形式；
9、儀表板指示空壓機各個工況總狀態；
安全生產明白卡（紡織企業）
安全生產方針目標管理及主要措施
