在生產中，經常因為電機軸承溫度過高、油封漏油嚴重而直接影響正常生產、設備檢修中得出高軸溫、漏油的主要原因是（油環式）供油的條件所滯約，解決的方法只有改變供油潤滑方式，降低油池油位，加大潤滑油循環，提高電機安全保障。

發現問題：

1、大量油脂進入電機氣隙中，直接威脅電機的絕緣。

2、由于油環的旋轉是靠電機旋轉時的轉速來帶動油環的旋轉，也就說軸的旋轉速度大于油環的旋轉速度，同時說明軸與油環產生磨損，造成軸表面光潔度的破壞而影像油膜的形成，油環磨損圓度產生偏差，造成油環運轉的停滯。

3、由于軸承座、軸承、軸、油環四者的體積關系受到局限，同時限制了油池中的油位與供油量，供油量的限制，造成散熱功能的局限，而油位的控制，造成油液面與軸封高度相差10mm，加之油在軸旋轉中的飛濺，大量的潤滑油從油封，設備剖面、油環觀察孔處漏出。

 

4、電機定子、轉子的冷卻工藝、自轉子自備風扇、將室處的冷空氣吸入電機氣息進行電路系統的冷卻，也就是說吸入冷空氣的同時，也將油封漏油吸入氣息，直接威脅電機的絕緣。

由于電機本身存在以上不利因素，而給電機帶來諸多隱患，而直接影像到全線生產，為此油環改為壓力供油。

將油環及供油管上調節閥取消，在上油管法蘭處增加流量孔板，回油改為油池地步回油，降低油池油位、孔板的孔徑等于軸承間隙×2，參考回油管內經，只要回油量能夠滿足壓力供油量，順利回到油箱即可。

我廠二煉鋼除塵風機1#電機、4#電機、燒結1#引風機室2#電機、二焦化冷鼓風機、1#電機、2#電機，進行了壓力供油改造，實踐證明，軸溫下降10℃，解決了軸頭漏油現象，防止誤操作的存在，提高設備生產中的安全保障。