工程名稱???????????????????? 施工單位

交底提要：建筑物基礎施工測量放線（正負0.000m以下）

????????? 建筑物主體施工測量放線（正負0.000m以上）

交底內容：

1,；測量器具準備

1.1；TDJ2E光學經緯儀一臺。

1.2；DZS3-1自動安平水平儀二臺。

1.3；DZJ3激光垂準儀一臺。

1.4；50m鋼卷尺二把，5m鋼尺四把，7.5m鋼尺二把。

1.5；水平尺，塔尺，2kg，0.5kg線墜等器具。

以上器具必須已經授權計量單位檢定，精確度合格，使用在有效期范圍內。

2；工藝流程；

2.1定位控制網的測定：工程測量成果表→先整體后局部，高精度控制低精度的工作程序→定位軸線樁投測→閉合校測釘樁點→測定軸線控制網→引樁和后視點。

2.1.1定樁的程序：經校核建筑物控制網準確無誤→初定位挖坑→定位（木樁上作點）→混凝土澆筑,砌墻→精確定位（木樁上釘米釘子）。

2.2高程控制網的測定：水準測量成果表-附合校測-正負0.000m標高線-“▼”紅漆標識-引測。

3:基礎施工測量放線（±0.000）

3.1：平面控制

3.1.1基槽開挖：根據圖紙和技術交底，用軸線控制網（13控-20控B控-/M控）將樓坐外墻邊線和基坑開挖線測定出來，定鋼筋頭撒白灰線。經自檢互檢合格后，報監理工程師驗線簽字，方能開挖。為了嚴格控制邊坡位置，不造成超挖或少挖現象，挖槽過程中測量人員要跟班作業，并用塔尺吊線墜法控制坡度及標高及時用白灰標識，就隨口集水坑邊坡度要嚴格控制。

3.1.2基礎撂底：校核軸線控制樁和后視點后，將建筑物主軸線控制網投測到墊層防水保護層上，用經緯儀對中于各控制交點，進行角度閉合（精度±10″。。用墨汁彈出墻邊線，

集水坑線、洞口線。經自檢互檢合格，報監理工程師驗收后，用紅油漆標識，以便施工。

3．2．高程控制

以BM1=???? 、BM2=?? ?為依據，利用附合測法校核水準點標高±0.000（??? ）。

隨著挖土深度的進行（按挖土方案做）。用懸吊鋼尺法向基坑引測標高。槽底保證三個標高控制點，每區一個標高點，挖土深度嚴格按技術交底預留。為防止超挖、撓動地基布標高控制網清土，嚴格控制集水坑的標高。

鋼筋綁扎過程中抄測本層結構50 線，澆注砼之前、后均需檢查一遍，以免鋼筋移動給

標高點帶來偏差。抄測時保證每個開間4 個標高（大開間6 個），柱子不少于2 個標高。拉白線×形控制。鋼筋上紅油漆點要標識清楚、準確如▼。墻體模板拆模后，及時抄測建筑

1m 線，以此彈出板底的下口線。

4．主體施工測量放線（±0.000 以上）

4．1．平面控制

4．1．2 首層底板放線：控制軸線經校核無誤后，架經緯儀，等偏定平盤左盤右取中法，把控制點投測到板面上，進行閉合校核。測角中誤差±10″，距離中誤差1/10000（分

段施工，分段閉和）。校核無誤進行細部尺寸的放線。墻體邊線、模板就位線、墻體500mm控制線、洞口位置線，經自檢互檢合格后，報監理工程師驗收。根據軸線控制網圖和施工分區圖作軸線控制樁和后視點，作為豎向投測的基準點。每個大角保證兩條軸線控制線。

4．1．3 測量工作與主體施工的關系：樓板砼澆注→砼強度達到1.2MPa 后（控制線、墻體邊線、模板就位線、墻體50 控制線、洞口位置線等）→墻體鋼筋綁扎→墻體模板→砼澆?? 注、墻體拆模（本層建筑1m 線，墨線彈于墻上，紅油漆點標識▼）→頂板支模，鋼筋綁扎（墻體邊線、門窗洞口線，用紅油漆標識）→校正鋼筋→澆注砼。

4.1．4 雙控法作豎向控制：本工程屬于高層建筑檐高????? m，總高?????? m 故采用內外雙控法，內外投點相閉合的方法控制樓層的垂直度。

4．1．5 外控點的確定：現場狹窄使經緯儀外部投點無法實施（離建筑物較近時，可采用彎管目鏡經緯儀投點，但從成本角度考慮造價偏高），給測量工作帶來了困難，固外部投點用吊線墜法（現場制作3kg 扁線墜）取代經緯儀投點。

4．1．6 內控點的確定：每流水段四個控制點。地下一層頂板鋼筋綁扎時，根據建筑物定位控制點（偏950 控制點測定樓層控制線，橫縱控制線焦點，預埋200×200×10 厚鋼板）測定內控點，閉合校測后精確定點，用鋼釘鋼板上釘點,點直徑不大于1.5mm。，以控制點為中心頂板預留出200×200（mm）的方洞，預留洞位于每層四個大角。作為用激光垂準儀向上傳遞控制點的依據。留設此洞時，位置必須正確，測量人員在每層板澆注前應對各洞定位進行校正。

激光垂準儀投點：將激光垂準儀精確對中于各大角控制點。精密調平對中后，把激光點投測到施工作業面的有機玻璃板上。根據投測點導出控制點?？刂戚S線經校核無誤后，架經緯儀，等偏定平盤左盤右取中法，把控制點投測到板面上，進行閉合校核（分段施工，分段閉和）。校核無誤進行細部尺寸的放線。墻體邊線、模板就位線、墻體50 控制線、洞口位置線。