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道砟列車運(yùn)輸與卸車安全交底

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第二章軌料存放裝卸、搬運(yùn)施工安全交底
35
道砟列車運(yùn)輸與卸車安全交底
編號:
施工單位
工程名稱
分部分項(xiàng)工程
工種
交底內(nèi)容:
一、主要危險源與危害因素
1.車廂內(nèi)載人。
2.分段卸砟后車輛偏載。
3.卸道砟時,施工人員站、坐于車幫上和兩頭端板上,或站、坐在兩車之間。
4.鉆越列車,通過車底或車輛間傳遞工具。
5.卸完道砟后,未將車門關(guān)牢并插好插銷,未把軌面和輪緣槽的道砟清除掉。
6.所卸道砟侵限。
7.在禁止卸砟的地點(diǎn)卸砟、鄰線來車時卸砟、視線不良時卸砟、未確認(rèn)卸車信號時
卸砟。
二、安全注意事項(xiàng)
1.道砟列車車廂內(nèi)不得載人。
2.道砟卸車作業(yè)時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用音響信號進(jìn)行指揮。
3.分段卸砟時,車上道應(yīng)左右側(cè)勻稱下卸防止卸后車輛偏載脫線
4.卸道砟時,施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上,嚴(yán)禁站、坐在兩車之間。
5.任何人不得鉆越列車。
6.卸完道砟后應(yīng)將列車車門關(guān)牢,插好插銷,并清理軌面和輪緣槽。
7.所卸道砟坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得小于810毫米,向線路一側(cè)
的邊坡不得陡于1:1,復(fù)線間堆碼高度不得超過軌面300毫米
36
鐵路軌道工程施工安全交底
續(xù)上表
不陡于1:
不陡于1:1
≥810
≤300
≥810
圖中單位:毫米
8.遇下列情況時不得卸砟:
(1)未確認(rèn)卸車信號。
(2)道口。
(3)明橋面(通俗一點(diǎn),就是橋面無道砟)
(4)影響道岔信號和導(dǎo)管連動的地段。
(5)夜間。
(6)無照明的隧道
(7)鄰線來車時
9.對軌料運(yùn)輸?shù)呐R時軌道線路應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù),確保其不發(fā)生移位和變形。
重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):
1.道列車車廂內(nèi)不得載人。
2.分段卸時,車上道砟應(yīng)左右側(cè)勻稱下卸,嚴(yán)禁車輛偏載脫線
3.卸道砟時,施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上,嚴(yán)禁站、坐在兩車之間
4.任何人任何時候不得鉆越列車。
5.卸完道砟后應(yīng)將列車車門關(guān)牢,插好插銷,清理好軌面和輪緣槽。
6.所卸道砟坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得小于810毫米,向線路一側(cè)
的邊坡不得陡于1:1,復(fù)線間堆碼高度不得超過軌面300毫米
7.未確認(rèn)卸車信號,道口明橋面、影響道岔信號和導(dǎo)管連動的地段,夜間、無照明的隧
道、鄰線來車時,不得卸砟。
接受交底
審核人
交底人
負(fù)責(zé)人
作業(yè)班組全體簽名:

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