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機械設備（塔式起重機+施工升降機）專項檢查匯總

		點擊數：	更新時間： 2025年05月29日
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上一篇：施工升降機安全規程培訓講義

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機械設備專項檢查匯總
一、塔式起重機存在的隱患
 （1）力矩限制器無效（信號電纜未接或保護開關損壞）
 起升高度限位無效（被人為調整或短接）
 變幅小車限位無效
 起重量限制器未安裝或信號線未接
 塔機起重臂水平腹桿，斜支撐桿斷裂，缺失等
 主要鋼結構件開裂或斷裂
 回轉限位未安裝或未調試，致使電源電纜在塔機下回處轉處嚴重扭曲，銅線裸露等等
標準節連接螺栓松動，無防松措施等等
頂升套架護欄固定不可靠，缺失。配重臂護欄固定不可靠，缺失，變形或銹蝕嚴重等
起升鋼絲繩卷筒排列不整齊致使鋼絲繩輕微變形，斷絲等情況，卷筒防鋼絲繩跳槽裝置未設或變形等 
塔機基礎積水，或雜物偏多
防雷接地保護未設等等
二、施工升降機存在隱患
防墜安全器已過有效期
吊籠頂部與傳動板連接銷軸固定卡板脫落，或卡板固定不可靠，或無開口銷，致使銷軸向外側逃出
吊籠各限位開關無效或未設
標準節連接螺栓松動或缺失
附著裝置連接鋼結構件斷裂，或固定螺栓松動
吊籠頂部防護圍欄固定不可靠，銹蝕嚴重或未安裝
防雷接地保護未設置等等
重大安全隱患：設備在制造時焊接工藝存在缺陷，致使下回轉處內襯筋板多處開裂
備注：此臺設備為初次安裝

此處是最頂端附著框內側標準節斜支撐桿開裂，為主要受力結構件（重大安全隱患）
司機室過渡節五處主要受力結構件均開裂，一處已整體斷裂，此種情況如遇高速回轉過程中突然整機斷電的情況，造成裂紋加大，乃至全部斷裂，鋼結構整體失穩，塔機傾翻（此為特別重大安全隱患）
此處為司機室過渡節處斜腹桿開裂（主要受力結構件開裂）  （重大安全隱患）

左圖為頂升套架前支梁斷裂，此支撐梁為主要受力結構件，在頂升中起到支撐作用，兩圖皆為重大安全隱患
右圖為駕駛室底板銹蝕嚴重
圖為附著支撐桿與附著框連接銷軸采用全絲桿代替，鋼材的強度無法保證 （重大安全隱患
由于塔機安裝時，銷軸固定開口銷安裝不規范，致使開口銷脫落，銷軸已向外側逃出
如銷軸脫落會造成吊鉤與吊重物墜落

塔機起重臂與建筑物腳手架干涉，致使塔機無法自由旋轉，當有臺風或者是設備突然斷電情況下，起重臂極有可能與腳手架相撞，造成起重臂的彎曲或腳手架的坍塌（重大安全隱患）
此圖為塔機附著支撐桿與附著框的連接銷軸，首先安裝單位在安裝時所使用銷軸的規格偏短，無法使用開口銷固定，進而采用焊接方式，但此處已經開裂，銷軸隨時可能脫落。如此銷軸脫落極易造成塔機從附著處整體傾翻

起重臂小車行走軌道因外力撞擊變形
左圖為起重臂水平支撐桿缺失
右圖為起重臂斜支撐桿斷裂
兩種情況極易造成設備在載荷狀態下，鋼結構的塑性變形（重大安全隱患）
   變幅小車兩側水平輪破損，致使小車承重輪脫離軌道，將會造成小車墜落
圖為標準節爬梯錯位  
此種情況極易造成司機下            行的時候腳步踩空，發生
墜落事故
此種隱患為安裝過程中安裝不當造成的

此三圖為一臺設備存在的問題，標準節的連接螺栓固定螺帽缺失或未緊固，標準節連接螺栓有明顯間隙。      此為重大安全隱患
左圖為因回轉限位無效，電纜在下回轉處嚴重扭曲
右圖為變幅小車機構固定螺栓螺帽缺失，其余三顆螺栓松動

此處為起升電機輸出套與減速機連接處，此傳動裝置材質鋼澆件，為主要受力結構件，絕對不許采用焊接方式加固
右圖為力矩限制器的觸碰螺栓調節至無限大，無法起到超載時開關的斷電保護作用

左上圖為力矩限制器調解螺桿斷裂

左圖為力矩限制器動作開關設置一組（設備出廠時至少設置兩組）
三種情況力矩限制器均無效，以至于塔機的吊載量無法保證（重大安全隱患）

設備在安裝時由于安裝人員‘重速度，輕質量’，造成此種情況。
右圖為起重臂連接銷軸固定開口銷未安裝
左圖為起重臂連接銷軸固定開口銷采用鐵絲代替
兩種情況極易造成銷軸逃出，導致起重臂的墜落，塔機的坍塌
三張圖片為起重臂與司機是過渡節連接銷軸
設備安裝時安裝人員所使用銷軸與實際規格偏小，致使銷軸規定開口銷無法正常安裝，塔機由于在工作中起重臂受到力的傳遞，極容易將開口銷剪斷，造成銷軸向外側逃出

兩張圖片為司機室過渡節與配重臂連接處的銷軸，由于安裝過程中未使用開口銷固定，銷軸已向外側逃出，如果此銷軸逃出將造成塔機傾翻
（重大安全隱患）
右圖為變幅鋼絲繩繩芯斷裂
右圖為物料提升機卷筒鋼絲繩排繩不整齊，鋼絲繩跳槽    
（重大安全隱患）

左圖為變幅小車鋼絲繩斷絲超標
右圖為起升鋼絲繩斷絲超標
右圖為起升鋼絲繩斷絲超標
左圖為起升鋼絲繩穿繞方式錯誤，應從藍色箭頭處穿繞，此種情況會造成鋼絲繩磨損加快以及斷裂（重大安全隱患）
此隱患安裝時遺留問題
兩圖皆為圖為變幅小車鋼絲繩斷股，而此臺設備有兩處類似現象
（重大安全隱患）
右圖為起升機構固定螺栓缺失，分析原因應該是設備安裝時未將螺栓緊固造成設備使用過程中螺栓脫落，從高空墜落。此機構的另三顆螺栓均已松動
標準節連接螺栓缺失一顆,一側的另一顆螺栓也已經松動，此種現象會造成吊籠整體傾翻墜落事故。（武漢9.13事故就是因為標準節一顆螺栓脫落，另一顆未緊固造成的）
（重大安全隱患）
重大安全隱患1：傳動版連接銷軸固定卡板脫落，致使銷軸向外逃出

2下側安全銷軸未安裝
此種情況會造成吊籠與傳動板分離，吊籠向下墜落
兩圖為升降機最頂端的附著支撐桿連接扣件斷裂，導致附著裝置無法起到支撐作用，極易造成吊籠的傾翻
左圖為施工升降機附著支撐桿連接處采用螺紋鋼代替，鋼材強度無法保證（由于附著為主要受力結構件，故標配應為高強度螺栓或銷軸）（重大安全隱患）
   右圖為升降機傳動齒條固定螺栓缺失，當升降機運行至此處時極易造成齒條的整體脫落，乃至吊籠的墜落
左圖為升降機傳動減速機與傳動板固定螺栓松動，此臺減速機由于運行時的振動，減速機隨時可能脫落
對重防松繩開關無效
（重大安全隱患）
右圖為施工升降機極限限位開關擋板未設，極限開關無效。當如果上限位開關也同時失效的話，吊籠就會有沖頂墜落事故發生
左圖為施工升降機的吊籠頂部四周防護圍欄均未安裝，當維保人員和安拆裝人員工作時，極易造成人員的高空墜落事故
三、項目部機械設備資料問題
 1：設備信息平臺未按規定實施
 2:   項目部設備原始檔案資料不齊全
 3：安裝（拆卸）合同簽訂中存在的問題
    （1）安裝（拆卸）合同簽訂的違約金偏高
    （2）安裝（拆卸）合同簽訂的簽訂對象
    （3）安裝（拆卸）合同簽訂中甲乙雙方的確定 
    （4）安裝（拆卸）合同中發生糾紛時仲裁所在地的認定
 4：機械設備的基礎隱蔽工程驗收資料不齊全
 5：起重機械安裝（拆卸）前的安全教育與安全技術
       總交底記錄資料不齊全
三、項目部機械設備資料問題
  （1）安全教育與安全技術總交底記錄資料未做
  （2）安全教育與安全技術總交底記錄人員數量不足
6 ：設備安裝后四方聯合驗收資料履行情況不到位
7 ：設備保養記錄與實際設備不相符
8 ：設備的維修記錄缺失
對于此次檢查的內容，在項目部的總結會上已向分公司及項目部主要負責人進行通報，并要求項目部對于存在重大安全隱患的設備應停止使用，限期整改，并將隱患整改過程中的照片和更改后的照片反饋給分公司或總公司，形成閉環式管理。
四、個人感想
1.加大對維保單位監管

此次檢查過程中，設備存在的安全隱患中有很大一部分是由于設備的維保工作不到位造成的，而認真負責的對設備進行保養是確保設備安全使用的重要因素。任何設備在使用了一段較長的時間后，都會出現不同程度的故障，為了降低故障率、延長設備使用壽命，必須按照設備規定的運轉周期定期做好各項保養與檢修的工作。對于項目機械設備管理上技術力量的不足，也可以通過維保單位對設備進行維保時，提供設備的主要受力結構件，安全保護裝置,限位，鋼絲繩等,以照片的形式反饋回項目部,以此來確認設備的正常與否，從而有效地保證機械設備的安全使用。
2.強化機械設備操作人員的安全素質

此次檢查過程中好多操作人員在明明知道設備存在隱患卻不上報，還有一些人將設備的保護裝置短接甚至是拆除。而設備運行安全與否，取決于人和設備二種要素，其中人是決定的要素。建議項目部把教育培訓工作切實落實到崗位和個人，做好針對操作人員的三級教育。使其掌握基本的安全知識，必須讓操作人員清楚地意識到操作安全是否到位，是關系工地上部分人生死大事，責任重大，務必時刻以人為本，精心操作，使用過程中發現問題及時上報，項目部聯系維保單位及時處理，形成良性循環，將設備的隱患消滅在萌芽狀態。
設備管理部

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