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5·12防災減災日專題培訓

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防災減災日專題培訓
防范災害風險  護航高質量發展

第一階段：應急管理研究的萌芽時期。在2003年以前，關于應急管理的研究主要集中在災害管理研究方面。自上世紀70年代中后期以來，隨著地震、水旱災害的加劇，我國學術界在單項災害、區域綜合災害以及災害理論、減災對策、災害保險等方面都取得了一批重要研究成果。
                   7·28唐山地震                                                                                    象山“八一”臺風六十周年憶
我國應急管理的發展過程
防范災害風險  護航高質量發展

第二階段：應急管理研究的快速發展時期。在2003年抗擊“非典”的過程中暴露了我國政府管理存在的諸多弊病特別是應急管理工作中的薄弱環節。
                                                             萬眾一心抗擊“非典”
我國應急管理的發展過程
防范災害風險  護航高質量發展

第三階段：應急管理研究質量提升時期。2008年對中國應急管理來說是一個特殊的年份。年初，南方雪災、拉薩3·14事件和汶川特大地震，為應急管理研究提出了嚴峻的命題。
2008年中國南方雪災、雨雪、冰凍等自然災害。                                                    汶川地震
我國應急管理的發展過程
防范災害風險  護航高質量發展

隨著2006年1月8日國務院發布的《國家突發公共事件總體應急預案》出臺，我國應急預案框架體系初步形成。是否已制定應急能力及防災減災應急預案，標志著社會、企業、社區、家庭安全文化的基本素質的程度。作為公眾中的一員，我們每個人都應具備一定的安全減災文化素養及良好的心理素質和應急管理知識。
應急管理的制度建設
防范災害風險  護航高質量發展

應急管理是指政府及其他公共機構在突發事件的事前預防、事發應對、事中處置和善后恢復過程中，通過建立必要的應對機制，采取一系列必要措施，應用科學、技術、規劃與管理等手段，保障公眾生命、健康和財產安全；促進社會和諧健康發展的有關活動。
應急管理的制度建設
防范災害風險  護航高質量發展

國家突發公共事件總體應急預案提出了六項工作原則，即：以人為本，減少危害；居安思危，預防為主；統一領導，分級負責；依法規范，加強管理；快速反應，協同應對；依靠科技，提高素質。
應急管理的制度建設
防范災害風險  護航高質量發展

應急管理工作內容概括起來叫做“一案三制”。
“一案”是指應急預案，就是根據發生和可能發生的突發事件，事先研究制訂的應對計劃和方案。應急預案包括各級政府總體預案、專項預案和部門預案，以及基層單位的預案和大型活動的單項預案。
應急管理的制度建設
防范災害風險  護航高質量發展

“三制”是指應急工作的管理體制、運行機制和法制。
應急管理的制度建設
防范災害風險  護航高質量發展

2001 年，我國進入綜合性應急預案的編寫使用階段。2004 年，國務院辦公廳發布《國務院有關部門和單位制定和修訂突發公共事件應急預案框架指南》，使重大事故應急預案的編寫有章可循。目前為止，我國已編制國務院部門應急預案 57 部，國家專項應急預案 21 部，全國各級應急預案 130 多萬件，基本上涵蓋了各類常見突發事件。
應急管理的制度建設
防范災害風險  護航高質量發展

我國已經制定了突發性公共事件應對法，以及相關法律法規60 多部。基本建立了以憲法為依據、以突發事件應對法為核心、以相關法律法規為配套的應急管理法律應對法體系，使應急工應對法作可以做到有章可循、有法可依。
應急管理的制度建設
防范災害風險  護航高質量發展

分類：
公司根據突發事件的發生過程、性質和機理，把突發事件主要分為以下四類。 
應急管理的制度建設
防范災害風險  護航高質量發展

預警的條件
依據突發公共事件即將造成的危害程度、發展情況和緊迫性等因素，由低到高劃分
 特別重大(Ⅰ級) ，紅色預警信號。
 重   大 (Ⅱ級) ，橙色預警信號。
 較   大 (Ⅲ級) ，黃色預警信號。
 一   般 (Ⅳ級) ，藍色預警信號
應急管理的制度建設
防范災害風險  護航高質量發展

預警級別：
應急隊伍建設
防范災害風險  護航高質量發展

應急隊伍建設
防范災害風險  護航高質量發展

全國防災減災日是經中華人民共和國國務院批準而設立，自2009年起，每年5月12日為全國防災減災日。

應急管理安全防災減災
防范災害風險  護航高質量發展

是指滿足人的身心健康需求、 物不受損傷和完整、完滿的人類生產、生活、生存的一種環境和狀態（物態和精神）。
“安全” 可以是一種狀態          
防范災害風險  護航高質量發展

安全是指沒有受到威脅、沒有危險、危害、損失。人類的整體與生存環境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險、危害的隱患, 是免除了不可接受的損害風險的狀態。安全是在人類生產過程中，將系統的運行狀態對人類的生命、財產、環境可能產生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態。沒有危險就是安全，安全是一種狀態，讓人在這種狀態中不會受到任何傷害。                                                                                      
樹立綜合安全觀
防范災害風險  護航高質量發展

在生活過程中吃、穿、住、行等活動中的安全。生存是生活存在簡稱，也是自然界一切存在的事物保持其存在及發展變化的總稱。通常指生命系統的存在和生長。只要你在生活，只要你還存在。
安全生活:
防范災害風險  護航高質量發展

安全生產是指在生產經營活動中，為了避免造成人員傷害和財產損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施，以保證從業人員的人身安全，保證生產經營活動得以順利進行的相關活動。
安全生產:
工作外的安全與工作間的安全同等重要
防范災害風險  護航高質量發展

是人類社會穩定、安全、健康、可持續發展的充分而必要的基礎，是人類生存和發展的充分與必要條件，是人類生存、繁衍和發展的最根本的保障與必備前提。減災防災、規避風險、自護自救的最根本、最有效的措施。
安全生存
防范災害風險  護航高質量發展
增強全民應急意識、提升公眾安全素質、提高防災減災救災能力、遏制重特大安全事故為目標，以強化安全紅線意識、落實安全責任、推進依法治理、深化專項整治、深化改革創新等為重點內容，開展政治性、專業性、文藝性、新聞性有機結合、富有實效的宣傳教育活動，切實推動安全文化進企業、進學校、進機關、進社區、進農村、進家庭、進公共場所，為促進安全生產形勢持續穩定好轉，全面建成小康社會貢獻力量。
防范災害風險  護航高質量發展
《關于推進安全生產領域改革發展的意見》正式發布。《意見》明確了企業要落實五大主體責任，并建立起隱患治理監督機制。
（一）、企業對本單位安全生產和職業健康工作負全面責任，要嚴格履行安全生產法定責任，建立健全自我約束、持續改進的內生機制。
防范災害風險  護航高質量發展
（二）、企業實行全員安全生產責任制度，法定代表人和實際控制人同為安全生產第一責任人，主要技術負責人負有安全生產技術決策和指揮權，強化部門安全生產職責，落實一崗雙責。要守士有責，守土盡責，守土負責。
防范災害風險  護航高質量發展
（三）、完善落實混合所有制企業以及跨地區、多層級和境外中資企業投資主體的安全生產責任。
安全從點滴做起，安全從小事做起，安全從我做起！
防范災害風險  護航高質量發展
（四）、建立企業全過程安全生產和職業健康管理制度，做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。

防范災害風險  護航高質量發展
（五）、國有企業要發揮安全生產工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監管。

防范災害風險  護航高質量發展
《安全生產法》：八十條  生產經營單位發生生產安全事故后，事故現場有關人員應當立即報告本單位負責人。《生產安全事故報告和調查處理條例》第九條　事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。　　情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。
防范災害風險  護航高質量發展
傷亡事故等級分類:分一般、較大、重大、特別重大。

防范災害風險  護航高質量發展

●以人為本（注重安全和健康）
●安全健康（目標“0”事故）
●恪守道德（目標“0”違規）
●關愛環境（目標“0”污染）

企業安全文化核心價值觀
防范災害風險  護航高質量發展

人：隨時掌握安全知識,不斷改進和提高安全意識。
物：達到本質安全，不能達到的提高防范措施；
環境：消除危險點、危害點、事故多發點。（危險源)；
管理：安全第一，預防為主，綜合治理。
危險并不可怕，最可怕的不知道危險
防范災害風險  護航高質量發展
發生安全事故的主要原因是：
一、人的不安全行為；
二、物的不安全狀態（環境的不安全因素）；
三、管理上的缺陷。
防范災害風險  護航高質量發展
事故的原因和預防:
防范災害風險  護航高質量發展
                       超壯觀1200人肉骨牌倒光光美科技公司破紀
1、人的不安全行為；
2、物的不安全狀態；
3、作業環境的不安全因素；
4、員工不穩定；年齡、文化、個性、習慣、素養等等 。
5、安全防護設備、設施的缺損或不全；
6、不配戴勞動保護用品；
7、使用落后、淘汰產能的設備設施；
8、不科學的改造和投入；
9、生產、設備、工藝、管理不轉型升級的；
10、安全文化落后 的；
11、應急處置不當等
事故發生的成因和預防措施：
防范災害風險  護航高質量發展

1、機械傷害：查人、查設備、查工藝、查制度等；
2、觸電：查漏電，發現裸露電線未確定有電無電時，視為有電；
3、物體打擊：物品堆放是否穩固，符合安全要求；
4、車輛傷害：駕駛員作業時優先考慮人員動向，交叉作業特別要注意；
5、火災：在作業場所，落實防火措施；
6、爆炸：防爆設施是否完好控制一切火源。
7、起重傷害、8、容器爆炸、9、高處墜落、10、淹溺、11、灼燙、
12、坍塌、13、冒頂片幫、14、透水、15、放炮、16、瓦斯爆炸、17、火藥爆炸、
18、鍋爐爆炸、19、其他爆炸、20、中毒和窒息、21、其他傷害。
空中拋物（工業化、城鎮化和城鄉一體化、綠色化）
職業病：要正確配戴勞動保護用品；
受限空間作業、車輛落物、高空落物、城市內澇。
國標GB6441 86《企業職工傷亡事故分類》
防范災害風險  護航高質量發展

事前－宣傳教育培訓，員工入廠三級安全教育:廠級-車間-班組；九類人員教育分為:特種作業人員、中層以上干部、班組長、換崗、“四新：即新材料、新設備、新工藝、新技術（新產品、新能源、新業態）”、職業健康、全員、復工、安全管理人員。特種、安全管理等人員，有國家相關部門培訓，持證上崗。
2、事中－檢查、危險源評估、隱患排查及整改，并落實措施，不能及時整改的應落實防范措施。不斷完善制度和作業指導書、應急預案。
3、事后－處理，應急處置是守住最后一道防線。堅持“四不放過”原則。
加強事前把關  事中檢查    事后處理 ：
防范災害風險  護航高質量發展
企業安全生產標準化基本規范GBT-33000
2017年4月1日實施
以及目標職責、制度化管理、教育培訓、現場管理、安全風險管控及隱患排查治理、應急管理、事故管理和持續改進8個體系的核心技術要求。

防范災害風險  護航高質量發展
企業安全生產標準化基本規范GBT-33000
2017年4月1日實施
以及目標職責、制度化管理、教育培訓、現場管理、安全風險管控及隱患排查治理、應急管理、事故管理和持續改進8個體系的核心技術要求。

安全生產標準化活動是企業學習貫徹國家安全生產法律法規和相關標準規范的過程；是全員參與、自覺主動地進行安全績效改進活動的過程；制定和執行符合企業自身特點的安全生產管理制度、標準規范和操作規程的過程；同時也是全員排查安全隱患，持續改進提高安全生產水平的過程。

安全管理標準化
  作業現場標準化
   操作過程標準化

通過開展安全標準化建設，安全生產狀況明顯改善，一般事故隱患能夠及時排查治理，重大事故隱患得到整治或監控，員工安全意識和操作技能得到提高，“三違”現象得到有效遏制，企業本質安全水平明顯提高，防范事故能力明顯加強。

企業安全生產標準化：
企業通過落實企業安全生產主體責任，通過全員全過程參與，建立并保持安全生產管理體系，全面管控生產經營活動各環節的安全生產與職業衛生工作，實現安全健康管理系統化、崗位操作行為規范化、設備設施本質安全化、作業環境器具定置化，并持續改進。
防范災害風險  護航高質量發展
分為一級、二級和三級，一級為最高。評定所對應的等級須同時滿足評審評分和安全績效等要求，取最低的等級來確定標準化等級（見下表）。

防范災害風險  護航高質量發展
安全標準化與職業安全健康管理體系的關系：
（一）相同點：
■都是現代安全生產管理模式
■ PDCA動態循環
■要素化管理
■第三方審核
■頒發證書
防范災害風險  護航高質量發展
安全標準化與職業安全健康管理體系的關系：
（一）相同點：
■都是現代安全生產管理模式
■ PDCA動態循環
■要素化管理
■第三方審核
■頒發證書
防范災害風險  護航高質量發展
特種作業人員持證上崗率達100%特種作業分為：叉車工、、壓力容器工、起重機械工、電梯工、電工、氣焊工等. 以防觸電。
防范災害風險  護航高質量發展
特種設備事故
案例游樂設備游客墜落                電瓶車超速被叉車傷害
防范災害風險  護航高質量發展
特種作業人員持證上崗率達100%特種作業分為：叉車工、、壓力容器工、起重機械工、電梯工、電工、氣焊工等. 以防觸電。
防范災害風險  護航高質量發展
第三條　本條例所稱危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。危險化學品目錄，由國務院安監部門會同國務院工信、公安、環保、衛生、質檢、交通、鐵路、民航、農業部門，根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布，并適時調整。
目前全世界化學品的品種已達700萬種，在市場上流通的超過10萬種，其中有1萬多種為危險化學品，而化工生產中所用的原料、中間體及產品，大約70%以上為危險化學品。
防范災害風險  護航高質量發展
第三條　本條例所稱危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。危險化學品目錄，由國務院安監部門會同國務院工信、公安、環保、衛生、質檢、交通、鐵路、民航、農業部門，根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布，并適時調整。
目前全世界化學品的品種已達700萬種，在市場上流通的超過10萬種，其中有1萬多種為危險化學品，而化工生產中所用的原料、中間體及產品，大約70%以上為危險化學品。
防范災害風險  護航高質量發展
第三條　本條例所稱危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。危險化學品目錄，由國務院安監部門會同國務院工信、公安、環保、衛生、質檢、交通、鐵路、民航、農業部門，根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布，并適時調整。
目前全世界化學品的品種已達700萬種，在市場上流通的超過10萬種，其中有1萬多種為危險化學品，而化工生產中所用的原料、中間體及產品，大約70%以上為危險化學品。
防范災害風險  護航高質量發展
1、燃氣管道破裂、脫落。2、燃氣管道設備損壞。3、燃氣表損壞。4、燃氣設備點火失敗。5、液體溢出，澆滅正在燃燒的火焰。 6、忘關燃氣閥門
7、燃氣閥門接口損壞。8、燃氣設備設施損壞。9、私改燃氣管線。10、燃氣公司違規操作。
                                埃及某地一油罐車發生側翻事故
防范災害風險  護航高質量發展
防止燃氣泄漏引發事故
1、嚴格遵守用氣安全制度和操作規程；
2、嚴格遵守燃氣使用的相關安全規范，不私自改裝燃氣設施；
3. 使用合格的燃氣設備，定期檢查、維修、更換；
4、定期檢查消除各類隱患（違章動火、煙火、電火）； 
5、安裝燃氣泄漏監控系統，在工業及商業場所需安裝可燃氣體探測器以及可燃氣體報警器，在民用住宅內應安裝家用燃氣報警器
6、一旦發生燃氣泄漏事故科學應對，并報告相關負責人，立即啟動應急預案。 
7、有效的預防燃氣泄漏事故的發生，保障生命及財產安全。
防范災害風險  護航高質量發展
第三條　本條例所稱危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。危險化學品目錄，由國務院安監部門會同國務院工信、公安、環保、衛生、質檢、交通、鐵路、民航、農業部門，根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布，并適時調整。
目前全世界化學品的品種已達700萬種，在市場上流通的超過10萬種，其中有1萬多種為危險化學品，而化工生產中所用的原料、中間體及產品，大約70%以上為危險化學品。
防范災害風險  護航高質量發展
第三條　本條例所稱危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。危險化學品目錄，由國務院安監部門會同國務院工信、公安、環保、衛生、質檢、交通、鐵路、民航、農業部門，根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布，并適時調整。
目前全世界化學品的品種已達700萬種，在市場上流通的超過10萬種，其中有1萬多種為危險化學品，而化工生產中所用的原料、中間體及產品，大約70%以上為危險化學品。
防范災害風險  護航高質量發展
第三條　本條例所稱危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。危險化學品目錄，由國務院安監部門會同國務院工信、公安、環保、衛生、質檢、交通、鐵路、民航、農業部門，根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布，并適時調整。
目前全世界化學品的品種已達700萬種，在市場上流通的超過10萬種，其中有1萬多種為危險化學品，而化工生產中所用的原料、中間體及產品，大約70%以上為危險化學品。
防范災害風險  護航高質量發展
設備設施雷電保護：
防范災害風險  護航高質量發展
靜電防范：
防范災害風險  護航高質量發展
安全警示標志牌是由安全色、幾何圖形和圖像符號構成的，用以表示禁止、警告、指令和提示等安全信息。
根據國家規定，安全色為紅、黃、藍、綠四種顏色。
分禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四大類型。
防范災害風險  護航高質量發展
三好：用好、管好、維護好
四會：

1、會使用
2、會維護
3、會檢查
4、會排除故障
防范災害風險  護航高質量發展
不安全行為產生的三種主要原因：
不知道正確的操作方法；
雖然知道正確的操作方法，卻為了快點干完而省略了必要的步驟。
按自己的習慣操作
防范災害風險  護航高質量發展
事故處理四不放過原則：
（1）事故原因未查清不放過；
（2）責任人員未處理不放過；
（3）責任人和群眾未受教育不放過；
（4）整改措施未落實不放過。
防范災害風險  護航高質量發展
強化班組安全建設 提高員工安全意識：
班組安全建設是搞好安全生產工作的關鍵，班組長全面負責本班組的安全生產，是安全生產法律、法規和規章制度的直接執行者，貫徹執行本單位對安全生產的規定和要求，督促本班組的職工遵守有關規章制度和安全操作規程，切實做到不違章指揮、不違章操作、不違反勞動紀律。
防范災害風險  護航高質量發展
1、違章指揮:就是指違反國家的安全生產方針、政策、法律、條例、規程、標準、制度及生產經營單位的規章制度的指揮行為。
2、違章操作：凡是在勞動過程中違反國家法律法規和生產經營單位規定的各種規章制度包括工藝技術、生產操作、安全管理等方面的規程、規則、章程、辦法以及有關安全生產的通知、決定等均屬違章操作。3、違反勞動紀律：遲到、早退、穿拖鞋、留披肩長發，出膊、無證上崗、酒后上崗、工作事件干私活離崗、串崗、未穿戴勞動保護用品等。全天候(一年365天，一天24小時)——不管什么天氣，不論什么環境，每時每刻都要注意安全。
全面安全管理是全員、全面、全過程、全天候的“四全”安全管理，做到“橫向到邊，縱向到底，縱向到頂”的全面管理。
防范災害風險  護航高質量發展
危險源評價和辨識：
一、通過安評機構進行：預評（控評）、驗收、現狀。
二、自我辨識：企業、中心、部門、車間、班組、崗位等隱患排查。
三、健全事故隱患排查治理制度，實現事故隱患自查、自報、自改的閉環管理。
從而來消除危險點、危害點、事故多發點，確保人身和財產安全，突出“以人為本，防治結合”。把安全風險管控挺在隱患前面  把隱患排查治理挺在事故前面。
防范災害風險  護航高質量發展
要堅持“四個對待”：
1、把歷史上的事故當成今天的事故對待；
2、把小事故當成大事故來對待；
3、把隱患當事故來對待；
4、把別人的事故當成自己的事故來對待。
防范災害風險  護航高質量發展

社會協同治理 安全文明出行

交通安全防災減災
防范災害風險  護航高質量發展
1、超速
2、超載
3、酒駕
4、毒駕
5、闖紅燈
6、占用應急車道
7、不禮讓斑馬線
防范災害風險  護航高質量發展
依法參與交通活動基本要素：
依法參與：嚴禁酒后、醉駕、吸毒、疲勞，超速、超載等違法行為　
文明參與：機動車－禮讓行人和非機動車、各行其道　
安全參與：注意分散、意識混亂、判斷失誤、心不在焉　
掌握駕駛技能：盡做保養、檢查車況　
提高應對能力：法障、車障、路障、視障等不確定因素 
別傷害自己和他人；
提高本質參與。是參與交通活動的最高境界
防范災害風險  護航高質量發展
交通參與排“五障”
法障：學法、守法；
思障：走神、分心；
車障：車輛是否健康；　
路障：前方車輛剎車、路、橋面不平，飛落物；
視障：車視、屋視、綠花和樹視，盲區；
不確定因素： 水、風、火引發；
坍塌、落物。交通參與排“五障”。
防范災害風險  護航高質量發展
雨天交通應“五避” 
1、避“人”———大雨時視野模糊，注意避讓行人和騎車者。2、避“車”——— 雨中跟車、超車、會車時，應當加大安全距離。3、避“盲”———大暴雨，能見度低，不要冒險行駛選擇安全地點停車，打開示廓燈，待雨小后再行駛。
4、避“水”——— 遇到過水路面要觀察水的深度，要注意與前車保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
5、避“失靈”——— 車輛駛出漫水路面后不能馬上高速行駛，確認剎車 有效后方可行駛。
防范災害風險  護航高質量發展
組織開展“交通安全面對面”“文明交通我參與”活動。
防范災害風險  護航高質量發展

在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災害。
消防安全防災減災
防范災害風險  護航高質量發展
可燃物：凡能與空氣中的氧或其他氧化劑發生化學反應的物質。如固體、液體、氣體、金屬等。助燃物:凡能幫助和支持燃燒的物質。如氧、空氣、強氧化劑,其他助燃劑。著火源:凡能引起可燃物質燃燒的熱能源。如明火、高溫物體、化學能、電熱能、機械熱、生物能、光能、核能等。
可燃物和助燃劑充足，著火源有足夠的溫度和熱量，三者互相作用缺少其中一個條件，不會發生燃燒。
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燃燒是一種放熱發光的化學反應。閃燃：閃燃是一閃即滅的燃燒現象；液體發生閃燃的最低溫度，叫閃點。著火：可燃物質在空氣中受著火源的作用而發生持續燃燒現象叫著火。自燃：是物質不用明火點燃就能自發燃燒的現象。爆炸：一般分為物理性爆炸、化學性爆炸。
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A 類火災：固體物質火災。這種物質通常具有有機物性質，一 般在燃燒時能產生灼熱的余燼。?B 類火災：液體或可熔化的固體物質火災。C 類火災：氣體火災。?D 類火災：金屬火災。?E 類火災：帶電火災。物體帶電燃燒的火災。?F 類火災：烹飪器具內的烹飪物（如動植物油脂）火災。
                 
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建筑火災：如地上、地下、廠房、商業、居民、機關、橋梁、倉庫等住人和放物的建筑物。露天火災：堆放露天的物品，如固體、液體、氣體、金屬、垃圾等。交通運輸火災：如航空、水上、鐵路、道路等交通運輸工具等。山林火災、草原火災：不屬于志愿隊撲救范圍，國家有專業隊伍。
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由燃燒或熱分解而產生的全部物質，稱為燃燒產物。燃燒產物主要有一氧化碳、二氧化碳、水蒸汽、氰化氫、氯化氫、煙霧、碳粒產物等。熱傳播的途徑有三種。①熱傳導；②熱對流；③熱輻射。
加強消防安全意識，提高自防自救能力。
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1、吸煙；
2、違法動火；
3、供電無保護裝置；
4、雷電；
5、靜電；
6、使用電器不當
7、車輛；
8、工業用氣不慎
9、機械火源；
10、焚燒垃圾；
11、危化品；
12、生活用氣。
13、煙花爆竹
14、地震；
15、戰爭；
16、特殊人員縱火；
17、其他來源（蚊香、香火、充電工具、電器類、取暖不當、車內放打火機、老化眼等）。
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                                                                                                                     監拍幼兒園燃氣燃燒老師5分鐘疏散149名兒童
1、初起階段            
2、發展階段3、猛烈階段4、熄滅階段
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控制可燃物:以難燃或不燃的材料代替易燃、可燃的材料;隔絕空氣:使用易燃易爆物質的生產應在密閉的設備中進行;消除著火源:如隔離、控溫、接地（供電、靜電、雷電）、避雷裝置，安裝防爆裝置等措施;阻止火勢蔓延：在建筑物之間構筑防火墻、堤，擴大防火間距等。
應急著火貨車駛出隧道
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隔離法：將火源或燃燒物隔斷、移開，破拆。窒息法：隔斷空氣或減少氧氣。如泡沬滅火的主要作用。冷卻法：降低燃燒物質的溫度于燃點之下。如水具有很好冷卻效果的滅火劑。抑制法：參與物質燃燒過程中產生游離基消失。如鹵素、干粉滅火劑。
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一、水、冰、雪；
二、泡沫滅火劑；三、干粉滅火劑；
四、二氧化碳滅火劑；五、鹵代烷滅火劑比如：1211、六氟炳烷等滅火劑。
六、干砂、干泥、、石子（粉）、干土等其他物質，進行物理隔離。
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“救人第一，科學施救”。切實加強滅火救援工作，既牢固樹立“滅早、滅小、滅初期”的戰術思想，提升作戰指揮水平，加強技能戰術訓練演練，
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當前社會治安形勢依然嚴峻：比如暴力犯罪、搶劫、搶奪、盜竊、詐騙、暴恐、打架、黃、賭、毒、邪教、走私等犯罪行為。
犯罪特點：傳統型－虛擬型－智能型-多元化發展。
防范：防范要用心；不要貪心；要小心；轉變傳統思維。
治安安全防災減災
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根據《企事業單位內部治安保衛工作條例》單位內部治安保衛工作貫徹預防為主、單位負責、突出重點、保障安全的方針。公司內部全方位防控，嚴防治安安全事故、事件發生。要防盜、防火、防爆、防破壞、防群體性、防自然災害等，及時收集信息立即化解矛盾，確實做好維穩工作.
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電信詐騙是犯罪分子以非法占有為目的，利用移動電話、固定電話、互聯網等通訊工具，采取遠程、非接觸的方式，通過虛構事實誘使受害人往指定的賬號打款或轉賬，騙取他人財物的一種犯罪行為。
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1、人防：即基層防、部門防、治安隊伍防；
2、技防：即科技防范，比如電子圍欄、報警器、監控等；
3、物防：飼養動物防范；
4、心防：養成好習慣，提升防范能力，用心防范
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應急管理分三大類；預警分四類。
應急預案分三大類：
1、綜合預案、專項預案、現場處置方案。
預警分四類：
1、紅色、橙色、黃色、藍色。
  從災難中學會應對災難
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大力開展應急知識和技能培訓，全面推動應急管理工作進基層、進企業、進班組。堅持重防范、抓治本，創新培訓思路，豐富培訓內容，大力提高應急管理人員的指揮能力、應急救援隊伍的實戰能力、企業一線員工的應急避險和自救互救能力，實現重點行業領域應急知識和技能培訓全覆蓋。
受尼伯特臺風影響 福建一大橋被洪水沖塌
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大力開展生產安全應急知識普及工作，開展形式多樣的應急知識競賽活動，提高全民應急意識。依法推動企業落實對從業人員的應急技能培訓要求，突出重點崗位和班組、車間等一線從業人員的應急處置技能培訓,熟練掌握應急處置措施，提高對生產安全事故先期處置和自救互救能力。
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堅持面向基層、貼近實戰、注重實效抓好應急演練，切實發揮應急演練在檢驗預案、磨合機制、完善準備、鍛煉隊伍中的作用。研究制定應急演練規章制度，建立政府和企業應急演練定期上報機制，推動企業實現應急演練制度化、經常化、全員化。加強應急演練基礎研究，推動開展由第三方評估應急演練工作。結合“安全生產月”活動，廣泛開展示范性應急演練工作。
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安全發展（事前、事中、事后）

科技創新（依法創新、淘汰落后產能）

科學施救（救人第一，科學施救）
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應急救援體系
自然災害
應急救援體系
公共衛生
應急救援體系
社會安全
應急救援體系
安全是離家最近的路

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