鐵道部文件接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程(摘錄)鐵運[1999]102號

第三章 作業(yè)制度作業(yè)分類

第13條 接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為三種:一、停電作業(yè)——在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進行的作業(yè)。二、帶電作業(yè)——在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進行的作業(yè)。三、遠離作業(yè)——在距離接觸網(wǎng)帶電部分附近的設(shè)備上進行的作業(yè)。

工作票

第14條 工作票是在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)的書面依據(jù),要字跡清楚、正確,不得涂改和用鉛筆書寫。工作票填寫1式2份,1份由發(fā)票人保管,1份交給工作領(lǐng)導人。事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,作業(yè)時可以不開工作票,但必須有供電調(diào)度命令。

第15條 根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同,工作票分為三種:一、接觸網(wǎng)第一種工作票(格式見附錄3),用于停電作業(yè)。二、接觸網(wǎng)第二種工作票(格式見附錄4),用于帶電作業(yè)。三、接觸網(wǎng)第三種工作票(格式見附錄5),用于遠離作業(yè),即距帶電部分1m及其以外的高空作業(yè)和較復雜的地面作業(yè)(如安裝或更換火花間隙和地線、檢修回流線、開挖和爆破支柱基坑等)。

第16條 發(fā)票人一般應在工作前1天將工作票交給工作領(lǐng)導人,使之有足夠的時間熟悉工作票中內(nèi)容及做好準備工作。

第17條 工作領(lǐng)導人對工作票內(nèi)容有不同意見時,要向發(fā)票人及時提出,經(jīng)過認真分析,確認正確無誤,方準作業(yè)。

第18條 每次開工前,工作領(lǐng)導人要向作業(yè)組全體成員宣講工作票內(nèi)容,布置安全措施。作業(yè)結(jié)束后,工作領(lǐng)導人要將工作票(附相應的命令票)交給工區(qū)統(tǒng)一保管,時間不少于3個月。

第19條 工作票的有效期不得超過6個工作日。一般帶電作業(yè)中如包括特殊帶電作業(yè)須另開工作票。

第20條 工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員,一般不應更換;若必須更換時,應經(jīng)發(fā)票人同意,若發(fā)票人不在,可經(jīng)工作領(lǐng)導人同意,但工作領(lǐng)導人更換時仍須經(jīng)發(fā)票人同意,并在工作票上簽字。

第21條 1個工作領(lǐng)導人,同時只能接受1張工作票。1張工作票只能發(fā)給1個工作領(lǐng)導人。

第22條 對較簡單的地面作業(yè)可以不開工作票(如支柱培土、清掃基礎(chǔ)帽等),由有關(guān)負責人向工作領(lǐng)導人布置任務,說明作業(yè)的時間、內(nèi)容、安全措施,并記入值班日志中。

作業(yè)人員的職責

第23條 停電和一般帶電作業(yè)的工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導人,須由安全等級不低于四級的人員擔當;特殊帶電作業(yè)的工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導人須由安全等級不低于五級的人員擔當。同一張工作票的簽發(fā)人和工作領(lǐng)導人必須由2人分別擔當。

第24條 工作票簽發(fā)人在安排工作時,要做好下列事項:一、所安排的作業(yè)項目是必要和可能的。二、所采取的安全措施是正確和完備的。三、所配備的工作領(lǐng)導人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定。

第25條 工作領(lǐng)導人要做好下列事項:一、作業(yè)地點、時間、作業(yè)組成員等均應符合工作票提出的要求。二、作業(yè)所采取的安全措施正確而完備。三、時刻在場監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全,如果必須短時離開作業(yè)地點時,要指定臨時代理人,其安全等級不低于第23條的規(guī)定,否則停止作業(yè),并將人員和機具撤至安全地帶。

第26條 作業(yè)組成員要服從工作領(lǐng)導人的指揮、調(diào)動,遵章守紀;對不安全和有疑問的命令,要果斷及時地提出,堅持安全作業(yè)。

第四章 高空作業(yè)登梯作業(yè)

第32條 接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯和梯子必須符合下列要求:一、結(jié)實、輕便、穩(wěn)固。二、在有軌道電路的區(qū)段上,對車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施。三、按附錄10的規(guī)定進行試驗。

第33條 用車梯進行作業(yè)時,應指定車梯負責人,工作臺上的人員不得超過2名;所用的零件、工具等均不得放置在工作臺臺面上。

第34條 作業(yè)中推動車梯應服從工作臺上人員的指揮。當車上有人時,推動車梯的速度不得超過5km/h,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停車。臺上人員和車梯負責人要呼喚應答,配合妥當。

第35條 工作領(lǐng)導人和推車人員,要時刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài),當車梯在曲線上或遇刮大風時,對車梯要采取防止傾倒的措施。當車梯在大坡道上時,要采取防止滑移的措施。當車梯放在道床、路肩上,或作業(yè)人員超出工作臺范圍時,作業(yè)人員要將安全帶系在接觸網(wǎng)上,不得系在車梯工作臺框架上。車梯在地面上推動時,工作臺上不得有人停留。

第36條 為避讓列車需將車梯暫時移至建筑限界以外時,要采取防止車梯傾倒的措施。當作業(yè)結(jié)束,車梯需要就地存放時,須穩(wěn)固在建筑限界以外不影響了望信號的地方。

第37條 當用梯子作業(yè)時,作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠;要有專人扶梯,梯腳要放穩(wěn)固,嚴防滑移;梯子上只準有1人作業(yè)(硬梯比照上述有關(guān)規(guī)定執(zhí)行)。

第五章 停電作業(yè)命令程序

第41條 每個作業(yè)組在停電作業(yè)前由工作領(lǐng)導人或指定1名安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員,向供電調(diào)度申請停電。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時,每1個作業(yè)組必須分別設(shè)置安全措施,分別向供電調(diào)度申請停電。在申請的同時,要說明停電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時間和安全措施等。

第42條 供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前,要做好下列工作:一、將所有的停電作業(yè)申請進行綜合安排,審查作業(yè)內(nèi)容和安全措施,確定停電的區(qū)段。二、通過列車調(diào)度辦理停電作業(yè)封鎖線路的手續(xù),對可能通過受電弓導通電流的分段部位采取封閉措施,防止從各方面來電的可能。三、確認斷開有關(guān)饋電線斷路器及接觸網(wǎng)開關(guān),作業(yè)區(qū)段的接觸網(wǎng)已經(jīng)停電,方可發(fā)布停電作業(yè)命令。供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時,受令人認真復誦,經(jīng)確認無誤后,方可給命令編號和批準時間。在發(fā)、受停電命令時,發(fā)令人要將命令內(nèi)容等記入“作業(yè)命令記錄”中,受令人要填寫“接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票”(格式分別見附表1和附表6)。

作業(yè)結(jié)束

第48條 工作票中規(guī)定的作業(yè)任務完成后,由工作領(lǐng)導人確認具備送電、行車條件;將作業(yè)人員、機具、材料撤至安全地帶,拆除接地線;宣布作業(yè)結(jié)束,通知要令人向供電調(diào)度請求消除停電作業(yè)命令。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時,要分別向供電調(diào)度請求消除停電作業(yè)命令。供電調(diào)度員經(jīng)了解確認完全達到送電、行車條件后,給予消除停電作業(yè)命令的時間,雙方均按規(guī)定作好記錄,整個停電作業(yè)方告結(jié)束。

第49條 供電調(diào)度員在送電時須按下列順序進行:一、確認整個供電臂所有的作業(yè)組均已消除停電作業(yè)命令。二、按照規(guī)定進行倒閘作業(yè)。三、通知列車調(diào)度員接觸網(wǎng)已送電,可以開行列車。

第七章 倒閘作業(yè)

第70條 凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進行隔離開關(guān)、負荷開關(guān)倒閘時,必須有調(diào)度的命令;對車站、機務段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前,要令人向該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員,其安全等級不得低于三級。

第71條 在申請倒閘命令時,先由操作人向供電調(diào)度提出申請,供電調(diào)度員審查后,發(fā)布倒閘命令;操作人員受令復誦,供電調(diào)度員確認無誤后,方可給命令編號和批準時間;每次倒閘作業(yè),發(fā)令人要將命令內(nèi)容等記入“倒閘操作命令記錄”(格式見附錄8)。

第72條 倒閘人員接到倒閘命令后,要迅速進行倒閘。倒閘時操作人必須戴好安全帽和絕緣手套(絕緣手套的試驗標準見附錄11),操作要準確迅速,一次開閉到底,中途不得停留和發(fā)生沖擊。

第73條 倒閘作業(yè)完成后,操作人要立即填寫“隔離開關(guān)倒閘完成報告單”(格式見附錄9);供電調(diào)度員要及時發(fā)布完成時間和編號并記入“倒閘操作命令記錄”(格式見附表2)中,至此倒閘作業(yè)方告結(jié)束。

第74條 遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批準,先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關(guān)、隔離開關(guān),并立即報告供電調(diào)度;但再閉合時必須有供電調(diào)度員的命令。

第75條 嚴禁帶負荷進行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)。隔離開關(guān)可以開、合不超過10km(延長公里)線路的空載電流。超過這個數(shù)值時,應經(jīng)過試驗,由鐵路局批準。

第76條 對帶接地閘刀的隔離開關(guān),應經(jīng)常處于閉合狀態(tài)。因工作需要斷開時,當工作完畢須及時閉合。主閘刀和接地閘刀分別操作的隔離開關(guān),其斷開、閉合必須按下列順序進行:一、閉合時要先斷開接地閘刀,后閉合主閘刀。二、斷開時要先斷開主閘刀,后閉合接地閘刀。

第77條 各隔離開關(guān)的傳動機構(gòu)必須鎖住,鑰匙存放固定地點,專人保管并有標簽注明開關(guān)號碼。相鄰支柱的隔離開關(guān)及同一根支柱上的各臺隔離開關(guān),其鑰匙不得相互通用。

第78條 電動隔離開關(guān)、負荷開關(guān)的倒閘作業(yè)具體辦法,由鐵路局制定。

第八章 作業(yè)區(qū)的防護

第79條 在停電的線路上進行接觸網(wǎng)檢修作業(yè)可能影響列車正常運行時,除對有關(guān)的區(qū)間、車站辦理封鎖手續(xù)外,還要對作業(yè)區(qū)采取防護措施。

第80條 利用列車運行的空隙時間進行作業(yè)有可能影響列車正常運行時,除按第79條的規(guī)定采取防護外,為隨時掌握列車運行情況,及時通知作業(yè)組,使之適時避讓列車,應按下列要求設(shè)置坐臺防護人員:一、區(qū)間作業(yè)時,設(shè)在能控制列車運行的相鄰車站的運轉(zhuǎn)室(或信號樓)。二、車站作業(yè)時,設(shè)在該站運轉(zhuǎn)室(或信號樓)。

第81條 防護人員在執(zhí)行任務時,要思想集中,堅守崗位,履行職責;要認真、及時、準確地進行聯(lián)系和顯示各種信號。一旦中斷聯(lián)系,須立即通知工作領(lǐng)導人,必要時停止作業(yè)。防護人員的安全等級不低于三級。