近日，廣鐵廣州車輛段團緊密結合安全風險管理，深化標準化建設，進一步提升職工安全意識和標準化意識，筑牢安全管理基礎。

       完善規章制度。結合7月23日李董事長深入兄弟單位調研提出的要求和安全生產實際，組織職能科室對各工種和各崗位的作業標準、作業制度等進行清理完善，在符合現場實際作業需要的情況下，突出作業指導書的時效性、實用性、針對性和可操作性，便于全體干部職工學習掌握。

       強化專業管理。對KMIS、TCDS、試風作業、DC600V在線絕緣檢測等分析系統進行規范管理，健全專業管理制度，為試風和漏電檢測分析配備專職分析員，重點加強對試風曲線和直供電列車漏電檢測數據的分析，發現試風曲線異常、直供電列車漏電值超標或未按規定開啟負載的，禁止發放出庫質量合格證。

       突出現場盯控。成立段"兩紀"專項檢查小組，深入現場，對T201、T16等異地入庫檢修列車的乘務員途中作業、"兩紀一化"進行專項檢查，消除異地作業"兩紀"卡控盲區；對雷雨天、交班前、接班后、后半夜等重點時段反光帶佩戴、信號旗和信號燈的規范使用等情況進行檢查，提高干部職工按標作業、違章守紀的自覺性。

       落實分析考核。充分利用三大系統，對乘務員出乘前酒精測試、乘務員車上巡檢情況、發電車視頻監控錄像進行實時分析和定期通報，對未嚴格按標準化作業的職工，按照考核辦法進行嚴肅處理，同時查找深層次管理原因，做好安全防范和改進工作，不斷提高作業標準化水平和管理水平。