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        空壓站及制氮安全技術——管道設計的一般要求

          
        評論: 更新日期:2011年06月13日

         1.管道
          
          空壓機的吸氣管宜每臺獨立設置,吸氣口高度視周圍空氣的清潔程度和用戶對空氣的質量要求而定。對于獨立設置的單層空壓站廠房,進氣口應高于廠房屋面,在吸氣口應設有防雨罩和鐵絲網,以防止雨滴和雜物進入管內。為減少吸氣阻力,避免管道振動,應盡量縮短吸氣管水平長度,少拐彎。
          
          空壓機至后冷卻器之間的管道應方便拆卸,利于清除積炭。空壓機的排氣管道應考慮熱補償。
          
          輸送飽和壓縮空氣的管道,應設置能排放管道系統內積存油水。
          
          寒冷季節,為防止管道內積水凍結,未經干燥的工廠空氣管道的低點和死角,緩沖罐、貯氣罐、后冷卻器等設備的排液管,宜進行保溫和伴熱。
          
          2.閥門
          
          (1)切斷閥的設置
          
          此閥設置在:①貯氣罐與供氣總管之間;②供氣總管在建筑物人口處;③螺桿空壓機及離心空壓機氣體出口與供氣管之間;④活塞空壓機與緩沖罐(或貯氣罐)之間不宜設切斷閥。如需裝設,應在切斷閥上游安裝安全閥。
          
          (2)止回閥的設置
          
          此閥設置在:①活塞空壓機與貯氣罐之間;②螺桿及離心空壓機出口氣體管道上;③在該管道上切斷閥的上游。
          
          (3)安全閥的設置
          
          此閥設置在:①緩沖罐上;②貯氣罐上;③空壓機出口氣體管道上設有止回閥和切斷閥時應安裝安全閥,其位置在止回閥下游,切斷閥上游;④單臺空壓機排氣量≤20Nm3/min的冷卻水總管上。
          
          3.管道設計的其他要求
          
          (1)放空管
          
          在空壓機出口氣體管道上止回閥的上游設置放空管。
          
          (2)排液管
          
          空壓機組、后冷卻器、除油器、緩沖罐和貯氣罐的低點以及輸氣管、水管、油管的低凹處,均應設置排除集存油水的排液管,可將其相對集中。
          
          (3)旁路閥
          
          為方便操作和維修,常在空氣干燥器與粉塵過濾器的進出口管道間、冷卻上水和回水管線之間設置旁路閥。
          
          (4)臨時過濾器
          
          為防止灰塵、鐵銹等雜物進入系統,在離心空壓機吸氣管、用水量大的冷卻水管人口處裝設臨時管道過濾器。
          
          (5)減緩推力、防止振動
          
          在離心空壓機空氣人口和出口處,根據應力計算設置波紋管膨脹節,以降低配管對空壓機管口的推力。空壓機的吸氣、排氣管道布置和管架設計,應減少管道振動對設備管口和建筑物的影響。
          
          (6)取樣分析在空氣干燥器與過濾器出口處、空氣貯罐上設置取樣閥。根據操作要求不定期取樣分析。
          
          控制、聯鎖設計
          
          1.系統檢測控制儀表
          
          為檢測空氣過濾器、粉塵過濾器的阻力降,以確定是否需要清理或更換,在其兩端裝設檢測其差壓的儀表。
          
          增壓貯存系統的增壓貯氣罐向供氣總管供氣時,必須經壓力控制閥降壓后輸出。供氣總管和冷卻水總管宜裝設流量累計儀表,以便定期統計供氣量和冷卻水用量。
          
          根據操作需要,還應在系統設備和管道的適當位置裝設現場檢測用的溫度計、壓力計和其他儀表。
          
          2.電氣聯鎖及報警裝置
          
          根據操作需要及用戶要求,可把備用空壓機組設計成自動啟停聯鎖系統。空氣增壓貯存系統的增壓空壓機應根據增壓貯氣罐的壓力設計成自動啟停聯鎖。活塞空壓機系統的聯鎖、報警設計應符合國家標準《壓縮空氣站設計規范》(GBJ29—90)。對螺桿空壓機和離心空壓機,也應參照此規定,在系統的相應位置設計聯鎖和報警。

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