???? 根據礦《2012年四月中央區安裝工程作業計劃》由我隊負責在西翼軌道大巷制冷機拆除、東三軌道上山安裝一部移動降溫設備。為保證施工安全，特編制本措施。（詳見平面布置圖）

?施工現場負責人：朱耀軍???????????? 施工安全負責人：張金柱

三、施工地點：1、西翼軌道大巷拆除

2、制冷設備安裝在東二11-2水倉繞道巷內；

回冷設備和供水設備安裝在東二采區11-2煤層回風道。

四、打運路線：西翼軌道大巷→東翼軌道大巷→東-東軌道下山→東二11-2軌道下山上車場→施工地點

1、提前將拆除地點和安裝地點的起吊錨桿打好，變電開關水泥臺根機電科要求提前完善。準備好所使用的安裝工器具：五噸手拉葫蘆、撬棍、起吊索扣、卸扣、錨鏈、各種扳手，大錘等。

2、工程技術人員必須查核閱讀制冷機的主要技術參數，以及有關技術資料和整個施工方案，了解設備的外形尺寸及重量及現場施工條件等。向施工人員認真貫徹措施，學習掌握有關技術要求質量標準及施工安全規范。

3、參加施工人員清楚安裝施工順序、方法、步驟。根據施工方案準備施工器具，列出清單。

5、根據圖紙預制設備底座基礎：深400mm，高出底板150㎜，加工設備支架。

6、管路拆除前辦理停水報告，拆除管件時在無壓狀下進行。

1、安裝制冷系統設備1套主要部件為： DV400大氣降溫機1臺，外形尺寸為長*寬*高=3350*950*1300mm，單重2480㎏；DV400蒸發器1臺，外形尺寸為長*寬*高=3200*960*1480mm，單重2480㎏；FBD?No8/2*45對旋風機1套。安裝回冷系統設備1套主要部件為：RK600回冷機2臺，外形尺寸為長*寬*高=4000*1800*1150mm，單重3300㎏；FBN08風機2臺；噴淋泵2臺。

2、安裝供水系統設備1套及管路安裝：安裝進水、回水管路無縫鋼管D89*4-150m及配套的閘閥，連接為法蘭式連接。

3、安裝電氣設備：移變KBSGZY9-500KVA-1臺（重5.8t）、饋電開關KBZ-400/660-2臺、磁起QBZ-200/660-1臺、磁起QBZ-80/660-2臺、磁起QBZ-2*80/660-1臺、磁起QBZ-63/660S-1臺、磁起QBZ-25/660S-3臺、照明綜保ZBZ-4，4KVA，660/130V-1臺,電纜敷設長度根據施工現場確定，制作安裝電纜支架，燈具吊鉤，電纜吊鉤，制作數量根據實際需要確定。

4、監控及接地裝置安裝：安裝APZB隔爆電源箱1個，安裝KJ2007F井下監控分站1個，安裝KG9701智能低沼傳感器1個，安裝KDG7斷電控制器1個，安裝KGT23饋電狀態傳感器1個，安裝局部（輔助）接地鍍鋅鋼板2000*300*4-4塊及接地母（支）線。各種信號電纜根據施工現場確定。

（一）機械設備安裝技術要求：

1、安裝步驟：

??? 安裝冷凝器→安裝蒸發器→安裝回冷器→安裝配套風機及水泵、水箱→安裝管路及管件→安裝電氣設備→試運行

2、設備中心線距南側巷幫1.8m,冷凝器與蒸發器間距6.45m。具體位置可根據施工現場適當調整。

3、各設備螺栓連接緊固，螺栓無銹蝕，露出螺母長度2~4個螺距。螺栓穿向及露出螺母長度一致。

4、冷卻水溫度不能高于30℃，冷卻水流量不低于每小時35m3。

5、機體必須放置平穩，傳動裝置應轉動靈活，無卡阻現象，安全防護罩齊全、可靠。運轉平穩，無燥聲。

6、機體及油路，各密封接合處不漏油，不漏煤，不滲油，無油垢。

7、試運轉：滑動軸承溫度不超過70°，滾動軸承溫度不超過80°。

（二）電氣部分安裝技術要求

1、移變安裝技術要求：

1）變壓器各項電氣試驗符合要求。

2）高、低壓瓷件嚴禁有裂紋，缺損和瓷釉損壞等缺陷。

3）變壓器安裝位置平穩牢固，靠幫不得小于300mm，巷道通風良好。

4）試送電時應進行5次全壓沖擊閘試驗，試運行時間不低于24h，音響和溫升均正常，電壓輸出符合設計要求。

2、低壓防爆開關安裝技術要求：

1）開關絕緣電阻660V回路不低于5MΩ,控制回路不低于1 MΩ。

2）防爆面完整無銹，防銹措施良好，閉鎖安全可靠。

3）電纜進出線裝置必須符合防爆要求，擋板、密封圈及金屬抗圈符合要求，接線工藝符合防爆要求。

4）安裝位置正確，放置平穩，低壓用繼電器保護整定符合設計要求。

5）送電試運轉時，分、合閘動作靈敏可靠，指示正確。

3電纜敷設技術要求：

1）電纜用電纜鉤吊掛，每隔1米安設1個電纜鉤，電纜鉤固定螺栓上下垂直。

2）電纜試驗符合規定，電纜外觀無絞擰，壓扁和嚴重劃傷現象。

3）電纜終端頭絕緣帶包扎嚴密，環氧樹脂澆鑄飽滿，鎧裝接地良好。照明電纜“T”形分支應用冷補工藝，“T”型冷補接頭表面光滑，無斷裂和芯線裸露現象。

4）電纜掛鉤安裝間距符合設計要求，整齊，美觀，牢固。

5）電纜穿墻和埋地均應加套管保護。

6）電纜與設備連接緊固，接線零件齊全完好。

4、接地裝置安裝

1）接地干線采用-40*4鍍鋅扁鐵，接地支線采用-25*4鍍鋅扁鐵，接地極采用1500*60*4鍍鋅鋼管鉆孔安制，接地極扁鐵要與鋼管焊接增大接觸面積。

2）干線與干線搭接不低于100mm，干線與支線搭接不低于50mm，采用鍍鋅螺栓連接，連接螺栓緊固，防松齊全，搭接面接觸良好。

3）輔助接地線采用MY-0.66-3*4礦用橡套電纜，并與輔助接地極連接。

4）所有電氣設備的外殼均應可靠接地，其接地電阻不得大于2Ω。

5）輔助接地極與局部接地極之間距離應大于5米。

（三）地面管路加工及安裝技術要求

一）管路加工、焊接：

1、彎管、三通等制作應符合質量標準，表面質量應無裂紋、分層、重皮、過燒等缺陷，并經礦方驗收后方可使用。

2、管路焊接的焊條、牌號、規格和質量必須符合設計要求和國家現行標準的規定。

3、對接焊縫表面嚴禁有氣孔、裂紋、夾渣及熔合性飛濺物。

4、對接焊縫咬邊深度不超過0.5MM，咬邊長度不超過全長的10％且不大于100MM。

5、所有自制彎頭、三通、管件等按10％抽查做壓力實驗、實驗壓力為設計的壓力的1.5倍，壓力持續5分鐘無滲漏現象為合格。

?二） 管路防腐：

1、管路刷漆時，管路表面無污垢、油垢、銹斑、毛刺等，涂料確認合格后方可施工。

2、按設計要求對管路進行防腐。

漆膜厚度、涂層數量符合設計要求：漆層完整，無漏涂和損壞，漆膜覆著牢固、無氣泡、無剝落、皺紋、針孔等缺陷，漆層均勻，色澤一致。

三） 管路安裝：

1、先將管道散好并開始安裝。

2、管路法蘭安裝其接觸應保持平行并保持同軸性、螺栓能自由穿入，要保證連接螺栓穿向一致，緊固勻稱、松緊適度，露出2-4個螺距。

3、管路安裝及其連接件安裝位置符合設計要求、安裝不得緊貼幫壁、朝向合理、便于檢修。

4、閥門的型號符合設計要求，安裝位置進出口方向正確、連接牢固、緊密，啟閉靈活、手輪、手柄朝向合理、閥門表面要清潔。

5、管路安裝完成后，壓風吹掃，進行水壓試驗。

1、設備途若經相關單位打運路徑時，提前向礦調度申請，提交打運報告。

2、絞車、鋼絲繩、鉤頭、生根繩、聯接件、聲光信號、安全設施等提前安設好.斜巷在打運支架使用保險繩時，要將保險繩用細扎絲將松懈的鋼絲繩部分挷扎在支架上，防止刮到氣動、門檔。

3、絞車司機、把鉤工必須經過專門培訓，考試合格，持證上崗，嚴格按《操作規程》操作。

4、每班必須有專職機工對絞車、鋼絲繩、聯接裝置及安全設施進行全面檢查，對鉤頭、易磨損處、斷絲、銹蝕較嚴重段、生根點要重點維護和檢修，發現問題立即處理，并認真做好記錄；小班絞車司機、把鉤工在絞車運行前必須認真檢查軌道鋪設是否達到標準要求，是否有陰陽道、懸空道現象，軌距、道板間距是否達到要求，軌道扣件是否有缺失，發現問題必須立即處理。

5、更換鉤頭及處理鋼絲繩剁繩時，施工人員必須戴防護眼鏡，閑雜人員不得在旁觀看或逗留，以防鋼絲繩斷渣傷人。

6、把鉤工必須認真檢查封車情況，發現封車不牢的必須及時封牢，鉤頭必須按要求進行連接，打運前先發出開車信號，開啟行車警示紅燈，當所有人員撤到安全地點后，方可回點開車。

7、絞車司機應精力集中，防止電氣設備意外斷電或大件車掉道時能夠立即停車，防止重車因斷電靠自重下滑。

8、斜巷運輸“一坡三擋”要齊全有效，并堅持正常使用；斜巷運輸必須堅持“行人不行車，行車不行人”制度，并實行全封閉管理，打運人員負責打運區段的安全警戒任務。

9、絞車信號必須齊全、清晰、有效，斜巷上下口必須設置紅燈信號。

10、打運系統絞車所用的鋼絲繩斷絲面積一個捻距內超過大繩總面積10%的必須及時換繩。聯接裝置所使用的銷子和三環鏈必須選擇標準銷子和三環鏈。平巷打運如用卸扣必須使用M32以上的卸扣，斜巷打運如用卸扣必須使用M36以上的卸扣。

11、斜巷打運過程中必須使用保險繩，絞車換掛鉤頭時，必須用卡軌器先將車輛掩牢，嚴禁在車輛運行或未停穩時進行換繩。提料斜巷上平臺絞車換掛鉤頭時，要做到連車余繩量不得大于1米。

12、嚴禁跨越運行中的鋼絲繩或位于回彈區域，嚴禁人員蹬鉤頭；大件車運行時，所有人員都必須躲至安全地點（躲避硐室），大件兩側及下方嚴禁有人。