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        工作面過斷層矸石分流措施

          
        評論: 更新日期:2025年10月15日

        16101工作面過F13﹟、F14﹟、F15﹟三條斷層,從材料巷揭露到運輸巷結束,走向推進130米,影響工作面的開采。從目前揭露情況來看,現采全巖達到6節溜子,預計過斷層期間全巖段達到6節-10節溜子,為確保過斷層期間的煤質,矸石分流分運的安全施工,特制定本措施:

        一:施工工藝:

        1、采用分采、分運、分落的方式,將斷層全巖段的矸石進行分采、分運、分落,在運輸巷皮帶機頭處安設分矸簸箕嘴。

        2、煤機割到全巖段時,停止割煤,將煤流系統的煤拉空,然后進行采矸,遇巖石硬度大時放炮處理。割完全巖段時煤機停機,然后將矸石進行分運、分落,在運輸巷機頭處接車,工區提前準備好裝車工具。

        3、因集運(3#聯絡巷—皮帶機頭)坡度較小,為確保正規循環,集運絞車一勾提升四個車皮。

        4、半煤巖隨煤流運輸。

        二、勞動組織:

        1、裝矸、運矸生產組織,由礦協調掘進力量進行裝運。絞車司機一人,裝矸兩人,三岔門推車導車兩人,綜采抽2人、運搬抽調2名絞車司機、掘二抽調3人、開拓二抽調3人,由綜采工區統一管理,后路運輸由掘一負責。

        2、中、夜班安監員對采全巖段的長度向調度室匯報,調度室建立干事分流臺賬,每班出矸石車數量向調度室匯報,以便考核。

        三、安全技術措施:

        1、綜掘工區完善皮帶機道運輸絞車,保證安全設施齊全、牢固可靠。

        2、皮帶司機與裝車、接車人員配合好,接車時調整好簸箕嘴與皮帶的間隙以及與車皮的搭接程度,以確保集運皮帶正常運行時接車。

        3、利用扒子從簸箕嘴上往車皮內扒矸石時,扒矸石人員站在安全可靠的位置操作,并且皮帶司機控制好矸石流量,配合接車司機接車,以妨矸石堆積。

        4、接矸石期間停止皮帶噴霧,生產時及時恢復。

        5、從風門來回拐車時嚴禁兩道風門同時打開,并且把鉤工執行集材、集運“行車不行人、行人不行車”制度。

        6、裝矸石時嚴禁超出車外且確保裝滿。

        7、每裝滿一車時把鉤工及時聯系絞車司機調整下一個車皮的位置,準備順利接車?;謴蜕a時及時調整好簸箕嘴。

        8、裝地面掉落矸石時,裝車人員先聯系好絞車司機和把鉤工,并且站在安全的位置。

        提升運輸安全技術措施

        1、絞車司機及把鉤工必須經過培訓考試合格,并持操作資格證上崗,嚴格執行操作規程及崗位責任制。

        2、開車前絞車司機必須檢查絞車、開關、閘把、壓戧柱或基礎,發現問題應及時處理,有隱患必須停止使用

        3、絞車使用前先空轉,檢查保險閘與離合器是否可靠,傳動裝置有無異常,發現問題及時處理。

        4、嚴格執行“行車嚴禁行人”制度,絞車運行中繩道不準有人;松車時,應與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩。

        5、提升重載物體時必須與提升絞車所允許的提升載荷相符;注意絞車運行情況,發現下列情況時必須立即停車,采取措施,待處理好后方可運行:

        、有異常聲響、異味、異狀。

        、鋼絲繩有異常跳動,負載突然增大或突然松弛。

        、壓柱松動,電機有異常,有嚴重咬繩、爬繩。

        、突然斷電或有其它險情時。

        6、絞車司機開車前應認真檢查工作地點的頂、幫、支架完好情況。做到信號不清不開車,聽不準信號不開車,發信號沒有回應不開車,上、下車場無把鉤人員不開車。

        7、使用好保險繩及安全設施。

        8、絞車司機在絞車運行中嚴禁兩個閘把同時松開或按下,注意力必須高度集中,嚴禁一手開車一手處理爬繩。

        把勾工操作順序:

        、運行前,聯環-掛鉤頭-發開車信號;停車后,摘保險繩-摘鉤頭-摘大環。

        ⑵運送物料前,扒鉤工必須檢查安全設施、大繩、鉤頭、聲光信號等安全設施,若不齊全、不可靠,信號不靈敏、不可靠,繩、鉤頭不符合要求嚴禁發出開車信號。

        ⑶把鉤工應重點抓好“五不掛”,即:安全設施不齊全不掛;信號聯系不通不掛;重車裝的不標準不掛;超車數不掛;絞車道有行人不掛

        ⑷每次發出開車信號前,扒鉤工還應根據絞車能力,檢查牽引車數、礦車情況、連接銷子、連接環和裝封車情況。所運物件不得超長、超高、超重及偏離重心,使用的聯車三環、銷子、封車索具等應符合規定要求,并做到封車牢固。

        ⑸車輛未停穩嚴禁摘掛鉤頭、銷環、保險繩等。任何情況下都不準把斜坡作為停(存)車場。

        摘掛時要對每付銷環作檢查,破裂斷口、磨損超限的嚴禁使用。用于平巷的銷環嚴禁用于傾斜巷道。

        摘掛銷環時要離道閃身,嚴禁將頭伸進兩車之間。嚴禁在斜坡、滑行道、彎道、變坡點吊車摘銷環。掛銷環要仔細檢查,符合要求后才準放行。

        摘掛特種物料車,如過長、過重、不易封車,易于歪斜、松滑的物品,鏈環長度和封車方式要執行特殊安全技術措施。

        ⑹每次掛鉤完畢后必須認真檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況;開車后要目送車輛運行,并正常使用擋車設施,發現異常時發緊急停車信號。

        ⑺摘掛鉤時嚴禁站在道心,嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作;必須站在軌道外側進行摘掛鉤,距外側鋼軌200mm左右;

        ⑻在單道操作時,一般應在人行道側;在雙軌道操作時,應站在雙道之間進行摘掛鉤,若雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》要求時,則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置,再進行摘掛鉤。

        ⑼嚴禁摘跑鉤。

        人力推車必須遵守下列規定:

        1、1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。

        2、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。

        3、嚴禁放飛車。

        巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

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