一、一般規(guī)定

　　導(dǎo)地線在受牽張力作用時(shí)的特性是使自己占據(jù)空間中最短的路徑由此應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)。

　　1.放線過程中的通信聯(lián)絡(luò)必須迅速、清晰、暢通；若采用旗語時(shí)，打旗人應(yīng)站在前后通視的位置上，且旗語必須統(tǒng)一。嚴(yán)禁在無信號(hào)聯(lián)絡(luò)及視野不清的情況下放線。

　　2.跨越大江、大河或船只來往頻繁的河流，應(yīng)事先制定施工方案，并與有關(guān)單位取得聯(lián)系。施工期間應(yīng)請(qǐng)航監(jiān)部門派人協(xié)助封航。

　　3.線盤架應(yīng)穩(wěn)固、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、制動(dòng)可靠。線盤或線圈展放處，應(yīng)設(shè)專人傳遞信號(hào)。

　　4.作業(yè)人員不得站在線圈內(nèi)操作。線盤或線圈接近放完時(shí)，應(yīng)減慢牽引速度。

　　5.低壓線路或弱電線路需要開斷時(shí)，應(yīng)事先征得有關(guān)單位的同意。開斷低壓線路必須遵守停電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定；開斷時(shí)應(yīng)有防止桿子傾倒的措施。

　　6.架線時(shí)，除應(yīng)在桿塔處設(shè)監(jiān)護(hù)人外，對(duì)被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。導(dǎo)線、地線被障礙物卡住時(shí)，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)，并使用棍棒處理，不得直接用手推拉。

　　7.穿越滑車的引繩應(yīng)根據(jù)導(dǎo)地線規(guī)格選用；引繩與線頭的連接應(yīng)牢固。穿越時(shí)，施工人員不得站在導(dǎo)地線的垂直下方。

　　二、人力放線的安全措施

　　1.領(lǐng)線人由技工擔(dān)任，并隨時(shí)注意后方信號(hào)；拉線人員應(yīng)走在同一直線上，相互間保持適當(dāng)距離。

　　2.通過河流或溝渠時(shí)，應(yīng)由船只或繩索引渡。

　　3.通過陡坡時(shí)，應(yīng)防止?jié)L石傷人；遇懸崖險(xiǎn)坡應(yīng)采取先放引繩或設(shè)扶繩等措施。通過竹林區(qū)時(shí)，應(yīng)防止竹樁尖扎腳。

　　三、拖拉機(jī)牽引放線的安全措施

　　1.行駛速度不得過快，司機(jī)應(yīng)隨時(shí)觀察指揮信號(hào)。

　　2.爬坡時(shí)拖拉機(jī)后面不得有人。

　　3.不得沿溝邊、橫坡等險(xiǎn)要地形行駛。

　　4.途經(jīng)的橋梁、涵洞應(yīng)事先進(jìn)行鑒定，不得冒險(xiǎn)強(qiáng)行。

　　5.行駛中作業(yè)人員不得爬車、跳車或檢修部件；掛鉤上嚴(yán)禁站人。