一、 起重吊裝如何防止觸電

（1） 起重機工作時，臂架、吊具、鋼絲繩及重物等與輸電線路的最小距離不應小于下表規(guī)定：

輸電線路電壓V（kV）	＜1	1-35	≥60
最小距離（m）	1.5	3	0.01（V-50）+3

表 與輸電線的最小距離

注：當電壓值V≥60kv時，可用0.01（V-50）+3式計算最小允許距離。

（2） 在吊裝作業(yè)中，萬一遇到電線折斷或吊臂觸碰高壓線，這時整時尚處于等電位狀態(tài)，在吊車內電流還不會通過人體造成傷害，司機首先應消除恐懼心理，使吊臂脫離電源（包括開出危險區(qū)）；無法脫離時，司機不得下地，現(xiàn)場人員應把危險區(qū)圍好。告誡車外人員不得接觸車體，如切斷電源有困難時，司機應沉著關好一切操縱桿，再雙腳并攏從車上跳下（此時身體不能再接觸車身），跳下后繼續(xù)并腳或單腳跳出危險區(qū)（絕不可以跨步），一般為20m范圍外。

二、 防止起重機的傾覆

（1） 吊車司機應嚴格按規(guī)程操作。特別是起吊重物在變幅過程、臂桿工作半徑加大、其起重機矩超過額定而傾翻。

（2） 當起重物超重10%左右時，必須采取一定的技術措施，如加配重或吊臂后邊拉纜風繩等。但要注意配重的加減必須全面考慮起重機的穩(wěn)定。

（3） 起重機滿載工作時，左右回轉范圍不應超過90°，一般不應橫吊，以免傾翻。使用支腿時，要注意將支腿墊實。

（4） 起重機在坑溝、邊坡工作時，應與坑溝、邊坡保持必要的安全距離（一般為坑溝、邊坡深高的1.1~1.2倍），以防塌方傾翻。

（5） 起重機工作所在場地不平或松軟時，應采取填木或走道板等措施。

三、 防止履帶吊的墜桿事故。

履帶吊的吊臂變幅是采用蝸輪蝸桿減速，在實際使用中，由于機構本身結構和操作上的原因，常因蝸輪蝸桿失鎖而墜臂。杜絕此類事故的關鍵是對履帶吊變幅機構制動器進行技術改造。作法是利用棘輪的工作原理制成端面棘輪保護器，固定安裝在轉臺上，當變幅結束時，掛擋小齒輪向上移動與大齒輪分離，棘輪上升與棘爪嚙合，棘爪控制吊臂下降時小齒輪的轉動方向，就可從根本上避免墜臂事故。如果變幅機構制動器是裝在起重機轉臺下面的，則可在原機制動器的基礎上另增設一套液壓帶式制動器，以加大蝸輪的自鎖能力；這種裝置不受蝸輪付的磨損和司機操作不當?shù)挠绊懀ぷ骺煽俊?BR />
四、 起重安全作業(yè)的基本要點

（1） 搞好作業(yè)前準備。吊運作業(yè)前必須做好各方面的準備工作，以防出現(xiàn)意外情況而發(fā)生事故。作業(yè)準備的內容為：①準備并檢查起吊用具和防護設施；②準備輔助用具；③確定并清理落物地點，力求平整、寬敞。

（2） 提高捆綁技術。捆綁要點為：①捆綁構件或設備之前，應根據(jù)形狀和重心位置確定綁扎點，如系重心不對稱的構件起吊，吊點數(shù)目及位置應按施工方案確定的捆綁；②捆綁重物應考慮起吊時吊索間的中心夾角。在受力合理的條件下，中心夾角以60°~90°為宜，如大于100°應采取防止滑鉤的措施，如果允許降低起吊高度，可用鐵扁擔起吊；③捆綁有棱角的物件時，應墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等物，以免鋼繩受到損傷；④捆綁重物應考慮吊物拆除是否簡便以及重物入