分子篩帶水是分子篩流程空分設備的常見事故之一,多數情況下帶水事故都與操作和管理有關,因此設計制造單位對此往往不夠重視,開元倡導的人性化設計就是要達到無論操作人員出現什么樣的失誤,最多導致連鎖停車,不會造成不可挽回的損失。
        帶水事故的原因大致有以下幾種：
        1、停車狀態下，空冷塔有壓回水止回閥系統關閉不嚴，常溫水泵系統的閥門泄漏，造成有壓上水直接漏到空冷塔，空冷塔沒有及時打開放水閥，或者由于隨時會再啟動的原因根本沒開，造成循環水自回水管倒灌，造成分子篩帶水。
        2、空冷塔液面計指示失靈,可能是儀表原因,也可能是取樣管被雜質或者局部的嚴重結垢堵塞,更多的情況下是冬天取樣管內結冰凍死,造成假信號導致空冷塔排水閥關閉, 空冷塔阻力異常增大。
        3、分配器設計余量不足,實際操作空氣量大,或瞬間壓力突變,如:集中冷卻法開車的用戶V11放的速度太快, 分子篩充壓不徹底直接切換等,造成空冷塔速度超過允許值。
        4、水質臟,泥巴等懸浮雜質堵塞水分配器,造成分配器上水位過高，上升空氣大量帶水，沖過絲網除霧器。
        5、殺菌除藻的水質處理藥劑太多，造成空冷塔上分配器處出現大量泡沫，空冷速度增加。
        6、水冷塔水位過高進入污氮管線，從而進入分子篩吸附器。
        7、蒸氣加熱器泄露造成再生氣帶水。
    
        分子篩帶水事故的預防措施：
        針對以上分子篩帶水事故的原因，相應的預防措施主要有：
        1、在低配置的空分設備中，停車時必須將空冷塔液面排空。有條件的單位，將排水閥設置成電磁閥，預冷系統停車連鎖自動排水。針對止回閥的效果問題，可以在操作中要求停車時關閉自動排水流路上的手動閥。
        2、首先，有條件的單位采用3選2的液位指示，其次，液位計選型采用電容式，或采用硅油傳感，避開使用水作壓力傳導介質，在只有一臺變送器的情況下，最好將報警信號引入中控室，獨立于DCS單獨報警。巡檢制度嚴格要求記錄就地液面計和變送器指示的誤差。對于寒冷地區，嚴格按照流程要求進行取樣管的拌熱處理，蒸汽的話，防止停氣造成凍死，對于電拌熱，防止停電或短路造成伴熱失效。
        3、空冷塔設計應考慮到一定的余量。純化系統切換程序一定要有壓力、差壓確認?？绽渌隹趬毫Φ蛪哼B鎖設置嚴禁取消，采用集中冷卻法開車的單位在放V11時一定注意控制速度。
        4、在循環水比較臟的情況下，嚴禁為了懶省事，不愿頻繁倒換水泵而將水泵前的過濾絲網減少。但可以在設計過程中將水泵的功率選的大一些，以延長倒換清洗的周期。巡檢檢查分子篩進口空氣管吹除閥有水的情況下，要及時停車檢查空冷塔的分配器和除霧器。
        5、控制水質不可避免的用戶，除了注意加藥量以外，可以采取設置單獨的螺旋分離水分離器。開元采用設置空冷塔內置水分離器的方法解決。除此之外，有條件的用戶可以在空氣管的最低處設置疏水閥，可以有效避免分子篩大量帶水。
        6、水冷的帶水通過溢水器的設置可以解決。設置溢水器要注意壓力平衡，不要造成虹吸現象從而將水冷塔液位排光。同時必須嚴格保證將平衡氣管引到室外安全排放地點，否則，大量污氮排放到預冷間內將會導致人身傷亡事故。
        7、蒸汽加熱器泄露也是一個常見事故，通常都有露點分析。過分依賴儀表，而又長期麻痹，一旦儀表失靈，后果很嚴重，可能導致分餾塔被二氧化碳和水凍結堵塞。
        8、正常工作中，通過檢查分子篩進口空氣總管上的吹除閥，檢查帶水情況。經常檢查分子篩的再生溫度曲線，可以及時判斷空冷塔的除霧效果和帶水的情況。
        9、采用前面介紹的空壓機帶末冷加封閉循環的預冷系統可以從根本上解決帶水問題，因為及使全部預冷系統的水帶入分子篩吸附器，也不至于淹沒床層。同時水質不再受總循環水的影響。