我礦90105綜采工作面采煤機自2010年底運行以來，未對其進行過升井大修，現運行中存在不少問題。為保證2015年90105綜采工作面的正?；夭晒ぷ?，現需將該采煤機回撤升井進行返廠大修，為使此次施工的順利進行，特制定本措施。

一、施工項目

90105綜采工作面采煤機回撤升井

二、 組織機構

組 長：劉 平

副組長：裴學勇 樊劍宏 康 寶 楊 凡 崔 杰 郝曉東 褚俊峰

成 員：郭 斐 賈 玨 郭貴明

現場負責人：趙 毅

運輸負責人：高三磨

相關單位：安全指揮中心、調度室、機電科、綜掘隊、綜采隊、機電一隊、機電二隊

組 長：全面負責90105綜采面采煤機回撤期間的工程指揮協調、安全督查、標準驗收等各項工作。

副組長：負責本次施工的技術指導及把關工作；負責本次施工期間的安全監管工作；負責本次施工期間材料落實、施工程序、調試及質量把關等全部工作。

三、職責與施工要求

1、機電科：負責采煤機回撤升井的監督監管及安全措施編寫。

2、機電一隊：負責901軌道無極繩絞車運輸及副斜井主提升機運行期間的把鉤及信號工作，運輸時間為：捌點班和肆點班。

3、機電二隊：負責副斜井主提升機的運輸工作。

4、綜掘隊：負責采煤機回撤升井的運輸工作。

5、綜采隊：負責90105綜采工作面采煤機的拆卸工作。

6、安全指揮中心：負責本次工程施工過程中的安全監督、監管，對主要項目要跟班監督，制止“三違”作業。

7、調度室：負責對本次施工過程中各單位的組織協調并統籌安排。負責采煤機回撤升井期間各單位的協調工作，保證調度通信系統、監測監控系統的穩定運行可靠。

四、回撤安裝前的準備工作

（一）地面準備工作：

（1）所需材料準備到位，絞車、回繩輪、頂溜器、吊鏈、鋼絲繩等；

（2）備齊安裝設備用的各類通用及專用工具；

（3）檢修專用平板車、普通平板車、花欄車。要求平板車身牢固、無變形、四輪轉動靈活；

（4）專業人員認真檢查起吊專用工具，手拉葫蘆、頂溜器、液壓千斤頂、單體液壓支柱及起吊用的錨鏈、鋼絲繩、鉤頭等必須符合起吊作業規定與要求，不完好不得使用；

（5）組織綜掘隊、綜采隊全體施工人員認真學習作業規程安全措施及施工方案，掌握熟悉運輸線路及安裝環境等；

（二）井下現場準備工作

90105回風工作面安裝25KW絞車；

（三）運輸路線

90105回風順槽→901軌道→副斜井→地面

五、采煤機的撤除：

1、拆除方法及步驟：

1）、準備：

①備齊液壓扳手和專用工具。

②支護好頂板、煤幫，使液壓支架達到初撐力。

③將煤機機身放平，兩滾筒放在底板上，調高千斤頂不受力。

④支護好滾筒上方的頂板。

2）、解體步驟：

①將采煤機停在回風順槽工作面口處，斷電前將搖臂調到水平位置用道木墊實、墊牢。

②甩掉負荷電纜，用擋板擋好接線嘴，拆掉采煤機電纜及各種油管，用塑料布包好，碼放整齊。

③整機解體。

④將滾筒用2T手拉葫蘆吊牢后，拆掉滾筒與截割部的連接螺栓且用倒鏈吊平滾筒，用單體支柱遠距離供液將滾筒扒掉，或采用頂絲或專用液壓扒子將滾筒扒下。

⑤用液壓支柱拆卸調高千斤頂與搖臂的連接銷軸或用帶錘拔出調高千斤頂的銷軸，拆掉截割部與搖臂的連接銷軸。

⑥用液壓泵拆掉截割部與電控箱或牽引部的4根拉桿。

⑦拆掉刮板運輸機的電纜槽和齒軌。拆掉機尾側的對接螺栓集中存放。

⑧用絞車配合不小于φ18.5毫米鋼絲繩頭捆住件體，一一牽開，按照先后順序逐一拆除各部件裝車外運，要求封車牢固可靠。

2、撤運采煤機大件措施：

（1）根據現場情況，采煤機在90105回風工作面口處撤除。拆除采煤機前，將控制器打至斷電位置，切斷電源，打開其磁力啟動器的隔離開關，并將上級饋電停電閉鎖，并由專職機電維修工解除電源，撤除各類管路等，施工時嚴格按照“停電、驗電、放電”制度執行。

（2）拆卸采煤機大件前，首先維護好施工地點，在采煤機下方打點柱2-4棵，將此處的液壓支架頂梁降下，靠住點柱，防止采煤機及大件下滑。特別注意片幫，必須首先進行敲幫問頂。

（3）準備維護工作做好后，由業務熟練的維修工進行拆卸?，F場必須有一名業務熟練的員工和班長或跟班副隊長具體指揮。

（4）拆卸吊運大件時，人員必須站在能避開因失手而可能造成傷害的地方。

（5）當需采用手拉葫蘆吊運時，用手拉葫蘆配合支架進行。施工時及時檢查周圍情況，發現隱患及時處理。

（6）用單體支柱頂大件時，點柱底跟要放在工作面牢固可靠的地方，點柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置，施工時，要采取面接觸并墊好道木，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方，施工時，大件設備傾斜下方嚴禁有人。

（7）隨著采煤機解體的進行，依次將拆下的部件轉走裝車。用絞車配合將大件牽至裝車平臺位置后繼續外牽裝車，采煤機大件裝車與提升固定方法同上，一車一件。

（8）絞車鉤頭與采煤機大件之間的連接，采用40T鏈條、卸扣連結及M20的螺絲進行連接，螺絲必須上全絲，必要時加備用帽，鏈條、卸扣、螺絲不得有老傷、損壞現象。

（9）運行中繩道內及大件周圍、絞車前方不得有人，絞車司機設專人，持證上崗，精力集中，大件拖運時嚴禁人員進入繩道，絞車司機嚴格把關。

（10）工作面及各個提運地點必須安設信號裝置，確保靈敏、可靠，施工過程中及時傳輸信號，每次開車前，必須對絞車的固定及鋼絲繩進行檢查，發現問題及時處理。

六、“嚴禁、必須”內容

1.必須配戴本崗位（工種）相應的安全防護用品。

2.每班必須對安全設施進行崗前驗收。

3.任何人發現重大異常情況或險情時，必須立即報告。

4.絞車運輸作業前，每次必須檢查、確認絞車是否可靠。

5.副斜井運輸期間，副斜井井底及2#煤嚴禁有人。

6.嚴禁擅自操作非本職工作（崗位）范圍以外的設備、設施。

7.嚴禁使用損壞失修的設備、工器具。

8.指令不清、信號不明時嚴禁進行操作。

七、起吊安全技術措施

1、起吊作業過程中，要有專人統一指揮，并設專人監護，觀察起吊地點的安全及支護情況，保證起吊點牢固可靠。

2、用吊鏈起吊時，操作人員應用力均勻，感覺拉不動時，要查明原因，不可猛拉，并且起吊人員要躲開受力方向及物件可能滑移的方向。

3、多臺手拉葫蘆同時起吊時，要同時、同步防止物件旋轉，翻滾或傾倒。保證各臺手拉葫蘆受力均勻，物件重心穩定。

4、起吊作業時，嚴禁任何人靠近起吊的物體、物體的下方、物件可能翻滾、傾倒地點及狹窄不易躲閃處。

5、不準站在起吊物件上吊運，嚴禁用人體自重平衡被起吊的物件。

6、起吊作業前，作業人員必須觀察好躲避路線。

7、起吊重物所使用的錨鏈、元寶環用螺栓連接，并帶滿扣。

8、起吊時設專人監護起吊工具、起吊設備及起吊點幫頂支護情況。

八、設備井下運輸安全技術措施

1、每次運輸設備車輛前，絞車司機和運輸人員必須負責對運輸設施（絞車、鋼絲繩、地錨、壓戧柱、檔繩板、剎車裝置、離合裝置及其開關、電纜、信號、按鈕、五小電器設備等）和運輸路線（軌道、道叉、擋車器、巷高、巷寬、巷道支護情況、沿線障礙物等）以及設備車輛的連車情況和剎車情況進行全面詳細檢查，并將絞車繩提前放入道心內。存在問題要在運輸前徹底處理，具備運輸條件后方可聯系開車，嚴禁提前搬開擋車器。

2、絞車司機必須持證上崗，認真執行操作規程。在坡度巷運輸設備時要指派技術熟練的絞車司機操作絞車，坡上、下安全地點及沿途巷道口要設專人警戒截人，堅持“行人不行車，行車不行人。開車前，絞車司機要先檢查絞車及附屬設備完好情況，發現有地錨、壓（戧）柱松動，無檔繩板等不安全隱患，要先處理完后再操作絞車。運輸過程中發現絞車繩跑偏、爬繩、咬繩、繩纏不齊、繩有活套（有繩圈）、繩有斷絲斷股、繩變形變細嚴重、繩有損傷、繩頭插接不符合要求、鋼絲繩固定不牢、絞車繩長度不夠（余繩不足三圈）、絞車聲音異常、絞車地錨（壓柱）松動、各部位螺絲或肖等有松動脫落、電動機冒煙或缺相運轉、剎車（離合）閘帶松動或磨損（變形）嚴重、車輛連接不符合要求、設備剎車不牢固、絞車負荷突然增大、鋼絲繩振動嚴重、前方有異常聲音、緊急停車信號、等不完好或異?，F象時，要及時停車檢查處理，嚴禁強行硬拉。

3、絞車啟動后，除跟車（工作）人員外，運輸區段內嚴禁有人，絞車司機和信號工負責在運輸區段兩端警戒截人，沿途巷道口必須指派專人警戒截人。

4、在平巷、坡度較小的斜巷或起伏不平的巷道內運輸設備車輛時，必須使用兩部絞車對拉進行，嚴禁快速沖坡。使用兩部絞車對拉設備車輛時，必須由技術熟練，熟悉巷道情況的絞車司機操作絞車。絞車司機要協調一致密切配合，控制好絞車速度，一部車放，一部車拉，下放絞車的速度要略小于開車速度，以防車輛碾壓絞車繩。

5、正常情況下，在坡度巷下放車輛時，必須帶反向電（松繩方向）放車，嚴禁帶正向或不帶電放車。

6、跟車人員必須全方位觀察設備運行情況，發現異常情況（如車輛連接不符合要求，設備剎車不牢靠，車輛掉道，運輸高度寬度不足有可能發生碰撞，軌道質量不符合運輸要求，軌道有不平不實，運輸線路上有障礙物等），及時發出停車信號并進行檢查處理，運輸過程中嚴格執行先停車固定好車輛，后摘繩換繩的原則，車輛經過擋車器后，要及時停車閉合擋車器，嚴禁提前打開下一道擋車器。運輸過程中，發現剎車不牢固時，必須立即停車處理，嚴禁湊合蠻干。

7、用平板車運送物件時，確保裝車的平衡度，墊好襯物，平穩放下，并用木楔（或軟質襯墊）將物件墊穩后固定在平車上。

8、設備裝車后，檢查裝車物體應平衡、捆綁應無松動。

9、裝車及捆綁質量必須經井下把鉤工檢查驗收，不合格的車輛嚴禁入井，以防造成嚴重后果。

10、嚴格按照本措施進行施工，或按照《煤礦安全規程》有關規定執行。

機 電 科

2015年1月21日