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研究巖土工程邊坡地質災害勘察

文檔作者：程勇文檔來源：貴州省地礦局102地質大		點擊數：	更新時間： 2025年05月05日
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研究巖土工程邊坡地質災害勘察
程勇
(貴州省地礦局102地質大隊貴州遵義563000)
摘要以實際工程案例，分析巖土工程邊坡地質災害的勘察方法，并提出地質災害問／j．酗j支護控制措施。
關鍵詞巖土工程邊坡地質災害勘探點定位邊坡穩定性
中圖分類號：X43 文獻標識碼：A 文章編號：1672—9064(2017)03-090—02
由于水文及地質條件的影響．巖土工程受邊坡地質災害
影響，造成生命財產安全難以得到有效保證。為此，應從基坑
邊坡情況人手．通過科學合理的地質災害勘察手段．來降低
環境對巖土工程作用穩定性的影響。
1 工程概況
擬建場區位于金陽新區林城東路市行政中心以東約
100m，西側與市行政中心二期相鄰．基坑開挖邊界距市政道
路約2．10m。東側距貴陽市直機關經濟適用住房約9．60m．南
側距市政道路約9．00rn。對行政中心三期項目擬建建筑進行
放線測量結果證實．場區自然地面標高1292．50～1305．00m
之間．相對高差12．50m．地下室基坑開挖后將形成14．50～
27．00m的基坑邊坡。這種基坑邊坡易在開挖過程中出現失
穩地質災害。為此。應從地質災害勘察方法人手，找出具有針
對性的邊坡支護處治方案．
2勘察方法
首先，根據邊坡規模、特征確定本次勘察采用資料收集、
l：600工程地質測繪、工程測量、動探、鉆探、巖體室內常規
試驗、室內土樣常規物理力學試驗等多種勘察手段相結合的
勘察方法。并在垂直邊坡走向的方向布置剖面線32條剖面
線。以提高邊坡地質災害勘察的準確性?。
其次，確定巖土工程邊坡的安全等級和勘察等級．即根
據邊坡高度、場地環境特征及場地工程地質條件，由《建筑基
坑支護技術規程))(JGJl20—99)確定基坑側壁安全等級為一
級，基坑側壁重要性系數為1廬1．10。而勘察等級則是按照
《巖土工程勘察規范》(GB50021—2001)中的要求，將該巖土
工程勘察等級為甲級．
再次，對于勘察布孔參數的確定，要按照《建筑基坑支護
技術規程》(JGl20—99)規范及《建筑邊坡技術規范》
(GB50330—2002)規范要求。將場區基坑邊坡工程安全等級
為一級。基坑邊坡勘察鉆孔布置原則為沿基坑邊界線布置．
勘探線垂直于基坑走向．宜與建筑物勘探線重合．每條勘探
線上不少于2個鉆孔探點(由于西側基坑緊鄰貴陽市行政中
心二期地下室，根據場地實際情況，勘探線僅布1個鉆孔，作
剖面時引用貴陽市行政中一,--期原有鉆孑L資料)．原則上巖
質邊坡的勘探范圍不得小于巖質邊坡高度．土質邊坡的勘探
范圍不得小于1．5倍土質邊坡高度．以及可能對建筑物有潛
在安全影響的區域。本工程基坑邊坡勘察鉆孔布置按勘探線
間距<。20m，勘探點距≤15m進行布置勘探線及勘探鉆孔。
對于鉆探深度的確定．基坑邊坡勘探鉆孔深度應控制在基坑
底面以下3～5m．且超過最低可能滑移面1～2m，并滿足支擋
設計的要求。每隔60m設一控制性鉆孑L．控制性鉆孔深度穿
過最深潛在滑動面進入穩定層不得小于5m．并進入坡腳地
形剖面最低點和支護結構基底下不小于3m12]。
最后．對于勘探點定位．應采用高精度的全站儀對勘探
鉆孔進行定位。具體來說．就是根據業主指定提供的場地兩
個測量控制點．控制點位于位于場地外．均用永久性標志在
地面作標記，控制點l為水準點，高程為1292．891m，再根據
各鉆孔坐標進行放線，如表1所示，為基準點坐標座標參數。
表1 基準點坐標座標參數
此外，還要對巖土進行室內外試驗．以確定巖土結構性
能的參數指標控制目標。其中室內試驗指室內巖石單軸抗壓
試驗．即采取14件泥質白云巖樣進行試驗．得到巖石可靠的
單軸抗壓強度指標和內摩擦角指標。而室內常規試驗的主要
對象應為紅粘土，即通過采取18件土樣進行常規試驗．以得
到坑壁紅粘土可靠的物理力學指標。值得注意的是．還要對
6個動力觸探試驗孔進行重型動力觸探試驗．以評定場區填
土的均勻性、物理狀態、密實度。這樣一來，就能提高地基承
載力估算的準確性[3]。
3穩定性分析及支護方案
3．1邊坡地質穩定性
通過本次勘察．查明貴陽市行政中心三期基坑場地的巖
土工程構成及巖土物理力學參數。基坑各段邊坡均為土巖組
合邊坡。預計人工開挖邊坡14．50～27．00m高，東、南、西側主
要以雜填土為主，北側以巖質邊坡為主。雜填土層厚0．50．
15．50m，下伏中風化泥質白云巖。該基坑邊坡土層破壞主要
形式為圓弧破壞，邊坡巖體邊坡主要形式為沿軟弱層面、節
理裂隙組合破裂面滑移、崩塌。
3．2支護方案
根據巖土工程邊坡地質災害勘察分析結果．按照每個施
工段的實際情況采用如下不同的支護方案。
A—Al—A2一A3一A4一B段：本段邊坡為順向坡．邊坡外側
為山體，建議采用“格構+錨(桿)索”或“樁+錨”支護．并在坡
面及坡腳設泄水孔，并在坡腳、坡頂設置排水溝．邊坡工程按
作者簡介：程勇(1968～)，男，大學本科，工程師，主要從事地質方面工作。
201Z No．3． O
萬方數據
逆作法進行施工，嚴禁超挖。
B—C段：該段主要為土質邊坡組成，邊坡外側距貴陽市直
機關經濟適用住房地下室邊線9．0m，地下室為樁基礎，基礎底
面標高1271．0～1282．0m．建議采用“l：0．6放坡+格構+錨(桿)
索”或“樁+錨”支護．并在坡面及坡腳設泄水孔，并在坡腳、坡
頂設置排水溝，邊坡工程按逆作法進行施工，嚴禁超挖[4]。
C—D段：該段主要為土質邊坡組成，邊坡外側距市行政
中心二期機關辦公用房地下室邊線9．0m，地下室為樁基礎，
基礎底標高1267．08．1273．7m．位于開挖底板1278m以下，建
議采用“1：0．6放坡+格構+錨(桿)索”或“樁+錨”支護，并在坡
面及坡腳設泄水孔．并在坡腳、坡頂設置排水溝。邊坡工程按
逆作法進行施工，嚴禁超挖。
D—D1一D2一A段：該段主要為巖質順向邊坡與土質邊坡
組成。邊坡外側距市行政中心二期政府(政協)地下停車場(東
庫)地下室邊線0．4m。地下室為樁基礎，基礎底標高1267．77．
1284．65m，位于開挖底板1278m以上。該段存在煤氣及消防
管線，埋深1．5m，建議煤氣及消防管線改線，并對該側采用
(上接第89頁)
“樁+錨”支護．并在坡面及坡腳設泄水孔．并在坡腳、坡頂設置
排水溝，邊坡工程按逆作法進行施工，嚴禁超挖[5]。
4結語
綜上所述．巖土工程的地質災害控制要在明確勘察方法
的基礎上．確定邊坡所處地質環境的穩定性情況。就能根據
實際的地質條件來采取相應的支護方案．進而避免工程建設
使用受邊坡地質災害的影響。
參考文獻
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表2精密度試驗結果
表3加標回收率試驗結果
本文探討了石墨爐原子吸收分光光度法測定地表水中
鈹的方法．對灰化溫度及時間、原子化溫度及時間等方面進
行了優化。實驗證明．選擇熱解石墨管，l％硝酸介質、1100℃
灰化、2600℃原子化，能準確測定地表水中的鈹，其檢出限為
0．006¨．g,'L，加標回收率為97％～98％，相對標準偏差(RSD)為
4．9％～5．4％．符合微量分析的技術要求。
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2008。(37)3
北京“十三五”加快軌道交通和城市道路規劃建設
據報道．“十三五”期間北京軌道運營里程將由現在的
554公里增加到900公里以上．中心城軌道交通站點750米
覆蓋率達到90％。市民基本實現10分鐘以內到達地鐵站。城
，4¨．1一_。¨III．√。?II．，“‰-_“ml-“㈨，。"¨
市道路在“十三五”期間將新建西外大街西延、姚家園路、麗
澤路等快速路．打通中心城“三環半”主干路系統，有重點、有
步驟地開展重點地區的交通綜合治理。
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據21世紀可再生能源政策網絡(REN21)發布的2016
年全球可再生能源現狀分析報告稱。2015年全球可再生能
源投資規模達3289億美元，創下歷史最高，除水力發電外的
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