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        起重機(jī)防搖技術(shù)研究

          
        評論: 更新日期:2011年08月01日

         摘要:在起重機(jī)的啟動和停止以及加速和減速過程中,很容易使吊具左右或前后擺動,在一定程度上影響了起重裝卸效率和提高了司機(jī)的勞動強(qiáng)度,因此我們要通過采用先進(jìn)的防搖技術(shù),通過實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)的準(zhǔn)確定位來起重機(jī)效率。文章主要對當(dāng)前使用比較廣泛的起重機(jī)防搖技術(shù)進(jìn)行了簡要的探討。

         關(guān)鍵詞:起重機(jī);防搖技術(shù);電子防搖

         Abstract: At the start and stop the cranes, as well as the process of acceleration and deceleration, it is easy to make before and after spreader or swing around to a certain extent on the impact of the lifting efficiency and improve handling of the labor intensity of the drivers, so we want through the use of advanced Anti-shake technology, through the implementation of the accurate positioning of the crane to crane efficiency.The main article on the current use of a broader anti-sway crane technology briefly explored.

         Keywords: crane; anti-shake technology; electronic anti-sway

          一、前言
          吊具的搖擺問題,一直是令起重行業(yè)設(shè)計(jì)和調(diào)試人員頭痛的一個問題。起重機(jī)在裝卸貨物時,由于其速度的變化以及外界干擾因素的影響,使吊具前后、左右的來回?cái)[動,在影響生產(chǎn)效率的同時造成一定的安全隱患,最終造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此,研究一套起重機(jī)的吊具防搖系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定吊具、平穩(wěn)操作成為起重機(jī)制造商和研究機(jī)構(gòu)一直關(guān)注的問題。
          一個好的防搖系統(tǒng)能起良好的減搖效果,大大提高了勞動生產(chǎn)率。近年來, 考慮到現(xiàn)代起重機(jī)增加吊重防搖控制系統(tǒng)的必要性,對防搖控制方法的理論研究較多,但這些理論方法只要以理論研究和仿真為主導(dǎo),與實(shí)際可行的物理實(shí)現(xiàn)還存在一定距離,很多方面的應(yīng)用還不是很理想。

          二、機(jī)械式防搖技術(shù)
        ??? 機(jī)械式防搖技術(shù)通過在小車架下安裝防搖裝置,包括減搖鋼絲繩、卷筒和力矩限制器傳動鏈及帶單向軸承的卷筒和制動器,通過機(jī)械手段消耗擺動的能量以實(shí)現(xiàn)最終消除搖擺的目的,從而提高起重機(jī)的工作效率。
        ??? 要控制吊具的搖擺,首先就必須采用合理的鋼絲繩纏繞方式,使車架上起升滑輪與吊具上牽引滑輪在同一平面內(nèi)偏離成一定角度;利用單向軸承控制卷筒的旋轉(zhuǎn)方向,通過實(shí)現(xiàn)放繩方向與傳動軸相互鎖合,保證卷筒只能向鋼絲繩收繩方向旋轉(zhuǎn);在其重機(jī)作業(yè)過程中,通過對力矩限制器加以持續(xù)通電,始終給減搖鋼絲繩一個張力,將其卷起,避免減搖鋼絲繩的處于松散狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)吊具搖擺情況時,通過設(shè)定彈簧力來調(diào)整制動器給減搖鋼絲繩的張力,從而保證在不同情況下阻止吊具的搖擺,起到減搖效果。
          吊具在下降過程中,制動器打開,單向軸承的內(nèi)外圈相互鎖住,由于吊具重力使每個力矩限制器受到一個反向力,該力就作為減搖鋼絲繩張緊力對減搖產(chǎn)生一定作用;當(dāng)?shù)蹙呱仙龝r,減搖鋼絲繩上少了吊具自重而引起的張緊力,此時減搖鋼絲繩被力矩限制器帶動卷筒不斷卷起,一定程度上減少了吊具的搖擺;另外,單向軸承的內(nèi)外相互分離,旋轉(zhuǎn)力沒有作用在軸上,軸處于制動狀態(tài),制動器由于被鎖住而不起作用,因此制動器就會對吊具搖擺產(chǎn)生一定的阻尼作用;當(dāng)?shù)蹙咄V股禃r,單向軸承的內(nèi)外圈相互離合,軸處于制動狀態(tài),制動器被鎖住,從而減少吊具的搖擺。
          目前大多數(shù)機(jī)械式防搖裝置都是基于這個原理,但是該防搖裝置非常復(fù)雜,可靠性又不高,因此維修保養(yǎng)的工作量較大,而且防搖效果并不是十分理想;另外還可以通過增加懸掛系統(tǒng)剛性抑制搖擺,此類裝置同樣存在維修保養(yǎng)工作量大和防搖效果不理想的缺點(diǎn),因此機(jī)械式防搖技術(shù)還有待于改進(jìn)和提高。

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