???????搞好安全生產管理工作是施工建筑企業的首要任務，是施工建筑企業在建筑市場站穩腳跟的重要法寶。衡量安全生產管理工作成敗的標準是建筑施工企業在各種生產經營活動中作業人員的傷亡數量和企業財產的損失數量。我公司自2004年11月進入駐馬店至泌陽高速公路第五合同段至今整整一年。一年來，我公司廣大干部職工認真學習《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和地方各級政府有關安全生產法律、法規。“三類人員”培訓到位，專職安全管理人員、項目經理、特種作業人員全部按規定持證上崗，大大增強了廣大干部、職工的安全生產意識，識大體、顧大局、懂法律、講法規，嚴格按照安全生產標準化工地建設的要求加強安全生產管理，嚴格按“一法三卡”標準操作規范行業標準，規范作業行為，實現了全年無職工傷亡，無財產損失的安全生產管理總體目標。
??????? 一、?安全生產保障資金投入到位。一年來，我公司領導一班人在資金運轉極其緊張的情況下，想方設法保證安全生產資金的投入，按規定不折不扣地投入安全生產所需資金，購買“三證”齊全的安全帽四百頂、安全帶四十條，防塵網布六千余平方米。并且嚴格按照相關要求佩戴不同顏色的安全帽，作業人員、技術人員、行政管理人員一看便能清楚地分辨，樁孔內作業人員和高空作業人員佩備相對適應的安全帶，便于作業人員工作。樁孔施工、基礎施工均用經檢驗合格的防塵網布加強周邊防護并設置醒目的安全警示牌，提醒相關人員和非施工人員進入工地注意安全。施工便道的安全行車標識設置嚴格按照業主的要求和交通規范標準執行，交叉路口、便道改道、陡坡急彎、施工路段各種標志清晰可辨，為機動車輛作業人員和相關車輛的安全行駛提供了方便，確保了機動車輛行駛的絕對安全。一年來，我公司為確保安全生產投入資金近10萬元。
??????? 二、?組織健全，責任到人。我公司屬國家公路施工一級、鐵路施工二級大型施工企業，公司在生產經營活動中，嚴格執行建設部、中鐵建有關安全生產管理的相關規定，各級主要負責人、安全生產專職管理人員、項目經理均按要求接受培訓，考核合格持證上崗。公司自承擔驛陽高速第五合同段的建設任務起，首先建立健全了以項目經理為第一責任人的安全生產管理領導小組，設立項目安全監察站，由具有相當安全生產管理知識的專職安全管理人全面負責安全生產的管理和監督工作。項目總工、項目副經理參與安全管理制度的編寫并組織實施，同時項目主要負責人與施工隊、施工作業班組的主要負責人簽定安全生產責任狀，明確各自的權利和義務，各負其責，統一管理，政令暢通。施工隊、作業班組從業人員超過50人（50人）的配備專職安全生產管理人員，全面負責施工作業現場的安全生產指導監督和檢查工作，制止違章指揮，糾正違章作業。
??????? 三、?全員參與，群策群力，獻計獻策。安全生產管理重點在一線，一線作業人員是安全生產管理的核心，安全生產是關系每個從業人員的頭等大事。為此，我項目部領導一班人心系員工，處處為員工的安全著想，精心制定了切實可行的崗前培訓和崗前安全生產知識教育，由項目總工、項目安全監察長組織崗前培訓和教育工作，由經驗豐富，具有一定專業知識的工程技術人員任教員，以《施工安全技術與管理》為基本教材，加強新工人的安全知識教育和培訓，教育從業人員牢固樹立“安全第一，以人為本”的思想，堅決做到“不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害”的“三不傷害”原則。并在高危作業現場懸掛“安全警示牌”，牌上詳細注明工作內容、易發事故等級、應注意的安全事項、現場負責人等。
??????? 四、?加強安全生產指導，確保施工生產安全。項目部安全監察站、工程技術部向下實行安全施工生產技術交底，每項目工程開工前，安全監察站制定詳細的“安全施工技術交底書”，嚴格控制各施工環節的規范性和符合性，對不按交底執行的采用強硬措施實施整改，對整改不到位的實施處罰，停工整改，直到整改符合要求方可繼續施工。人管人管不成，制度管人一管就靈。安全生產管理制度必須合理、合法、可操作、可實用，以制度規范人的行為，以制度規范安全生產管理是我們降低安全生產事故發生的有力措施。
??????? 五、?提高檢查頻率，徹底整治安全隱患。根據施工生產的需要，我項目部制定了強有力的安全生產檢查制度，每月最少不得少于兩次以上的持卡拉網式安全生產大檢查，由項目部安全生產領導小組實施，檢查時必須有施工隊、施工作業班組的主要負責人或主要技術負責人參加，對照“安全檢查提示卡”實施檢查，檢查結論以“符合”、“不符合”、“基本符合”定論，由檢查人現場提出整改意見和建議，并現場監督實施整改，確定整改結論，由施工隊、施工作業班組主要負責人或主要技術負責人當場簽認。檢查結束由項目部安全生產領導小組進行綜合評定，實行獎優罰劣。其次是安全生產專職管理人員跟班作業巡回檢查，隨時指導安全生產，隨時糾正施工中的違章違紀行為，徹底消除安全隱患。
??????? 六、?制定措施，強化過程控制。安全技術措施的制定必須有適用性和可操作性，根據施工生產任務的不同制定相應的安全技術措施。以下是我項目部根據施工生產需要制定的安全技術措施：
??????? 1、人工挖孔安全措施：①安排專業的挖孔隊伍，充分利用他們長期人工挖孔的經驗和安全保障措施組織施工。②每個橋涵施工隊必須設置專職安全員，各施工隊在進行挖孔施工時，現場必須有專職安全員在施工現場進行安全指導與監督，若出現不按安全施工規范進行的施工必須強制其停止施工，進行嚴厲的處罰，提交整改方案，進行實施性整改后方可繼續進行施工。若再次出現類似違反安全規范的施工隊將驅逐出施工現場，造成的后果由各施工隊自行負責。③挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時搭設掩體。提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具，應經常檢查。一經發現有關安全隱患的施工機具，必須采取行之有效的安全措施，否則進行更換處理。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。④孔內巖石須爆破時，應采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強支撐和護壁，防止震塌孔壁。孔內經爆破后，應先通風排煙，經檢查無毒氣后，施工人員方可下井繼續作業。⑤在進行澆筑井口護筒時，護筒頂面必須高出原地面200mm～300mm，防止土、石、雜物落入孔內傷人。⑥在進行人工開挖時，現場施工人員必須實行輪班制，各施工人員不得進行疲勞施工。⑦挖孔現場需有備用電源，以防停電影響孔內施工人員的人身安全。
??????? 2、架梁安全措施：①在橋梁施工工地醒目位置樹立安全標示牌，注明安全注意事項，寫明安全負責人，在橋梁醒目位置懸掛安全警示牌和警告牌等，時刻提醒人們注意施工安全。②橋梁高空作業必須設置圍攔，掛安全網，防止物體墜落傷及人員及財產；高空作業人員必須佩帶安全帶、安全帽等，并將安全帶系在可靠的架子和固定的物體上；高空作業人員不得穿拖鞋和硬塑料底鞋，確保施工安全，在大風天氣不得進行高空作業。③高空作業人員上下必須乘坐專用施工電梯（或專用升降平臺），并由專人負責操作，其他人員一律不得啟動。操作人員還要對高空作業人員佩帶安全用具進行檢查。對電梯（或專用升降平臺）、安全網進行定期和不定期的檢查，發現隱患及時處理。④架橋機安裝好后，在架梁前要對其進行一次認真地檢查，并進行試運轉，確認其運轉正常，才可以讓架橋機工作。架梁施工時，安排專人進行現場安全監督和檢查，嚴禁橋梁下面站人或通行。架梁工作由專人現場指揮，統一行動，統一動作。